ich habe meine K12R jetzt zur 10.000er Inspektion gebracht und mich bei dem
über das KFR beschwert. War zeitweise auch richtig metallisch am Klackern. Ich sagte, dass das ja wohl normal sei und auch auf meinem Remus Revolution zurück zu führen sei.
"Nein, das ist nicht normal" sagte er. "BMW hat jetzt die Lösung in Form einer neuen Airbox. Und das wird im Rahmen der Kulanz übernommen, obwohl die Maschine über 2 Jahre alt ist. Auch andere Effekte wie das Hängenbleiben des Gas wird damit behoben"
Dann wies ich auf das Quietschen der Bremsen hin. "Auch hier hat BMW eine Lösung in Form von neuen Bremsscheiben. Wird auch auf Kulanz beseitig."
Und das Klackern im Motor beim Kaltstart? "Hier gibt es auch eine Lösung in Form eines neuen Steuerkettenspanners. Ist ebenfalls über die Kulanz abzustellen."
Tja, da war ich doch platt und bin jetzt noch platter, weil das alles so stimmt, wie mein
mir dies sagte. KFR ist weg, Quietschen ist weg und beim Kaltstart ist es ein wenig ruhiger im Motorraum.
Dann hab ich mir noch einen K&N gegönnt und alles läuft so, wie es schon immer hätte laufen sollen
Das ist doch eine freundliche Überraschung des
zum Saisonende.
Hope that helps for you
Gruß
Jo
