K1200R
Yeeehaaa!
Jetzt noch mal ordentlich angasen damit du die richtige Anfangsgeschwindigkeit hast.
Bremsen kannst du später.
Ah, da kommst sie, die erste Kurve.
Eine Rechtskurve. Die liegt mit eh besser!
Fußspitzen auf die Rasten.
Arme anwinkeln und Oberkörper nach vorn.
Hintern hoch.
Jetzt aber bremsen, sonst ist es zu spät!
Runterschalten.
Zack, den Hintern rechts neben das Moped gehängt.
Knie raus – scheiß Meniskus – egal!
Die Schultern rüber, Kopf weit nach rechts.
Noch weiter!
Runter, runter, ruuuunter!
Der Scheitelpunkt.
Das Knie schleift, die Fußspitze schon lange.
Jetzt bloß nicht verpassen kurz vorher das Gas zu spannen ...
... uuuuuuund raus aus der Kurve!
Wahnsinn!
Ein Gefühl des totalen Glücks macht sich breit ...
V-Rod Muscle
Oha!
Geh vorsichtig ran. Das Ding wiegt über 6 Zentner!
Soll ich schon bremsen?
Nö, das reicht noch. Sind doch Brembo-Zangen.
Da, die Kurve.
Eine Rechtskurve. Auch egal.
Achtung, jetzt die Hacken auf die Rasten, nicht die Fußspitzen sonst tuts weh!
Arme anwinkeln, Oberkörper nach vorn – das kennst du doch.
Jetzt aber bremsen!
Georg, lass die Finger von dem Bremshebel, das Ding hat doch ne Fußbremse!
Also ordentlich reingelatsch. Ha, das bremst!
Wie das pfeift!
Los, trau dich, häng den Hintern etwas raus.
Das Knie auch!
Na, geht doch!
Schulter hinterher, Oberkörper wieder leicht aufrichten – ist ja fast wie Megamoto!
Und rein in die Kuve!
Leicht die Fußbremse lösen, bloß nicht ganz, sonst kommt der Abflug!
Bilder von Holger Aue schießen durch den Kopf.
Bleib auf der Bremse!
Zieh die Karre runter!
Ziehen, ziehen, ziiiiiiiieeeeeeeeehen!
Der Hacken schleift, irgend etwas metallisches schrabbelt über den Asphalt.
Der Scheitelpunkt!
Da ist er. Rüber und dann Gas aufreißen
Jetzt den Fuß langsam von der Bremse und zack ...
... leicht quer raus aus der Kurve!
Wahnsinn!
Ein Gefühl der totalen Erschöpfung macht sich breit ...
Sollte noch jemand eine Erklärung benötigen, wieso mir die HD Spaß macht, kann ich ihm leider nicht mehr weiterhelfen.
