ZZR 1400 ausgiebig probegefahren

Alles, was noch mit den BMW - K - Modellen zu tun hat.

ZZR 1400 ausgiebig probegefahren

Beitragvon Wiphop » 28.09.2008, 19:35

Hallo,

heute bin ich eine 2008 ZZR 1400 probegefahren.

Man Man Man wie geschmeidig ist dieser Motor und das Getriebe.

Ich bin hin und weg, warum kann BMW so was nicht ?
Biker Gruß aus OWL Axel
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Beitragvon Bugi » 28.09.2008, 19:40

Ich bin hin und weg, warum kann BMW so was nicht ?

... weil die zu dämlich sind! :evil:

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Beitragvon Raifi » 28.09.2008, 19:46

eigentlich versteh ich Euch nicht so recht :oops:

ich habe jetzt meine Zweite K 1200 S :arrow: die hat zwar keinen geschmeidigen Motor, dafür aber einen aggressiven :arrow: und den wollte ich auch :!:
und das Getriebe ist von der Schaltbarkeit sehr gut und in meinen Augen kann jeder wissen daß ich einen Gang eingelegt habe :wink:

Die ewigen doofen Diskussionen darüber gehn mir .......................... :evil:
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Eigentlich wollte ich immer ganz anders sein, hatte aber nie die Zeit dazu.
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Beitragvon Bugi » 28.09.2008, 19:50

Raifi hat geschrieben:eigentlich versteh ich Euch nicht so recht :oops:

ich habe jetzt meine Zweite K 1200 S :arrow: die hat zwar keinen geschmeidigen Motor, dafür aber einen aggressiven :arrow: und den wollte ich auch :!:
und das Getriebe ist von der Schaltbarkeit sehr gut und in meinen Augen kann jeder wissen daß ich einen Gang eingelegt habe :wink:

Die ewigen doofen Diskussionen darüber gehn mir .......................... :evil:


Hi,

ich denke eher, Du hast dich damit arrangiert. Niemand kann mir erzählen, dass ein krachendes Getriebe und ein bescheiden abgestimmtes Motormanagement ein Kaufgrund ist.

Aber egal, deshalb ist die K-Serie ja nicht schlecht. Ist halt nur ärgerlich, dass andere Hersteller das deutlich besser können als eine 'Premiummarke'.

Aber Du hast Recht, Diskussionen dieser Art hat das Forum genug ;)


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Beitragvon Vessi » 28.09.2008, 20:00

bau 'nen kardan an die kawa, dann kracht die genau so,
hat nix mit "schlechtem getriebe" zu tun
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Beitragvon Raifi » 28.09.2008, 20:06

Bugi hat geschrieben:...............
Aber egal, deshalb ist die K-Serie ja nicht schlecht. Ist halt nur ärgerlich, dass andere Hersteller das deutlich besser können als eine 'Premiummarke'.

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Die BSuYamDuKaTri gibts halt noch nicht, die hätte dann von jeder Marke das Optimum verbaut :lol:
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Eigentlich wollte ich immer ganz anders sein, hatte aber nie die Zeit dazu.
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Beitragvon Paolo » 28.09.2008, 20:12

Bei mein :lol: stehen 2 gebrauchte ZZ1400,die Vorbesitzer haben eine

KS und eine K-GT gekauft, ehmmmm..... wie muß ich dass verstehen.!
Nur fliegen ist schöner.
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Beitragvon Stoppel » 28.09.2008, 20:35

Paolo hat geschrieben:Bei mein :lol: stehen 2 gebrauchte ZZ1400,die Vorbesitzer haben eine

KS und eine K-GT gekauft, ehmmmm..... wie muß ich dass verstehen.!


..ganz einfach Paolo...die lassen es jetzt richtig krachen Bild
gruß Michael
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Beitragvon db » 28.09.2008, 21:04

ZZR 1400 mit:

ESA :?:
Eines der besten ABS Systeme die es zu kaufen gibt :?:
10000er InspektionsIntervalle :?:
Ein super Fahrwerk :?:
Gute Abwicklung bei Garantiefälle volle 2 Jahre :?: Japaner sind da oft zickig bei der Abwicklung.

Und darum für mich K1200S :idea:

Grüße, Detlef
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Beitragvon Rookie » 28.09.2008, 21:28

Franks hat geschrieben:bei den japesen verreckt erst gar nicht soviel, und darum brauchen die keine Kulanz

... dann kauf Dir doch eine :twisted:
Gruss Michael
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Beitragvon Paolo » 28.09.2008, 23:22

Franks hat geschrieben:Da überlass mal mir, ich bekomme jetzt höchstens noch 8500 euros für meine ks, und das ist mir zu wenig


Nächstes Jahr bekommst noch weniger! :wink:
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Beitragvon 3rad » 28.09.2008, 23:36

Nabend

BMW Hat halt das besondere

Metallspäne an der Ölablasschraube
Pleulabriß bei 41.000 u. 15.000km
und so anderen Kleinkram 8)

Die Bikes haben halt Charakter :twisted:
mfg Peter

19.04.11 / K1600GTL / mit km Stand 242.700 verkauft
seit 02/20 Goldwing DCT 2019 / 22.000km
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