duc streetfighter

[Carboner]

Ich hab mal gehört daß man bei Ducati alle 10tkm 300-400€ abdrücken muß, wegen der desmodromischen
Ventileinstellung muß der Motor raus.
Wenn das nicht stimmt laß ich mich gerne berichtigen.

Wenn einer halb- 3/4so gut fährt wie ich, hab ich im Schwarzwald gegen die Duc Streetfighter keine Chance.

[gumby]

Warum?

arbeit.

dann kommt das eine oder andere in 2008 noch budgettierte projekte zum
zuge.

[gumby]

und? was ist jetzt mit der qualität der ducs? könntest du dich mal dazu
äußern, bitte?

ist totaler Mist! ... vergiss es, fahre lieber weiter BMW.

So ein Schrott... ne ne, Ducati, viel zu überteuert.

BUgi

voll toll, danke, bugi.

dann lasse ich wohl besser mal die finger davon.

danke, bugi.

[gumby]

Hi Gumby,

zum Thema Ducati.
Tja der Gitterrahmen gefällt dir nicht wirklich, also eher schwierig.
Aber da gab es mal eine, die 907ie.
Kein Rahmen zu sehen und soweit meine Erfahrung, total zuverlässig
Mein Bruder hat noch 2 von den Teilen.
Die eine hat jetzt um die 115tkm und außer Kupplung und 2defekte
Laderegler, alles im grünen Bereich.
Die 2. hatte vorher meine Frau.
Die hat jetzt so um die 30tkm, bisher nur die Kupplung.

hallo michel.

prima, ich danke dir.

wenn die folgemodelle ähnlich wenig anfällig sind, kann man ja gut und
gerne damit leben.

[Carboner]

Nein Danke, bitte kein Wirsing

[gumby]

kannst den puls wieder runterfahren.

Wie kommst Du darauf, dass mein Puls oben war??

"klang" so.

Ich wüsste gar nicht warum!

das ist gut.

Im übrigen gebe ich Frank recht....Ducatis sehen scheisse aus, sind ständig kaputt,
zu teuer und erst die Inspektionen....grauenvoll. Koffer sehen auch blöd daran aus,
ABS und ESA gibt es nicht. Total unsicher, diese Blechhaufen.Und einen Lärm verursacht
dieser Italo-Schrott, vornehmlich die Kupplung!

klar, einer haut 'ne kerbe ...

also, ich finde die streetfighter sieht ziemlich lecker aus. und sie s hat
sogar 'ne traktionskontrolle (boah!). und kummer mit kupplung und
getriebe kennt man von anderen marken zur genüge.

lärm ist jetzt eigentlich eher kein direkter nachteil ...

ich habe den eindruck ihr wollt mich hier in's duc-forum loswerden. kann
das sein? nöööööh, nie nich.

aber gut, wenn du das sagst, dann lass ich lieber die finger von den ducs.

ich guck dann mal lieber bei malaguti.

danke, helmut.

Gruss
Helmut

[gumby]

Ich hab mal gehört daß man bei Ducati alle 10tkm 300-400€ abdrücken muß, wegen der desmodromischen
Ventileinstellung muß der Motor raus.
Wenn das nicht stimmt laß ich mich gerne berichtigen.

nun, das läge ja so ungefähr im boxer-bereich von bmw. zwar schon grenz-
wertig, aber ...

werd mal nachfragen, sobald die ersten streetfighter in den läden stehen.

Wenn einer halb- 3/4so gut fährt wie ich, hab ich im Schwarzwald gegen die Duc Streetfighter keine Chance.

du hast mich noch nicht fahren sehen.

[Carboner]

Du mich auch nich

[Unbekannt]

und jetzt gibt s ne 1198 - ne 1198s, das ist ja das viel größere problem

hast du sie schon mal mehrere stunden am stück gefahren ?

nee, ca 5 km - mit Anzug und Krawatte. In Frankfurt.

Fragen?

jo

[BMW Michel]

Hi Gumby,

zum Thema Ducati.
Tja der Gitterrahmen gefällt dir nicht wirklich, also eher schwierig.
Aber da gab es mal eine, die 907ie.
Kein Rahmen zu sehen und soweit meine Erfahrung, total zuverlässig
Mein Bruder hat noch 2 von den Teilen.
Die eine hat jetzt um die 115tkm und außer Kupplung und 2defekte
Laderegler, alles im grünen Bereich.
Die 2. hatte vorher meine Frau.
Die hat jetzt so um die 30tkm, bisher nur die Kupplung.

hallo michel.

prima, ich danke dir.

wenn die folgemodelle ähnlich wenig anfällig sind, kann man ja gut und
gerne damit leben.

Aber denk dran, die die ich hier beschrieben habe hat 900ccm und 78PS
Also eher was zahmes......

[gumby]

Hi Gumby,

zum Thema Ducati.
Tja der Gitterrahmen gefällt dir nicht wirklich, also eher schwierig.

völlig überlesen:

nun, wenn der rahmen schwarz ist, hält es sich optisch im hintergrund und
fällt nicht so auf. wäre schon okay.

[Helmut]

aber gut, wenn du das sagst, dann lass ich lieber die finger von den ducs.

ich guck dann mal lieber bei malaguti.

danke, helmut.

Genug gescherzt! Ich habe eine 916er gefahren. Null Probleme!!
Kein einziger Werkstattaufenthalt ausser den Inspektionen.
Jederzeit wieder!!!

[Raifi]

Genug gescherzt! Ich habe eine 916er gefahren. Null Probleme!!
Kein einziger Werkstattaufenthalt ausser den Inspektionen.
Jederzeit wieder!!!

wenn i ma, den km-Stand Deiner Ex-KR so anschaue, wär es schlimm wennst mit der 916 da schon probleme gkappt hättst

[Helmut]

Genug gescherzt! Ich habe eine 916er gefahren. Null Probleme!!
Kein einziger Werkstattaufenthalt ausser den Inspektionen.
Jederzeit wieder!!!

wenn i ma, den km-Stand Deiner Ex-KR so anschaue, wär es schlimm wennst mit der 916 da schon probleme gkappt hättst

Harharhar......

12.000 waren es.....so ungefähr.....wenn ich nicht irre!

[Raifi]

Harharhar......

12.000 waren es.....so ungefähr.....wenn ich nicht irre!

hängt die "0" bei Deinem Computer