Kupplung rupft!!!!!!!

[road-runner]

oder da läuft ein Band....

[flifitom]

Und hier das Video nachdem der geduldige BMW Mitarbeiter Franks Fehlerbeschreibung ins System einpflegte......

[Martin]

Habe heute zum 100sten mal BMW angerufen. Ich weiss, es wird langsam peinlich, ...

franks, das sind deine ersten beiden halbsätze, die man zwar grammatikalisch auschlachten könnte, aber nicht inhaltlich.

franks, ich beginne dich zu verstehen.

ich würde mich freuen, dir mal ein glas bier deiner wahl ausgeben zu dürfen.

in diesem sinne ....

[Carboner]

Mein Angebot an BMW München steht immer noch.

Irgendwann kommen se dann darauf zurück!

Bin mir ganz sicher.

Franks soll noch ein paarmal anrufen.

[Martin]

Witzbolde, statt ein paar wertvolle Tips zu erhalten, werde ich hier nur verarscht

carboner unschuldig anschau

[Ralle]

Ihr seid aber heute wieder gut zu Franks.
Wo Er doch so ne Montagsmaschine erwischt hat, da kann Er ja auch nix dafür.

Wieso verarscht Franks? In Schutz genommen hab ich Dich.

Ich seh schon, Undank ist der Welten Lohn.

[Achim]

Mahlzeit Frank,

um es mal auf den Punkt zu bringen.
Jedes Moped hat gewisse Unzulänglichkeiten!
Besonders die "hoch gezüchteten", da hier der Kompromiss zwischen max. Leistung und komfortabler Fahrbarkeit gefunden werden muß.
Wenn man damit fährt, gewöhnt man sich daran, bzw. arrangiert man sich damit. Meistens sind es ja auch nur Kleinigkeiten.
Da Du den Bock aber offensichtlich selten und relativ kurz bewegst,
wirst Du Dich nie daran gewöhnen, bzw. damit arrangieren.
Du hast nur die Chance es entweder so anzunehmen,
oder auf ein anderes Model zu wechseln, welches nicht auf maximale Leistungsausbeute, sondern auf komfortable Fahrbarkeit ausgerichtet ist.
Z.B. 1200 / 1250er ABS Bandit, GSX 1400, usw.

[Achim]

Frank,

dann mußt Du aus dieser weisen Erkenntnis jetzt die Konsequenz
ziehen und ein paar € in die Hand nehmen.
Bei den 1200ern haben die BMW Mannen ihr Pulver verschossen.
Da kommt jetzt nix mehr nach!

[road-runner]

gelöscht.. bringt nix....

[RHEINPFEIL]

Das ist aber dann schlecht für die Zulassungstatistik, denn nur durch diese Aktionen lagen sie immer so weit vorne.....

Vielleicht verfallen sie jetzt der Harley Philosophie, "baue immer ein Bike weniger als Du verkaufen kannst". Die passende Arroganz dazu ist ja bereits vorhanden.

[Achim]

Frank,

ich kann sowieso nicht verstehen, wie Du bei der KS landen konntest.
Du bist noch relativ jung, dementsprechend "beweglich" und
fährst nicht die Wahnsinnstouren.
Es gibt doch mittlerweile auch günstigere Mopeds,
die Deinen Zwecken vollauf genügen würden.
Ich z.B. bekomme definitiv keine K mehr,
egal ab KR, KS oder GT.

Für die S 1000 RR z.B. wirst Du nicht soviel drauf legen müssen.