Lackierung K 1200 GT

[Walter-M]

@ Bikes..

Wenn,s soweit ist, bitte Bilder einstellen, und den Farbcod von Magnesiumbeige Met.

als bei BMW wegen der Farbe anfragt habe, kam das als Antwort


Unter Angabe des Farbcodes M22 (Magnesiumbeige-met.) kann jeder Fachbetrieb die Farbe bei der Firma Standox beziehen

Die lackierten Teile, Topcase und flache Seitenkofferdeckel kann man im Bild links beachten

[Ebsi]

Vom Magnesiumbeige könnte ich einen Fingerhut voll gebrauchen.

Wer hat soviel übrig?

Grüsse
Eberhard

[Klaus, Lohfelden]

...

[Rainmän]

Ebsi hat geschrieben !

Vom Magnesiumbeige könnte ich einen Fingerhut voll gebrauchen.

Hi Ebsi..
Wie das denn ? Hast schon die ersten Macken drin, und brauchst Tupflack ? Oder möchtest damit den Deckel vom kleinen TC lackieren ?

[Rainmän]

Klaus Lohfelden hat geschrieben !

Ich könnte auch ein, zwei Tropfen vom kristallgrau metallic gebrauchen

Hi Klaus..

Hättest dich früher gemeldet, wäre es kein Problem gewesen, ich hatte noch Farbe übrig. Aber leider ist der Lack auf Wasserbasis, und somit nur drei Monate haltbar.

[Ebsi]

Hi Ebsi..
Wie das denn ? Hast schon die ersten Macken drin, und brauchst Tupflack ? Oder möchtest damit den Deckel vom kleinen TC lackieren ?

Das TC bleibt wie´s ist. Weder bin ich Opa noch handelt es sich um einen fliegenden Teppich.

Als sie an der Tanke in Italy auf dem Hauptständer stand und ich von rechts tankte musste doch ein guter Kumpel mit seinem "2-Zimmer-Küche-Bad" links daneben fahren und seinen Kofferraum an meinem linken Kofferdeckel entlangreiben.
Es ist alles durch Polieren wieder perfekt rausgegangen bis auf eine 1/2-stecknadelkopfgroße Stelle wo schwarz durchschaut.

Auf die Kristallgrau konnte ich die drei Jahre und 80.000km vollkommen verzichten. Zieht wahrscheinlich nicht so viel Pech an.

[FranzKappa]

Servus Kumpels,
ich werde übernächsten woche den rechten Verkleidungteil lackieren lassen (K1300GT).
Weisst jemand ob zum ab und wieder aufbauen etwas besonderes zu beacthen ist? Airbox, kabeln?
Gibt es drehmomentschrauben oder das gefühl reicht?
Vielen Dank,
Francesco

[Proton313]

Hallo

ist eigentich ganz einfach nur die Schrauben raus drehen. Und die Schrauben vorne nicht vergessen.
Schrauben auf der innen Seite der Klappe auch entfernen. Und eine Schraube vorne ist hinter dem Gummitrichter für die Luft.
Es müssen keine Kabel entfernt werden.





lg Patrick

[FranzKappa]

Hervorragend,
vielen Dank!

Ich vermute das K1300GT und K1200GT auch in der Verkleidung baugleich sind.

Lg,
Francesco

[FranzKappa]

Hallo

ist eigentich ganz einfach nur die Schrauben raus drehen. Und die Schrauben vorne nicht vergessen.
Schrauben auf der innen Seite der Klappe auch entfernen. Und eine Schraube vorne ist hinter dem Gummitrichter für die Luft.
Es müssen keine Kabel entfernt werden.





lg Patrick

Hallo Patrick,
hättest du vielleicht auch die Anleitungen um die Oberteile der Verkleidung abzubauen? vielen dank im Voraus.
lg Franz

[harry 1150]

Francesco lebst du auch noch? Lange nix von dir gehört. Schon wieder Lackschaden?
Gruß Harry

[FranzKappa]

Hallo Harry,
Gruss dich!

du werdest es nicht glauben...ich auch noch nicht....manchmal traume ich davon und ich schlafe sehr unruhig

am meinen letzten tag des WS 2009

gleiche seite...gleiche kratzen...gleich weg (im stand beim rangieren!) umfassbar!

die sind immer noch sehr geringe kratzen aber schwer zu ertragen

F.

[Unbekannt]

Francesco, was machst du nur für Sachen? Vielleicht solltest Du Dir mal ein schmaleres Motorrad
zulegen?

Jo

[FranzKappa]

Hi Jo,
leider hast du recht.
Ich hatte aber auch eine schmale motorrad dann habe ich sie verkauft für den GT und viel mehr spass damit gehabt mit sozia sowhl auch als Solo (kompliz ist auch den 1300 motor statt den 1200).

Nür wenn sie stehen oder parken muss,dann ist sie schlecht, zum fahren finde ich viel angehnemer in vergleich mit den S.

Wielleicht einen boxer könntet besser sein?....

[JS]

Wielleicht einen boxer könntet besser sein?....

...dann aber nur mit zylinderschutz...