... und bei ca. 5 Grad Aussentemperatur das Mopped mal wieder bewegen und den neuen Helm ( den System 6) ausprobieren, und da spinnt das Mopped rumm.
Nach dem bei mir im Moment üblichen Überbrücken von einer Autobatterie verharrt der Drehzahlmesser bei 2000 U/min (obwohl die Drehzahl wirklich variabel ist).
Und je mehr Drehzahl man gibt umso stärker spinnen die Anzeigen und verlöschen ab einer höheren (nicht erkennbaren) Drehzahl.
Und je länger der Motor im Stand läuft um niedriger sinkt die Drehzahl bis der Motor schließlich ganz aus geht.
Wer hat Ideen.