Franks hat geschrieben:Ducati blamierte sich bei dem 50tkm Teste der Duc 1098 nicht zu knapp . Ein Kolben hatte bei 25tkm einen Riss . Von ein paar anderen kleineren defekten ganz zu schweigen.
Aha! ist ja doll... noch son'n 'Motorrad' Leser
Hattest du schon von den Pleulschäden, den Kardanschäden und diversen anderen Schäden bei den ersten K's gehört?
Ich sag zum Thema BMW Qualität nur:
3 ESD's
1 Satz Bremsscheiben
1 Batterie
x Lackschäden
Motoraussetzer
usw.
und das alles bei 2.800km. Soll ich bei meiner K1200R bzw. der R1200S weitermachen?
Also erzähl mir bitte nichts über Qualität.
Grüße... Bugi