Konstantfahrruckeln

Die technische Seite der K 1200 R + K 1300 R im Besonderen.

Beitragvon JS » 19.03.2009, 12:40

...hans...lass dich nicht unterkriegen :lol: ...unsere fliegerbombe ist schön...so :shock:
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Beitragvon Vessi » 19.03.2009, 12:55

JS hat geschrieben:...hans...lass dich nicht unterkriegen :lol: ...unsere fliegerbombe ist schön...so :shock:


no prob, jochen... :wink:

achim, du redest dir den khg schön, ich dagegen dem esd,
solltest dich mal bei bmw melden, da gibbet immer noch idioten,
die für'nen runden motorenlauf 'nen riesenpuff verbauen,
anstatt es einfach mit deiner genialen erfindung zu versuchen...

hans, der beschränktahnungslosistaberimmergernesachlichbleibt :D
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Beitragvon BMW Michel » 19.03.2009, 13:19

JS hat geschrieben:...hans...lass dich nicht unterkriegen :lol: ...unsere fliegerbombe ist schön...so :shock:


Genau Hans nicht irre machen lassen :wink:
Aber was den ESD betrifft.......... :? :wink:
Gruß Michel aus der Vorderpfalz

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Beitragvon JS » 19.03.2009, 13:31

BMW Michel hat geschrieben:
JS hat geschrieben:...hans...lass dich nicht unterkriegen :lol: ...unsere fliegerbombe ist schön...so :shock:


Genau Hans nicht irre machen lassen :wink:
Aber was den ESD betrifft.......... :? :wink:



...ich wollte mich ja auch von meinem geliebten ofenrohr trennen...nach einem telefonat mit andy habe ich uwe, nach vorheriger zusage, dann doch noch absagen müssen. ich werde jetzt endgültig bei meiner geliebten fliegerbombe bleiben :D


...uwe...sorry noch mal...ich bin überzeugt, dass du ihn in kürze los bist :wink:
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Beitragvon BMW Michel » 19.03.2009, 14:02

JS hat geschrieben:
BMW Michel hat geschrieben:
JS hat geschrieben:...hans...lass dich nicht unterkriegen :lol: ...unsere fliegerbombe ist schön...so :shock:


Genau Hans nicht irre machen lassen :wink:
Aber was den ESD betrifft.......... :? :wink:



...ich wollte mich ja auch von meinem geliebten ofenrohr trennen...nach einem telefonat mit andy habe ich uwe, nach vorheriger zusage, dann doch noch absagen müssen. ich werde jetzt endgültig bei meiner geliebten fliegerbombe bleiben :D


...uwe...sorry noch mal...ich bin überzeugt, dass du ihn in kürze los bist :wink:


Und wieso das, zu teuer?
Wegen der Optik wird es ja wohl eher nicht sein :wink:
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Beitragvon JS » 19.03.2009, 14:20

BMW Michel hat geschrieben:
Und wieso das, zu teuer?
Wegen der Optik wird es ja wohl eher nicht sein :wink:




...nein...nicht zu teuer...war sogar ein sehr guter preis :idea:

...das fahrverhalten soll/kann sich aber verändern....das will ich aber nicht :wink:
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Beitragvon Valensino » 19.03.2009, 14:25

Ach Jochen. :?
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Beitragvon BMW Michel » 19.03.2009, 14:29

Valensino hat geschrieben:Ach Jochen. :?


:!: :wink:
Kann aber wie in meinem Fall sogar besser werden :idea:
Sebring Twister und funzt nicht nur, die Optik ist auch in Ordnung :!:
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Beitragvon Unbekannt » 19.03.2009, 14:32

Vespa Roller ruckeln nicht, auch bei Tempi unter 30 km/h


Jo, Friedensstifter
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Beitragvon BMW Michel » 19.03.2009, 14:36

Johannes hat geschrieben:Vespa Roller ruckeln nicht, auch bei Tempi unter 30 km/h


Jo, Friedensstifter


Genau das hab ich ja ne Seite oder 2 vorher auch schon vorgeschlagen,
aber es hört mir ja hier keiner zu :? :lol: :wink:
Wäre vor allem für den jungen Herr, der gerne in den Spielstrassen seine
Runden dreht ideal :idea:
Außerdem kostet so ein Ding nur soviel neu wie die K im Jahr an Wert
verliert und dann müßte er deswegen auch nicht mehr jammern.....
Tja die welt könnte soviel angenehmer und einfacher sein :wink:
Gruß Michel aus der Vorderpfalz

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Beitragvon Wolfe » 19.03.2009, 14:41

Vessi hat geschrieben:ach, weil der gasgriff schwerer geht, wird das ruckeln vermieden...(grins...)
ne, die erklärung reicht absolut nicht...
denn ich frag mich, wieso ich (und die anderen) bei 2-3000 touren den gasgriff so halten kann,
dass kein ruckeln auftritt, darunter aber schon...
und das, obwohl der motor bei höheren drehzahlen empfindlicher anspricht, als bei den niedrigeren...
vollkommen unlogisch, gell?

ich denke, das wird wohl eher so'ne art placebo-effekt sein,
vieleicht weil der gasgriff schwerer zu drehen ist,

aber wie heißt das so schön.."wer heilt hat recht"

hans, dermitderbeschränktensichtweise... :lol:


vielleicht hat die positive Auswirkung auf das KFR ausser mit der Schwergängikkeit auch was mit der Kennlinie des KHG zu tun. Dieser Expo Effekt, der auch gerne bei Fernsteuerungen von Modellflugzeugen eingesetzt wird, läuft einfach auf einem kürzeren Weg durch den problematischen Drehzahlbereich durch. Es ist der Bereich in dem die Schubabschaltung und die Lambdaregelung extrem im Motormanagement mit rumpfuschen. Könnte mir vorstellen, dass wenn man diesen Bereich aufspreizen würde, das Gehoppel sich noch verstärkt.

Hans vielleicht überzeugt dich das. Oder probiers einfach selbst aus. Ein placebo-effekt war es zumindest bei mir nicht. Eher ein unerwartetes Zusatz feature zur Abschächung des KFR.

Gruß
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Beitragvon JS » 19.03.2009, 14:44

Johannes hat geschrieben:Vespa Roller ruckeln nicht, auch bei Tempi unter 30 km/h


Jo, Friedensstifter




... :shock: ...gehn die überhaupt schneller :?:
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Beitragvon Unbekannt » 19.03.2009, 14:47

JS hat geschrieben:
Johannes hat geschrieben:Vespa Roller ruckeln nicht, auch bei Tempi unter 30 km/h


Jo, Friedensstifter




... :shock: ...gehn die überhaupt schneller :?:


egal, hauptsache sie ruckeln nicht.

jo, der seit 35 Jahren Krad fährt und noch nie mit Ruckeln ein Problem hatte.
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Beitragvon Dietmar GM » 19.03.2009, 14:50

JS hat geschrieben:
Johannes hat geschrieben:Vespa Roller ruckeln nicht, auch bei Tempi unter 30 km/h


Jo, Friedensstifter




... :shock: ...gehn die überhaupt schneller :?:


Eigernordwand, Direktverbindung zur Talstation, gibt es keinen nennenswerten Unterschied zur K. :mrgreen: :wink:
Alles wird gut.........außer Tiernahrung.
Grüsse aus der fränkischen Rhön.
Dietmar
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Beitragvon BMW Michel » 19.03.2009, 14:54

Dietmar GM hat geschrieben:
JS hat geschrieben:
Johannes hat geschrieben:Vespa Roller ruckeln nicht, auch bei Tempi unter 30 km/h


Jo, Friedensstifter




... :shock: ...gehn die überhaupt schneller :?:


Eigernordwand, Direktverbindung zur Talstation, gibt es keinen nennenswerten Unterschied zur K. :mrgreen: :wink:


Doch die K macht dann ein größeres Loch :lol: :wink:
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