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von **Fastfan** » 12.04.2009, 14:39

Hallo K Fanns:

habe mal ne Frage und hoffe auf Erfahrungsberichte dazu was besser ist:

A: Lifter:
http://www.wunderlich.de/frame.php?Make ... id=5524051

B: Hinterradständer für Zentralradaufnahme:
http://www.wunderlich.de/frame.php?Make ... id=5524061

Ich tendiere zu A aber die Frage ist kann man das Teil auch alleine sicher benutzen und ist die Anwendung unproblematisch :?:

Lt.: Anbieter ist der Lifter mit folgenden Vorteilen versehen:

Zit Wunderlich HP:

Die Vorteile im Überblick:

Arbeiten an Vorder- und Hinterrad möglich
Sehr dickwandiger, galvanisch verzinkter Stahl
Einfaches und sicheres Anbringen
Ausziehbarer (bis 500 mm), abnehmbarer Hebelarm
Hebelarm ist beidseitig in verschiedenen Positionen ansetzbar
Rollengelagerte Aufbockpunkte für ein leichtes „Liften"
Zum einfachen Rangieren auf „Easy-Park" einsetzbar
Höhenverstellbar und daher auch für andere Fahrwerke geeignet
Mit einem Holzklotz als zusätzliche Stütze kann das Fahrzeug zudem sicher und ohne „Standplatten" überwintern.
Einsetzbar für die BMW-Modelle :
F 800 S
F 800 ST
K 1200 R
K 1200 R Sport

Bitte um Info oder um Alternativen - ein normaler Hauptständer kommt nicht in Frage :wink:

von **Holzkopf** » 12.04.2009, 18:00

Fastfan hat geschrieben:Lt.: Anbieter ist der Lifter mit folgenden Vorteilen versehen:

Arbeiten an Vorder- und Hinterrad möglich

Hi,
mir ist es bis heute nicht gelungen mit dem Teil am Vorderrad zu arbeiten.
Allerdings, wenn man auf die Sitzbank zwei Sack Zement legt, könnte es klappen :roll:

Ansonsten ein bischen fummelig. Ich weiss nicht, ob ichs nochmal kaufen würde.
Den beigelegten ausziehbaren Hebelarm mit der 17/19er Nuss benutze ich allerdings 2x im Jahr zum Reifen wechseln (beim Auto!) :wink:

Ach, ich sehe gerade: Mit dem anderen Teil kann man auch nicht am Vorderrad arbeiten...

von **Sare** » 12.04.2009, 18:18

Hallo Fastfan,

ich habe Lifter1 auch von Wunderlich. Das Teil ist als Hautständer-Ersatz ganz gut, allerdings geht das Vorderrad nicht hoch. Ich hatte auch die Hoffnung :-)

...Nur mit grüßem Gewicht auf dem hintern Teil der Sitzbank wäre es machbar...ist aber kaum praktikabel. Du braucht dann doch noch einen Lifter für das Vorderrad. Den habe ich mich bei HeinGerricke besorgt.

Grüße

Sare

von **OSM62** » 12.04.2009, 19:17

Ich finde beide zu wackelig und benutzte für Montagearbeiten den Wernerständer.

von **Bugi** » 12.04.2009, 20:11

Hallo,

ich nutze diesen hier: http://www.2wheels4u.de/mondoshop/index ... a4d136e3f2

Den benutze ich auch im täglichen Werkstattbetrieb. Du kannst damit das Motorrad alleine auf- und abbocken. Für vorne kann ich dir auch einen anbieten, ich muss den nur noch in den Shop einpflegen.

Grüße... Bugi

von **spyderl** » 14.04.2009, 20:27

Schau mal bei Werners Ständer, den hatte ich auch schon bei diversen Japis und Triumph. Steht Bombenfest !

von **muc57** » 15.04.2009, 07:44

spyderl hat geschrieben:Schau mal bei Werners Ständer, den hatte ich auch schon bei diversen Japis und Triumph. Steht Bombenfest !

... kann ich unterschreiben :!:

von **Indigoblau-alpinweiß** » 15.04.2009, 11:59

Werners Ständer...

Kannst Du dann auch alleine aufbocken und steht bombenfest.

Gruss Frank

von **Holzkopf** » 17.04.2009, 14:00

Sare hat geschrieben:Hallo Fastfan,

ich habe Lifter1 auch von Wunderlich. Das Teil ist als Hautständer-Ersatz ganz gut, allerdings geht das Vorderrad nicht hoch. Ich hatte auch die Hoffnung ...Nur mit grüßem Gewicht auf dem hintern Teil der Sitzbank wäre es machbar...ist aber kaum praktikabel. Du braucht dann doch noch einen Lifter für das Vorderrad. Den habe ich mich bei HeinGerricke besorgt.

Grüße

Sare

Hier mal die Antwort vom Wunderlichen, wie man laut Beschreibung "Arbeiten am Vorderrad" ausüben kann:

Hallo Mister X,

die Funktion entspricht einem Hauptständer, wo in der Grundstellung nur das Hinterrad entlastet wird.
Um das Vorderrad zu demontieren muß (wie bei Fahrzeugen mit Hauptständer) das Fahrzeufg vorne entlastet und gesichert werden. Hier kann ein entsprechender Holzklotz oder ein Scherenheber mit entsprechender Schutzeinrichtung unter Motorblock / Krümmer gesetzt werden, nachdem das Fahrzeug vorne entlastet wurde.

Ja, nee, is klar...