Welche Reifen kaufen?

[nph]

Hallo

hab heute Reifenhändler angeschrieben um einen guten Preis zu erhalten. Mit Naesse kann cih eigentlich nciht klagen, letztes Jahr die Margarittentour in Daenemark bei Dauerflutregen ( per eimer aus dem Himmel s- msile ) keine Probleme, auch nciht beim Sturm ueber die hohen Brucken


melde mich wenn die reifen drauf sind und die nippel der vergangenheit angehören

[Duese]

Hier scheint jeder seine eigenen Erfahrungen zu BT 020 und Z6 etc gemacht zu haben.
Meine:
Z6 8. Satz
Zügige Fahrweise ( 265 km/h nach GPS ) mit BMW Topcase (klein) oder Koffern no problem
NS mit komplettem Urlaubsgerödel - no problem
Kyffhäuser - sehr handlich, stabil abzuwinkeln bis zur Reifenkante und/oder dem Anschleifen des Bugspoilers
kontrollierter Übergang in den Drift
Einziger Nachteil für mich: Es ist nicht leicht erkennbar, wann der Reifen fertig ist. Die Unterkonstruktion kann da schnell und unerwartet zum Vorschein kommen.
Obwohl ich selbst mit einem Hinterreifen dem fast die gesamte mittlere Gummierung abgängig war noch ohne Probleme über 100 km bis um Kaltenbach fahren konnte.
So war es auf der BAB doch ein Scheiß-Gefühl, Maschine wird unruhig und auf dem nächsten Rastzplatz kann ich ohne Probleme den Reifenunterbau bewundern.

BT 020 1 Satz Notlösung während Urlaubsfahrt
Einlenkverhalten etwas störrischer als mit dem Z6. Der Reifen will 'gedrückt' werden.
Der Vorderreifen leidet stark unter meinem Fahrstil. Spät und VORN-Bremser. Probleme mit der Sägezahnbildung waren und sind mir beim Z6 gänzlich unbekannt.
Das Abrollgeräusch steigt mit der Laufleistung signifikant an.
Ansonsten konnte ich mit dem Fahrverhalten auch gut leben und hatte auch am Kyffhäuser keine grenzwertigen Erfahrungen machen müssen.
Der Z6 ist für mich allerdings der agilere Reifen und vom Feedback angenehmer. Der Übergang in den Drift kündigt sich an und dann macht er einfach nur Spaß.

Bin gespannt auf Eure Erfahrungen mit dem neuen BT 023.
Ich selbst bin im Moment noch nicht bereit zu wechseln.
Ich weiß, was ich an meinem Z6 habe und aktuell ist er auch noch im Satz 35 EUR günstiger zu bekommen als ein Satz BT 023.
Sehe für mich also nicht wirklich Handlungsbedarf. Mehr Schräglage geht nicht , Laufleistung nun ja.. wird auch nur um die 4 - 6.000 km halten.
Nasshaftung.. Die Möglichkeiten der aktuellen Reifen nutzt doch jetzt schon niemand freiwillig wirklich aus und auf Bitumen rutschen alle. Also auch kein Kaufgrund. So what.

Bin gespannt, ob Glitschstone das Vorderrad-Problem (Sägezahnbildung) des BT 020/021 beim BT 023 gelöst hat, der Reifen insgesamt agiler geworden ist. Dann könnte eventuell mal ein Testkauf anstehen.
Für den Z6 interact wird es ja wohl leider in diesem Jahrtausend keine Freigabe für die GT geben...

Gruß
Dieter

[nph]

hab Preis erhalten fürn Staz BT 023 ca 350 Euronen komplett m,it montage

[Duese]

hab Preis erhalten fürn Staz BT 023 ca 350 Euronen komplett m,it montage

Autsch..
Bei mopedreifen.de kostet der Satz 249,00 EUR.

Gruß
Dieter

[Meister Lampe]

http://www.Reifen.com

Gruß Uwe

[Duese]

Moin Uwe,
kaufe auch bei http://www.reifen.com, aber den BT 023 habe ich da nicht gefunden.
Finde die Benutzerführung dort etwas 'gewöhnungsbedürftig' und bestelle meist per Email.
Bei http://www.mopedreifen.de ist er bereits gelistet und auch leicht zu finden.
War erstaunt, dass der Z6 im Preis seit meinem letzten Einkauf gesunken ist.

Gruß
Dieter

[Carboner]

Z6 8. Satz
Zügige Fahrweise ( 265 km/h nach GPS ) mit BMW Topcase (klein) oder Koffern no problem
NS mit komplettem Urlaubsgerödel - no problem
Kyffhäuser - sehr handlich, stabil abzuwinkeln bis zur Reifenkante und/oder dem Anschleifen des Bugspoilers
kontrollierter Übergang in den Drift
Einziger Nachteil für mich: Es ist nicht leicht erkennbar, wann der Reifen fertig ist. Die Unterkonstruktion kann da schnell und unerwartet zum Vorschein kommen.
Obwohl ich selbst mit einem Hinterreifen dem fast die gesamte mittlere Gummierung abgängig war noch ohne Probleme über 100 km bis um Kaltenbach fahren konnte.
So war es auf der BAB doch ein Scheiß-Gefühl, Maschine wird unruhig und auf dem nächsten Rastzplatz kann ich ohne Probleme den Reifenunterbau bewundern.

Kann ich 100%ig bestätigen. Ich fahr jetzt den Z6 Interact. Vorteil: Bessere Naßfahreigenschaften.

[Meister Lampe]

Hier der aktuelle Reifenpreis bei Reifen.com oder Reifencom.de :
BT 023 Front : 94 ,- , Rear : 123 ,- sind zusammen Schätzungsweise : 217,- Eur ...

Gruß Uwe

[firebird]

Ein Hallo in die "Reifen-Runde" ,

hätte da mal eine bescheidene Frage an euch,
wenn ihr euere Reifen im Internet kauft,
lasst ihr die Reifen auch im Internet montieren und wuchten ,
oder macht ihr das dann selbst?


Gruß
Klaus

[bmwwaldi]

Hallo Klaus,
da nimmste Rad und Reifen und gehst zum Reifenhändler deines Vertrauens gibst im zwischen 10 und 20 Euronen
und fertig is.

[Thomas]

Auf den Web-Seiten der örtlichen Händler stehen in der Regel auch die Montagepreise.
Also eine leichte Hausaufgabe.
Oder so:
http://www.reifen-vor-ort.de/

[Meister Lampe]

Ein Hallo in die "Reifen-Runde" ,

oder macht ihr das dann selbst?


Gruß
Klaus

Gruß Uwe

[Thomas]

Es gibt Dinge zwischen Himmel und Erde, da muss man einfach selbst ran, ob man Lust hat oder nicht.
Thomas, früher auch mal Testsieger.

[firebird]

Danke für die Anworten,

aber ist mir doch zu umständlich, ich hab hier so eine freundliche Werkstatt an der Hand.
Da fahr ich hin, bekomme einen Kaffee, während er das Motorrad auf die Bühne stellt, das jeweilige Rad runter schraubt und dann Reifen montiert, wuchtet und wieder drauf schraubt.
Dabei ist auch immer ein Small-Talk drin.

Und das ganze kostet mich für einen Satz Dunlop Sportmax Roadsmart 275,-- Euro.

Das muss dann auch noch drin sein, wenn ich schon einen Haufen Kohle für ein Motorrad ausgeben konnte.

Und die Finger muss ich mir auch nicht schmutzig machen .


Gruß
Klaus

[firebird]

wenn ihr euere Reifen im Internet kauft,
lasst ihr die Reifen auch im Internet montieren und wuchten ,
oder macht ihr das dann selbst?Gruß Klaus

Auch wenns OT ist.

ich kaufe meine Reifen beim POINT-S im Ort. Kosten dann lockere 20 bis 40€ mehr.
Aber:
- Ich habe einen erstklassigen Wechselservice icl. Altreifenentsorgung und OHNE Schrammen auf der Felge
- Bei ganz wüsten Unwuchten wird ohne zu Meckern der Reifen gedreht.
- Wenn irgendwas NICHT in Ordnung ist, wird mir unbürokratisch und gerne geholfen, auch am Wochenende, bis hin zur Rücksendung des Reifens an den Hersteller.
- Ich unterstütze die lokale Wirtschaft und freue mich, wenn es noch Geschäfte in meinem Ort gibt, wo Mann persönlich bedient (und fachlich korrekt) beraten wird.

Alle diese Dinge sind mir die 20-40€ Mehrpreis wert.

NEIN...ich lasse mich nicht im Geizmarkt beraten und kaufe dann bei Ebay.

hat sich wohl während meiner Schreiberei überschnitten, genau meine Gedanken, Andy