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von **Valensino** » 12.04.2009, 23:46

Mann, Georg, großes Kino! Sieht verdammt nach Jahresbestleistung aus.
Also bei dem Aufwand wird der Caféracer dann wohl fertiggestellt erstmals auf dem Parkplatz vorm "Hirschen" zu sehen sein... ...also September. Schließlich willst Du im Sommer ja nicht nur die ganze Zeit "basteln" (wenn ich das mal so verniedlichend sagen darf), sondern auch mal fahren.

von JS » 13.04.2009, 08:35

Smarty hat geschrieben:... da kann man nur eins sagen ...

Respekt

von **Heinz** » 13.04.2009, 08:41

Vessi hat geschrieben:
Smarty hat geschrieben:... da kann man nur eins sagen ...

Respekt

alle achtung, georg, mit welch grosser akribie
du deine projekte angehst

sehr schön.

von **Achim** » 13.04.2009, 09:58

Top Leistung, bin auf das fertige Objekt sehr gespannt!

von **HWABIKER** » 13.04.2009, 10:27

Klasse Georg!!!

der Racer wird bei dem Aufwand in jeder Hinsicht zum unbezahlbaren Unikat... Ich denke, da wirst Du Dich dann auch wieder von den BMW-Propellern verabschieden....

bin weiterhin gespannt :wink:

von **Presto** » 14.04.2009, 10:05

UNGLAUBLICH!!!! Hoffe du gehst nach der Fertigstellung mit deinem Racer auf Deutschlandtournee....

von **Ralle** » 15.04.2009, 08:30

Mein lieber Schorsch. Hochachtung.

Genau der Punkt der mich an den BMW Caferacern stört, den hast Du auch erkannt und entfernt.

Endlich mal n 2V Caferacer ohne Hängearsch. Super :!:

von **Indigoblau-alpinweiß** » 15.04.2009, 08:47

Auch von mir erntest Du Hochachtung für Deine Arbeit....

Wo Du nur die Geduld hernimmst ??? :mrgreen:

Gruss Frank

von **Unbekannt** » 15.04.2009, 22:41

abgesehen vom respekt, wann fährt das ding denn endlich? ich mein halt, so jung sind wir ja nun auch nicht mehr....

jo, etwas ungeduldig

von **Georg** » 16.04.2009, 06:36

Johannes hat geschrieben:... wann fährt das ding denn endlich? ich mein halt, so jung sind wir ja nun auch nicht mehr....

jo, etwas ungeduldig

Genau das ist das eigentliche Problem. :roll:

Es zieht sich wie Schweizer Käse (tschuldigung Isidor).
Es wird wohl Sommer werden.

Eigentlich könnte ich ja den alten Motor reinhängen, noch ein wenig
verkabeln, Schalteinheiten dran und gut ist. Aber nein ...

... es müssen ja unbedingt eigene Schalteinheiten sein, der Ölkühler
muss natürlich auch so ein Sonderding werden und vor dem Hinterrad
sitzen (Luftsogwirkung), bei der Elektrik geht's auch immer frei nach dem
Motto: Wo kann noch ein wenig Kabel gespart werden ...

... dieser blöde Hang zum Perfektionismus raubt mir noch den letzten
Nerv.

Da muss ich jetzt durch. Geht nicht anders.

von **Unbekannt** » 16.04.2009, 07:58

ja blöd, georg.

für mich wärs nix. ich hätts längst an den helmut verkauft....

von **Trimmer** » 16.04.2009, 08:13

Johannes hat geschrieben:... ich mein halt, so jung sind wir ja nun auch nicht mehr....

jo, etwas ungeduldig

Genau! Also ich schraub lieber an Tina rum! :lol:

von JS » 16.04.2009, 08:21

Trimmer hat geschrieben:
Johannes hat geschrieben:... ich mein halt, so jung sind wir ja nun auch nicht mehr....

jo, etwas ungeduldig

Genau! Also ich schraub lieber an Tina rum!

...meine heißt zwar nicht tina...hab aber die selbe einstellung wie volkmar :mrgreen:

von **Achim** » 16.04.2009, 08:32

Ich will Euch ja jetzt nicht den Wind aus den Segeln nehmen,
aber vom Baujahr her tun die sich auch nicht mehr viel mit Georgs Maschine. :mrgreen:

von **Unbekannt** » 16.04.2009, 08:34

Achim hat geschrieben:Ich will Euch ja jetzt nicht den Wind aus den Segeln nehmen,
aber vom Baujahr her tun die sich auch nicht mehr viel mit Georgs Maschine.

sind aber irgendwie einsatzbereiter.... :wink:

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