Bilder - LUK 2009 - Team Motobike etc.

[Unbekannt]

Uiouiui Michael, schönes Beweisfoto....

für das nächste Jahr dann dies hier



Hoffe, dass sich deine blauen flecken in grenzen halten

gruß an den schrägen michael

jo

[Kradmelder]

Auf dem Bild kann man gut erkennen, das nach "ganz schräg" nur noch Bumm kommt.

Also liebe Boxerpiloten, seht zu, dass Euch nicht auch sowas passiert!

Meine Fresse, das ist aber auch schräg

Besser wäre es, wenn sich die Euter hochklappen würden

[Ralle]

Mir ist noch ein Bild zugespielt worden, dass ca. 2 Sekunden vor meinem Abflug aufgenommen wurde:

#


Auf dem Bild kann man gut erkennen, das nach "ganz schräg" nur noch Bumm kommt.

Also liebe Boxerpiloten, seht zu, dass Euch nicht auch sowas passiert!

Micha, Micha, daß nach der Schräglage ne Excursion in die Botanik anstand war klar.
Wampe nach innen und Karre stellen hätte geholfen. Aber hinterher is man immer schlauer, wie ich aus eigener Erfahrung weiss

[kuhtreiber]

Uiouiui Michael, schönes Beweisfoto....

für das nächste Jahr dann dies hier



Hoffe, dass sich deine blauen flecken in grenzen halten

gruß an den schrägen michael

jo

Danke Jo!

Ist schon geplant. Ich muss da was machen, sonst bleib ich noch irgendwann liegen!

[Trimmer]

Mir ist noch ein Bild zugespielt worden, dass ca. 2 Sekunden vor meinem Abflug aufgenommen wurde:

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Auf dem Bild kann man gut erkennen, das nach "ganz schräg" nur noch Bumm kommt.

Also liebe Boxerpiloten, seht zu, dass Euch nicht auch sowas passiert!

Hi Michael, ich denke in einer "anderen" Kurve wäre das gar nicht so schlimm gewesen, denn es kommt auf'm Kringel ja schon ab und zu mal vor das die Titten leicht schleifen. Aber ausgerechnet in "der" Kurve war es halt verhängnisvoll, da sie ja ganz schon zu macht und man hier keine Zeit zur Korrektur, wie z.B. übergang zum hang off, hat.

Würdest du öfters Megamoto fahren wäre dir das garantiert nicht passiert, dafür fährts du viel zu gut!

[Unbekannt]

Volkmar, wenn du so schnell fährst wie michael und auch noch ein paar kilo mehr als
normalo wiegst und dich nicht auf dem teil bewegst, ist der abflug früher oder später vorprogrammiert.
hanging-off musst du vor der kurv schon eingeleitet haben, sonst fliegst du erst recht raus.
wir hatten eine halbe stunde vor dem "bumm" noch darüber gesprochen. dem michael war das wohl bewusst....

Das ist das gefährliche an der MM, du bist häufig schneller, als du meinst. deswegen haut es ja so viel raus mit dem teil

jo

[Trimmer]

Das ist das gefährliche an der MM, du bist häufig schneller, als du meinst. deswegen haut es ja so viel raus mit dem teil

jo

sag ich doch

Würdest du öfters Megamoto fahren wäre dir das garantiert nicht passiert, dafür fährts du viel zu gut!

Und das mit der Korrektur... das müssen wir mal ausdiskutieren. Am besten bei nem Cappu

[Unbekannt]

Volkmar, gerne! melde Dich, wenn du in erreichbarer Nähe bist

[HWABIKER]

@ Igi

...da wird nix angepsst... nach dem Turn ist Moppedtausch und gut is... wenn Du nach jedem Turn die Fahrwerke anpassen wollltest, dann kommste nur 2 mal dran ... wenn überhaupt... aber im Prinzip haste natürlich recht...

[Meister Lampe]

....hm hätte ich gern mit gemacht
stellt sich für mich noch die frage : habt ihr die Fahrwerke auf euch angepasst
wenn das nicht stimmt , kommt die Strasse schnell nahe

Die haben vorher gewußt , dass die älteren grauen Herren mit Bäuche vom K - Forum kommen ... und haben
die Fahrwerke auf alles vorbereitet ... , zumindest die F800R`s waren gut abgestimmt .

Gruß Uwe

[Mad-Mike]

räusper

[OSM62]

Meister Lampe hat auch noch ein paar geschickt:



Alle von Ulli gibt es Hier:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/thumb ... 44&page=39

[Unbekannt]

und jetzt auch die Videos.

An ca 40 Sekunden lauf ich auf das Trainingsduo Jürgen Fuchs/ Nägler (Mofler Cheffe) auf und bleib zwecks Linienstudium hinter den beiden

http://www.evisor.tv/tv/rennstrecken/lu ... 2-9936.htm

Jo

[kuhtreiber]

Ich hab meine Action Bilder auch mal hochgeladen:


klick

[Achim]

Das konnte ja nicht gut gehen.
Vollkommen falsche Linienwahl,
um noch zwischen den Pilonen durch zu kommen!