Erfahrung bei Reifenmontage

[SÜW-BQ1]

Vielen Dank für eure guten Tips. Werde am Dienstag nochmal vorstellig werden und eine neue Felge verlangen.

@Bugi
Ja ich habe Gewichte an der Hinterradfelge rechts und links jeweils ein Block von ca. 5-6 cm. Das sind 2 große und 2 kleine Rechtecke. Frage: Dürfen da keine Drauf ?

VG
Bernd

[Bugi]

Hallo,

im Regelfall stehen da Zahlen drauf die das Gewicht bezeichnen. BMW klebt bis 45 Gramm an der Hinterradfelge keine Gewichte.

Ich hatte aber noch nie einen Reifen, der mehr (nach dem Matchen) als 35 Gramm erfordert hätte, insofern musste ich an der HR-Felge noch nie etwas Kleben.

Grüße... Bugi

[Carboner]

Matchen = nochmal die Luft rauslassen und den Reifen 90° weiter drehen

Ich denke Du hast jetzt 30g auf jeder Seite = 60g drauf. Man hätte den Reifen aber nochmal drehen können.

[Valensino]

Wo wir gerade bei dem Thema sind: Ich habe mir Mittwoch vergangener Woche neue Puschen für meine K bei einem anderen Händler als sonst daraufziehen lassen. Der Monteur (50 +) fragt: "Was sind das für schwarze Dinger da innen auf der Felge?" Er hatte noch nie RDC-Sensoren auf einer Motorradfelge gesehen. Bisher nur bei Autos. "Was für ein Modell fahren Sie denn?" "Eine BMW." "Ach!!". Zu zweit wurde dann sehr vorsichtig und tatsächlich ohne Schaden der Reifen aufgezogen. Auswuchten manuell, Adapter für die Felgen gab es nicht.

[käfer3]

Vielen Dank für eure guten Tips. Werde am Dienstag nochmal vorstellig werden und eine neue Felge verlangen.
VG
Bernd

das würde ich auch.
Meine Reifen und die meiner Kumpels montiere ich selber (mit Maschine) aber ein Schaden ist dabei noch nie entstanden.
Ein Lehrling hatte mal bei einer PKW-Felge einen Kratzer verursacht, da wurden dann auf Kosten des Hauses alle vier Felgen lackiert

[Meister Lampe]

Hallo ,
da ich auch Felgen beschichte und Felgenränder poliere , wäre das eine Totsünde wenn nachher Kratzer auf der Felge wären , selbst mit dem mobilien Reifenmontiergerät für den Kreisel haben wir noch nie irgend welche Kratzer verursacht und der Reifen wird solange gematcht bis keine Gewichte benötigt werden , sieht nämlich sche... aus auf polierten Felgenrändern ...

Gruß Uwe

[armin@k40]

also ich entferne vorhandene auswuchtgewichte vorher und reinige die stellen und poliere die felgen. eine tip top gepflegte felge wird wahrscheinlich vorsichtiger gehandelt, bis jetzt habe ich immer makellose räder zurückbekommen.

gruß
armin

[Pussy]

Ich hatte das gleiche Erlebnis! Nach der Reifenmontage hatte ich einige große Kratzer an meiner wunderschön gepflegten Felge entdeckt. Der Monteur hatte erst versucht abzustreiten, dass er dies verursacht hat. Bin dann zum Werkstattleiter gegangen (der selbst Motorradfahrer ist) und hab richtig Theater veranstaltet! Am Ende wurde meine Felge komplett neu Lackiert!

Thomas

[Thomas]

Nach ca. 30 Reifenwechseln z.T. auch im Ausland hat mich schon ein stoischer Fatalismus ergriffen. Wenn es geht, mach ich die Felge vorher noch sauber, aber erstens erschaudert mich dann der Anblick und zweitens fehlt der Glaube an den Nutzen: das Anlitz vieler Reifenmonteure ist doch nur ein trauriger Beleg dafür, dass das Leben ein langsames Sterben ist.

[Martin]

Thomas, es gibt auch Reifenmonteure da zieht man den Hut. Der Kuhtreiber und ich wissen wer gemeint ist

Wobei ich den Grundsatz deiner Meinung bez. der Reifenmonteure teile. Es ist auch hier wie im richtigen leben. Ausnahmen bestätigen die Regel und dass das Leben nur ein langsames Sterben ist, ist aus Sicht der Pessimisten ohne Zweifel untermauert

[BMW Michel]

Hallo zusammen, wie sind eure Erfahrungen beim Reifenwechseln. Habe nun zum ersten mal Reifen wechseln lassen und habe an meinen blauen Felgen hinten an einer Seite einen ca. 10cm langen Farbabrief am Aussenwulst und einen weiteren ca. 10 cm langen Kratzer der ca. 1 cm lang bis aufs blanke Metal geht. Die Werkstatt sagt, das könnte vorkommen und ist nicht zu vermeiden. Wie sind eure Erfahrungen und muss man sich das tatsächlich gefallen lassen.
VG
Bernd

Hi Bernd,

hilft zwar jetzt nicht mehr, aber falls du das nächste Mal frische Gummis
brauchst, kann ich dir nur CWI in Offenbach empfehlen.
Immer saubere Arbeit, der Chef fährt selbst und die Preise sind auch
immer Top