CafeRacer – Sammelfred zum aktuellen Umbauprojekt

[OSM62]

Achim, wir hatten wohl den selben Gedanken.

Aber die Neuerungen und Fortschritte werden dem gemeinen Fußvolk schon präsentiert werden.

Bist du sicher.

[Ralle]

[Guido]

Plödi aber auch, dass ich gar kein Insider bin – und ganz einfach nur auf Georgs nächste Ausbaustufe gespannt bin. Wahrscheinlich aber wohl nicht mehr auf diesem Sender.

Gruß vom Guido

[schubbler]

Guido - ist nur Show - hast noch nichts verpasst - keinerlei Info´s!
Aber verstehen ( )kann ich Dich schon!

[Georg]

Moin zusammen.

Plödi aber auch, dass ich gar kein Insider bin – und ganz einfach nur auf Georgs nächste Ausbaustufe gespannt bin. Wahrscheinlich aber wohl nicht mehr auf diesem Sender.

@Guido
Insider:
Mach dir nichts aus dem fehlenden Status. In den diversen virtuellen Kammern gibt’s garantiert auch nichts Neues. Zumindest definitiv nicht von mir..
Und wenn’s da doch von irgendjemand etwas geben sollte, wird es wahrscheinlich keine Sau interessieren.

Mir fehlt im Augenblick einfach die Zeit zum Schreiben.
Wenn ich mir den km-Stand meiner K anschaue, so steht da 5.180km drauf.
Seit September 2008.
Und da war die Frankentour sowie der Bayrische Wald schon mit drin.


Ausbaustufe:
Die Liste ist einfach zu lang, als dass sich in den letzten 4 Wochen viel Greifbares hätte ergeben können.
Die Grundkonstruktionen der einzelnen Bauteile stehen soweit. Jetzt geht’s an die Feinarbeit.
Musterbau, bzw. Erstmuster erstellen, Festigkeitsvergleiche, Funktionsprüfungen, Optimierungen, TÜV-Gutachten und und und ...
... das wird sich also noch ein wenig ziehen.
Im Vergleich zur verstellbaren Zugstrebe stecke ich bei den vielen Teilen weit mehr als das 10-fache an Zeit in diese Projekte.

Sowie es etwas Neues gibt, erlaube ich es mir einfach mal weiterhin hier einzustellen. Vielleicht interessiert es ja noch ein paar Leute – auch wenn es nun wirklich nichts mit den K´s zu tun hat.

Guido - ist nur Show - hast noch nichts verpasst - keinerlei Info´s!
...

@Frank
Quatsch.
Ist keine Show.
Ich designe doch die Teile nicht einfach nur so, lasse sie dann auch noch durchkonstruieren, mache womöglich auch Muster nur um dann ein paar bunte Bildchen zu haben.

Nö, nö mein Lieber, das wird schon was.

[JS]

...georg, was issn das für ne neue mopedmarke in deinem avater

[dehenner]

wie, Du kennst nich die Rennsau?

[Georg]

...georg, was issn das für ne neue mopedmarke in deinem avater

Pistensau, Kuppenferkel, Asphaltschwein, Straßensaubär oder auch Schafjagdkeiler.

[JS]

...georg, was issn das für ne neue mopedmarke in deinem avater

Pistensau, Kuppenferkel, Asphaltschwein, Straßensaubär oder auch Schafjagdkeiler.

Pistensau - gut

Kuppenferkel - gut

Asphaltschwein - nochmal gut

Straßensaubär - auch gut

Schafjagdkeiler - schlecht...ganz schlecht

[schubbler]

Guido - ist nur Show - hast noch nichts verpasst - keinerlei Info´s!
...

@Frank
Quatsch.
Ist keine Show.
Ich designe doch die Teile nicht einfach nur so, lasse sie dann auch noch durchkonstruieren, mache womöglich auch Muster nur um dann ein paar bunte Bildchen zu haben.
Nö, nö mein Lieber, das wird schon was.

Georg,
hatte ich auch nicht gemeint! - würde doch nie an Dir Zweifeln!
Meine Aussage bezog sich eher auf diesen Beitrag von Micha:

Bist du sicher. :roll:

Im "Club-Raum" isch nämlich Ebbe mit Infos!
Es sei denn zu kennst noch andere "Club-Räume" im Forum!

[Georg]

Allen Unkenrufen zum Trotze ...


Mittlerweile ist nun schon wieder einige Zeit seit den letzten Infos zu meinem aktuellen Umbauprojekt ins Land gezogen
und da dachte ich mir so, du könntest ja mal wieder ein wenig schreiben, also dann ...

... heute war das Heck dran.

Die Formen für den Höcker und die Sitzbankschale sind fertig, die ersten Abformungen gelungen und jetzt konnte ich mich
endlich an den Heckrahmen begeben.





Ich habe, wie schon beschrieben, den Höcker und die Sitzbankschale getrennt konstruiert, damit sich der Bezug sauber
um die Kanten ziehen lässt und so eine exakte Fuge zwischen Sitzbank und Höcker entsteht.
Nach dem Beziehen der Schale werden die beiden Teile dann fest miteinander verschraubt und mittels Schnellverschluss
am Heckrahmen befestigt.
Unter den Höcker kommt die Elektrik und ein kleines Staufach.




Der Heckrahmen wird direkt hinter der Stoßdämpferbefestigung abgetrennt.








Und so sieht das ganze dann aus:




Die Linie des Tanks läuft sauber ohne den leidigen Knick weiter über den Heckrahmens bis zum Höcker nach hinten durch.

Das fehlende Stück Rahmen wird später einfach an den alten Heckrahmen angeschraubt,
Quasi Pluck and Play.

Die anderen Teile, die auf den Fotos zu sehen sind, befinden sich übrigens noch im Entwicklungsstadium. Also weder
lackiert noch komplett fertig. Aber man kann, so denke ich, schon ein wenig erkennen, wo das ganze hinführen wird.

[jöschi]

Also es kann sein das ich mich jetzt vertue aber so eine BMW habe ich die Tage bei uns fahren sehen!
Die sah der hier zum verwechseln ähnlich...hmmmmm!

[Dachhase]

Klasse Georg

Gruß Ralf

[Unbekannt]

wird ja! hätt ich fast nicht mehr geglaubt! Wann ist denn Jungfernfahrt, nee besser Stapellauf geplant?
Meinst Du, dass du das dieses Jahr noch hinbekommst?

Jo

[Guido]

Gut gemacht – bin schon auf die nächsten Schritte gespannt, Herr Inschinör

Gruß vom Guido