Taster-Schweinegrippe

[Albrecht]

Die RDS zeigt auch bei meiner K ständig zu wenig an.
Hab schon an mehreren Tanken (im Kalten Reifenzustand) nachgemessen; - da ich zuerst nicht glauben wollte was BMW da verbaut !!



Apropos : Schalter ! Seit Sonntag kann ich nicht mehr links blinken !

Mal gucken wann der Ersatz eintrifft.
Der freundliche ist informiert und hat auch freundlich reagiert
- Na toll

Hat das eigentlich jede 1300 ´er ?


Frustrierte Grüße

[Paolo]

Die RDS zeigt auch bei meiner K ständig zu wenig an.
Hab schon an mehreren Tanken (im Kalten Reifenzustand) nachgemessen; - da ich zuerst nicht glauben wollte was BMW da verbaut !!



Apropos : Schalter ! Seit Sonntag kann ich nicht mehr links blinken !

Mal gucken wann der Ersatz eintrifft.
Der freundliche ist informiert und hat auch freundlich reagiert
- Na toll

Hat das eigentlich jede 1300 ´er ?


Frustrierte Grüße

Nein!

[Albrecht]

Update : Moped ist beim Freundlichen !

Dort haben sie gemeint dass JEDE K bisher das "Problem" hat bzw. hatte

More to come

[Albrecht]

Moped wieder da - hat 2 Tage gedauert; - aber nur weil ich nicht 1h warten konnte/wollte.

Das hat dann doch reibungslos geklappt.

[mor]

Gemessene 2,7 bei der Montage und mit kaltem Reifen mehrfach gemessen. Letztes Wochenende in Südtirol blieb die Anzeige bei Temperaturen von 6° bis 32° und warmen Reifen unverändert auf gelb oder rot also zw. 2,3-2,4.

Alles klar. Haste so korrekt gemacht - wie es im Handbuch steht (Hinweis für den Walter). Habe jetzt nicht nachgelesen, welches Baujahr deine ist. Meine mich aber zu erinneren, das bei irgendeinem Software-Update die Warnschwelle des RDC heruntergesetzt worden ist. Dann nevt wenigsten das gelbe Dreick nicht mehr.

Der Hinweis des auf Unterschiede eines geeichten Füllstandsmessers und eines RDS halte ich für angemessen. Ich nutzt das RDS nicht, um mir an der Tanke Abeit zu sparen. RDS ist für mich ein Indikator für schleichenden oder plötzlichen Druckverlust. Von welchem angezeigten Wert es dann auf welchen angezeigten Wert herunter geht, ist für mich eher zweirangig.

Gruß - Pendelien (aber jeder wie er will)

Ich hab leider auch konstant zu niedrieg angezeigte Druckwerte .... ist das eigentlich nen Grund zur Reklamation? Immerhin hab ich ja für das RDC-Zeugs Geld gezahlt, damit ich nicht immer kontrollieren muss ....

Hat das jemand schon reklamiert?

[Walter-M]

Hallo

Für mich war das sehrwohl ein Grund zu reklamieren.
Habe die immer zu niederen Druckwerte meinem Freundlichen gemeldet und bekomme beim 10.000km Service neue Sensoren und eine neue Software für das RDC Modul.
Gebe dir vollkommen Recht, das Zeug hat Geld gekostet, da soll es dann auch die richtige Werte übermitteln.

[mor]

Danke fürs Update, Walter!

Hab übrigens seit ein paar Wochen auch endlich mein selbstleuchtendes Nummernschild. Ist das erste kleine an nem Motorrad - hab den Hersteller solang genervt, bis er mir nen Prototypen hergestellt hat

Ich poste demnächst mal ein paar Bilder ... ist schwer zu fotografieren. Sieht aber sehr cool aus - besonders ohne den Fluter von Kennzeichenbeleuchtung

[Walter-M]

Berichte bitte ob bei dir das Update was gebracht hat, weil es noch ein wenig dauern wird bis ich zum 10.000km Service kommen werde.

[mor]

Berichte bitte ob bei dir das Update was gebracht hat, weil es noch ein wenig dauern wird bis ich zum 10.000km Service kommen werde.

Ich geb Bescheid! Ich hab jetzt 4000 drauf - aber ehrlich gesagt wenig Lust, beim Urlaub in Italien und Frankreich im August ständig mitm Sensor unterwegs zu sein, der nix bringt ...

[Rallig]

N´Abend,

war wohl einer der Ersten, der RDC- und Blinkerfehlfunktion erlitten und gepostet hat. Die Orange steht seit
einer Woche bei der NL H. Teile sind bestellt, Fertigstellung für Freitag zugesagt.

Was mich nervt, ist das eine Mißweisung von 0,4 bar als Petitesse abgetan wird und der Fehler als solcher nicht bekannt ist.
Watt ne dreiste Lüge.
Und dann das Gejammer, dass man sich in München erst mal schlau machen muß ob die Sensoren kalibriert oder getauscht werden sollen.
MIR DOCH EGAL Fertig machen, ENDE.

Fehler passierten, KEIN Problem damit, nur das Geschwumel drumherum
empfinde ich als unprofessionell.

Freue mich auf die Heimholung der hoffenlich genesenen Orange

R.

PS. wie schon unter Technik geschrieben, hat das flashen nichts gebracht

[yogi]

Hallo,
ich habe, wie bereits auch einige Kollegen der 13er Fraktion, das Problem mit teilweisem Ausfall der Funktionen an den neuen Schalterarmaturen. Mein sagt jetzt nach mehrfachem Nachfragen, es gibt Lieferprobleme mit den neuen Schaltereinheiten. Da ich am Mittwoch Richtung Italien möchte, wäre ich für einen Tip mit einem lieferfähigen Hdl. dankbar. Sollte allerdings schon im 100km Umkreis von Düsseldorf sein. Kirsch in MG scheidet schon mal aus

Von VIE aus ganz klar Fassbender in KR.

Super Service und zuverlässig in der arbeit.

Gruß

Yogi

[k8]

Danke für den Tip
Aber ich bin seit mehr als 20 Jahren und 11 Moppeds bei Kirsch (früher Hammer) als zufriedener Kunde. Super Service!
In Bezug auf die Schaltereinheiten hieß es zunächst, nicht vor meinem Urlaub lieferbar.....Dann Mittwoch innerhalb von 2 Stunden ein Schalter aus Hannover einer aus Bärlin und gut war´s

[Andi]

Hallo miteinander,
bin heute nach 8 Tagen wieder "heil" aus den Vogesen zurückgekommen (seit April 7100 reine Freizeit-Kilometer gefahren).
Allerdings hat mich bei Kilometerstand 6300 ebenfalls der Blinkerschalter im Stich gelassen und ich musste von Frankreich bis ins tiefste Oberbayern ohne den linken Blinker auskommen.
Morgen stelle ich sie beim Händler ab. Es soll sogar auch die rechte Einheit (mit dem Start-Schalter) getauscht werden.
Gruß
Andi

[altrocker]

Ich muss seit gestern ohne rechten Blinker und Warnblinkanlage auskommen

[altrocker]

Ach ja, und RDC zeigt nach Austausch der Sensoren irreale Werte an, aber das gelbe Warndreieck ist wenigstens weg