Frage zu Eurer Ex

[Unbekannt]

a ha! Ducatifahrer/innen steigen also nie um. Und Fahrer von Royal Enfield auch nicht

danke

jo

[Helmut]

Der direkte Wechsel auf eine K 1200 S erfolgte von einer


K 1200 RS.......4 x
K 1200 GT.......4 x

Das glaube ich nicht! So viele von diesen Klötzen wurden doch gar nicht produziert!

[Dobi]

ist aber ungenau, da mir eingefallen ist, dass ich ein krad vergessen hab.
sag ich aber nicht, da ich mich schäme

jo

Wer sowas gefahren hat:


der ist auch davor nicht bange:

[Unbekannt]

dobi das macht man nicht. man rührt nicht in alten wunden...

[TURBO]

1. hercules m5
2. zündapp gts
3. yamaha sr 500
4.yamaha xj 750 seca
5.kawasaki gpz 900r
6.honda cbr 1000 xx
7.suzuki gsx 1100 r
8.suzuki hayabusa
9.suzuki bandit 1200 kult turbo (hab ich immer noch)
10.bmw k 1200s ( hab ich auch noch)

mann sollsich wundern ,was mann schon alles bewegt hat

und etwas geschichte steht auch hinter jedem mopped

gruss matthias

[Bugi]

1. NSU Quickly (auf dem Nachbarhof gefunden)
2. Neckermann Mofa
3. KTM SM 25
4. Yamaha TY 50
5. Yamaha DT 50
6. Yamaha DT 80 (keine LC)
7. Zündapp KS 80
8. Suzuki GT 80
9. Honda MT 8 (die beste von allen)
10. Suzuki Katana 650 (Sonderumbau mit Vollverkleidung etc.)
11. Yamaha XT 500
12. Irgend ne 400er Chopper Honda
13. Honda 650 Dominator
14. Kawasaki GPZ 1100 Unitrack
15. Kawasaki ZZR 1100
16. Suzuki GSX-R 1000 K5 (Yoshimura)
17. BMW K1200R
18. BMW R1200S
19. BMW HP2 Sport (das blödeste Teil überhaupt... zumindest in Bezug auf Qualität)
20. Ducati Hypermotard 1100S


man man... sind doch einige zusammen gekommen. Bestimmt hab ich noch was vergessen

Ich werde mal bei Gelegenheit Fotos rauskramen.

Grüße... bugi

[ulimaass]

0. Herkules Prima Pronto (stöhn, hat die Null verdient
1. Honda MBX 80er
2. Yamaha XS400
3. Honda VF1000F2
4. Honda CBR1000F
5. Kawa ZX10
6. Kawa ZX10 (die 2.)
7. Honda CBR1100XX
8. BMW K12S

[Valensino]

[quote="Valensino"]Also dann fasse ich wieder mal den Zwischenstand zusammen:

Der direkte Wechsel auf eine K 1200 S erfolgte von einer

R 1100 S.........8 x
K 1200 RS.......4 x
K 1200 GT.......4 x
Fazer 1000 ....3 x
FJR 1300.........2 x
ZZR 1100........2 x
Bandit 1200....2 x
CBR 1100 XX...2 x
K 1200 RS.......1 x
R 1200............1 x
ZZR 1400........1 x
Hayabusa.......1 x
VFR 800..........1 x
GPZ 900 R......1 x
GSX 600.........1 x
Z 1000...........1 x
ZRX 1100.......1 x
T 595..............1 x
F 650 Scarver..1 x
Pan Europan...1 x
F 800 ST..........1 x
ZX 12................1 x
GSX R 1000......1 x
Triumph Tiger...1 x
Speed Triple......1 x
K 100 RS...........1 x
GSX 1200..........1 x
Hornet 900........1 x
Suzi GS 500 E....1 x
CBR 900 RR........1 x
CBR 1000...........1 x
TL 1000 S...........1 x
XT 250................1 x
R 1.....................1 x
XT 660 R............1 x
M-Guzzi 1100i Sport 1 x


@ Heggen, @ Bugi: leider nicht dabei, weil keine K S.

[londonbeat]

Also dann fasse ich wieder mal den Zwischenstand zusammen:

Der direkte Wechsel auf eine K 1200 S erfolgte von einer

R 1100 S.........8 x
K 1200 RS.......4 x
K 1200 GT.......4 x
Fazer 1000 ....3 x
FJR 1300.........2 x
ZZR 1100........2 x
Bandit 1200....2 x
CBR 1100 XX...2 x
K 1200 RS.......1 x
R 1200............1 x
ZZR 1400........1 x
Hayabusa.......1 x
VFR 800..........1 x
GPZ 900 R......1 x
GSX 600.........1 x
Z 1000...........1 x
ZRX 1100.......1 x
T 595..............1 x
F 650 Scarver..1 x
Pan Europan...1 x
F 800 ST..........1 x
ZX 12................1 x
GSX R 1000......1 x
Triumph Tiger...1 x
Speed Triple......1 x
K 100 RS...........1 x
GSX 1200..........1 x
Hornet 900........1 x
Suzi GS 500 E....1 x
CBR 900 RR........1 x
CBR 1000...........1 x
TL 1000 S...........1 x
XT 250................1 x
R 1.....................1 x
XT 660 R............1 x

Wenn das ein direkter Wechsel auf die KS war dann hast du aber ne menge Motorräder verkaufen müssen um dir die KS leisten zu können

[kivo]

Also dann fasse ich wieder mal den Zwischenstand zusammen:

Der direkte Wechsel auf eine K 1200 S erfolgte von einer

R 1100 S.........8 x
K 1200 RS.......4 x
K 1200 GT.......4 x
Fazer 1000 ....3 x
FJR 1300.........2 x
ZZR 1100........2 x
Bandit 1200....2 x
CBR 1100 XX...2 x
K 1200 RS.......1 x
R 1200............1 x
ZZR 1400........1 x
Hayabusa.......1 x
VFR 800..........1 x
GPZ 900 R......1 x
GSX 600.........1 x
Z 1000...........1 x
ZRX 1100.......1 x
T 595..............1 x
F 650 Scarver..1 x
Pan Europan...1 x
F 800 ST..........1 x
ZX 12................1 x
GSX R 1000......1 x
Triumph Tiger...1 x
Speed Triple......1 x
K 100 RS...........1 x
GSX 1200..........1 x
Hornet 900........1 x
Suzi GS 500 E....1 x
CBR 900 RR........1 x
CBR 1000...........1 x
TL 1000 S...........1 x
XT 250................1 x
R 1.....................1 x
XT 660 R............1 x
R1100RS mindestens 1x

...bitteschön, Herr Doktor
ähmm, Brille gefällig

[Valensino]

Wenn das ein direkter Wechsel auf die KS war dann hast du aber ne menge Motorräder verkaufen müssen um dir die KS leisten zu können

Das ist doch die Sammelstatistik, Bruno, nicht meine Vorgeschichte.

[Valensino]

Also dann fasse ich wieder mal den Zwischenstand zusammen:

Der direkte Wechsel auf eine K 1200 S erfolgte von einer

R 1100 S.........8 x
K 1200 RS.......4 x
K 1200 GT.......4 x
Fazer 1000 ....3 x
FJR 1300.........2 x
ZZR 1100........2 x
Bandit 1200....2 x
CBR 1100 XX...2 x
K 1200 RS........1 x
R 1100 RS........1 x
R 1200............1 x
ZZR 1400........1 x
Hayabusa.......1 x
VFR 800..........1 x
GPZ 900 R......1 x
GSX 600.........1 x
Z 1000...........1 x
ZRX 1100.......1 x
T 595..............1 x
F 650 Scarver..1 x
Pan Europan...1 x
F 800 ST..........1 x
ZX 12................1 x
GSX R 1000......1 x
Triumph Tiger...1 x
Speed Triple......1 x
K 100 RS...........1 x
GSX 1200..........1 x
Hornet 900........1 x
Suzi GS 500 E....1 x
CBR 900 RR........1 x
CBR 1000...........1 x
TL 1000 S...........1 x
XT 250................1 x
R 1.....................1 x
XT 660 R............1 x
Ducati 916.........1 x (mit ab'bm Pleuel)

Danke Kivo, hab die R 1100 wohl übersehen...

[kivo]

Danke Kivo, hab die R 1100 wohl übersehen...

...die Zeit arbeitet für mich

hören geht noch

falls nicht, hab ich auch was im Petto

[Pussy]

Zwischenfazit

Harte Fälle gar von einer 250-Kubik Maschine.

Na ja, so ganz hart war das auch nicht, da lagen dann doch so 20 Jahre dazwischen

[Hobie]

Bin vorher 916er Duc gefahren, bis ein Pleuel abgerissen ist, da wa ENDE!