Austauschfilter... nicht mit BMW München!

[Pussy]

Hmmm..........wollt mir eigentlich demnächst nen BMC holen
Aber so wie hier geschrieben wird, kann ich das dann ja wohl sein lassen

[Pendeline]

Hmmm..........wollt mir eigentlich demnächst nen BMC holen
Aber so wie hier geschrieben wird, kann ich das dann ja wohl sein lassen

No Risk No Fun

Gruß Pendeline

[road-runner]

..ist heut der 1. April oder was ??????

Mann mann mann...

[Carboner]

Ich hab das mal etwas überarbeitet:

Lieber Herr Carboner,
haste auch so dicke Eier wie ich?
Aber jetzt zum Thema:
einen Vergleich zwischen den Bauformen der Blinker der K 1300 S und der K 1200 S
haben wir nicht angestellt und können Ihre Frage daher leider nicht beantworten.

Wird die Luftvorbeiströmmenge durch die Verwendung eines Blinkers mit einem anderen
Luftwiderstand geändert, verändert sich der Luftwiderstandsbeiwert in unzulässiger
Weise. Diese Veränderung kann durch die Lambda-Regelung nicht in jedem Betriebszustand
ausgeglichen werden. Das hat wiederum zur Folge, dass unter bestimmten
Einsatzbedingungen Motorschäden nicht ausgeschlossen werden können.

Aus diesem Grund gibt es von BMW Motorrad keine Freigabe zur Verwendung anderer
Blinker. Konkret bedeutet dies, wird bei einem BMW Motorrad ein anderer
Blinker als der Serienblinker verwendet und es kommt dadurch zu einem
Motorschaden, kann dieser nicht im Rahmen der Gewährleistung oder der freiwilligen
Kulanz über BMW Motorrad abgewickelt werden. Wir raten Ihnen daher vom Einsatz eines
entsprechenden Blinkers ab.

Viele Grüße
BMW Motorrad Direct


Falls Ihr es nicht merkt: Bei den Schlagwörtern kann man bei diesem vorgefertigten Text eigentlich alles eintragen.
Auf deutsch: Die BMW-Emailheinis (wahrscheinlich in Indien) verarschen einen nach Strich und Faden!

[Fastfan]

hab noch nie gehört , das ein Motor hochgeht , nur weil n BMC oder K&N drin ist.....

Wenn Ihr mal gesehen hättet, wie sich durch einen anderen Auspuff und Lufi die Lamdawerte an einem Motor ändern und mal gesehen hat wie z.B. ein Powercomander dies mit welchem Effekt ändert
der wird verstehen - wobei wir wieder bei dem Lieblingsthema
niemals ohne Abstimmung wären.

Aber mit der Garantie ists formell trotzdem essig bzw. ein Glücksspiel

Von BMC gibts übrigens 2 Varianten Race und Sport

[road-runner]

PowrCommander ist ein anderes Thema....

aber n Luftfilter......

oder n Auspuff??

[Carboner]

Von BMC gibts übrigens 2 Varianten Race und Sport

Mist, dann hab ich mit meinen 162,3PS die Variante "Snail"!

[flyingfrank]

Also irgendwie verstehe ich die Diskussion hier nicht.

Ist doch auch für den Techniklaien logisch, dass ein anderer Luftfilter, oder anderer Auspuff Einfluß auf den Motor hat. Wir sind nicht mehr im Vergaserzeitalter, heute ist alles an der K elektronisch geregelt und wird natürlich beeinflußt.

Wer also etwas daran ändert macht dies natürlich auf eigene Gefahr. Ich persönlich sehe keinen Grund zur Nutzung der anderen Luftfilter, meine werden wenn nötig in der Inspektion gewechselt. Und wer weiter meint über andere Luftfilter und nen tollen Auspuff 30 mehr PS zu bekommen, der sollte vielleicht lieber ein Fahrertraining machen, dann ist er auch ohne mehr PS schneller unterwegs.
Allerdings liebäugele auch ich mit einem anderen Auspuff, die Fliegerbombe ist schließlich nicht wirklich schön.

Frank

[Valensino]

Allerdings liebäugele auch ich mit einem anderen Auspuff, die Fliegerbombe ist schließlich nicht wirklich schön.

Frank

Sehr löblich!

[Sandro]

Allerdings liebäugele auch ich mit einem anderen Auspuff, die Fliegerbombe ist schließlich nicht wirklich schön.

Frank

nicht schön und auch net grad leicht

[Fastfan]

Allerdings liebäugele auch ich mit einem anderen Auspuff, die Fliegerbombe ist schließlich nicht wirklich schön.

Siehste und so fängt das ganze wieder von vorne an:

Anderer Auspuff dann auch gleich anderer Lufi, weil abstimmen musste eh
und Garantie ist eh für die Katz also wenn schon denn schon

Ich sehe in einen Dauerfilter auch als umweltentlastender Beitrag mit blauem Engel kein Müll mehr durch alte Papiefilter

[Meister Lampe]

Ich wollte meiner K auch ein wenig mehr Luft zum Atmen gönnen,
schwanke zwischen K&N und BMC Lufti.Original SD wurde auch getauscht.
Wenn die Garantie dadurch erlischt,brauch ich ja die Car-Garantie erst garnicht abschließen

Lass dich jezz nicht verrückt machen , hau den K&N rein und gut ist , hat noch keiner nachgeguckt bei Garantiesachen , ob der richtige Filter drin ist und ausserdem kannste die alten ja behalten und ggf. wieder einsetzen , ansonsten läuft die wie der Teufel mit K&N ...

Gruß Uwe

[harry 1150]

Morgen , ich sehe die Sache wie folgt.Da wir in Deutschland ja ein Produkthaftungsgesetz haben und die Luftfilterhersteller eine ABE mit liefern gehe ich mal davon aus das die Produkte von BMC - KN auch getestet sind! Sollten mit dem Verbau des Filters noch andere Modifikationen erforderlich sein so müßte der Hersteller darauf hinweisen.Ist dies nicht so u.es entsteht tatsächlich ein Motorschaden aufgrund des Filters müßte demnach der Filterhersteller dafür haften. Sehe ich da was falsch
Gruß Harry

[Meister Lampe]

Nö , ist richtig , K&N sagt ganz klar keine Motorschäden durch unsere Filter und haften voll dafür , aber willst du dich nachher mit BMW und K&N rumstreiten wer was bezahlt bei einem Schaden , da wählt man(n) doch den einfachen Weg ...

Gruß Uwe

[harry 1150]

Nö , ist richtig , K&N sagt ganz klar keine Motorschäden durch unsere Filter und haften voll dafür , aber willst du dich nachher mit BMW und K&N rumstreiten wer was bezahlt bei einem Schaden , da wählt man(n) doch den einfachen Weg ...

Gruß Uwe

Ich streite mich da gar nicht! Ich lasse mir den Motorschaden aufgrund des Filters von BMW schriftlich bestätigen und den Rest würde mein Rechtsanwalt mit KN klären bzw. KN-BMW! Nichts desto Trotz hab ich auch den KN drin und beim KD auch darauf hingewiesen das der Filter nicht gewechselt wird da ich einen KN verbaut habe! Dies alles ohne Probleme!
Ois Easy , macht euch keinen Kopf!
Gruß Harry