Der alte Mann und der Hänger

[Maze]

ich hab' einen Falcon. Das Teil ist genial. Kein Flattern wie mit einem Planenanhänger. Bleibt spurtreu, auch bei 170 km/h.
Leichtes Be- und entladen möglich.
Andy und ich kamen mal in strömenden Regen zum Anhänger. Klappe auf, 1 Moped reingefahren, das 2. rückwärts reingeschoben
und innen konnte trotz des Regens gemütlich verzurrt werden. Außerdem erwies es sich als praktisch, dass die nassen Klamotten
über die Mopeds gehängt werden konnte. So hast das nasse Zeug nicht im Kofferraum........
Kann ich nur empfehlen !

morgen pack' ich den Hänger mit 2 GSen.

[Stress]

ein bischen grösser und u. U. auch auf Renne o. d. g. einzusetzen: Knaus Deseo Transport

[Maze]

ich hab' einen Falcon. Das Teil ist genial. Kein Flattern wie mit einem Planenanhänger. Bleibt spurtreu, auch bei 170 km/h.
Leichtes Be- und entladen möglich.

Und DAS ist genau die Antwort, die ich höhren wollte.
Morgen hab ich Besichtigung....
http://www.hvr.info/html/falcon_sportslider.html

laß dir aber von denen keine Moped-Halterungen für den Hänger aufschwatzen.
Kaufe dir 2 "Steadystand"-Systeme und schraub' die selbst rein ..........

der Aluboden ist ebenfalls überflüssig, m.M.

Hier noch der Link Steadystand

[DH-Ontour]

Hier,
eine kleine Auswahl.
Je nach Anforderung und Preis:...

..sehr gut, danke! Da waren welche dabei, die ich noch nicht kannte!!

Grüße, Herbert

[Martin]

maze, der x5 passt nicht zu dir.

hatten die keinen 7er?

[Lindenbaum]

ein bischen grösser und u. U. auch auf Renne o. d. g. einzusetzen: Knaus Deseo Transport

Könnte tatsächlich eine Alternative zum Excalibur sein...

[Meister Lampe]

ich hab' einen Falcon. Das Teil ist genial. Kein Flattern wie mit einem Planenanhänger. Bleibt spurtreu, auch bei 170 km/h.
Leichtes Be- und entladen möglich.
Andy und ich kamen mal in strömenden Regen zum Anhänger. Klappe auf, 1 Moped reingefahren, das 2. rückwärts reingeschoben
und innen konnte trotz des Regens gemütlich verzurrt werden. Außerdem erwies es sich als praktisch, dass die nassen Klamotten
über die Mopeds gehängt werden konnte. So hast das nasse Zeug nicht im Kofferraum........
Kann ich nur empfehlen !

X5 mit Anhänger.JPG

morgen pack' ich den Hänger mit 2 GSen.

Maze , das Ding kannste vergessen , habe ich mehrmals von einem Kollegen gehabt , erfüllt absolut nicht die Vorgaben zum Weintransport und sonstige Sachen ... , wenn du da eine zusätzliche Ablage oder Halterung montieren möchtest , brauchst du ein Siemens Lufthaken ... und beim Befestigen von 2 Mopeds oder verladen von Gepäck , mußt du nach vorne kriechen und ab einem gewissen "Alter" gibt es dann schon mal Beulen ... , der Zahn der Zeit hat gezeigt das die Lösung mit dem Planenanhänger (oder feste Seitenteile) die bessere ist und von den Belademöglichkeiten , die absolut bessere ist . Und flattern habe ich noch nicht gehabt , mit dem Richtigen Fahrwerk , bei ganz guten 100 ...

Gruß Uwe

[Heinz]

sehe ich auch so, hab mir vor einer Woche den zugelegt und der kostet nur die Hälfte.

Größe 3x1,5x1,8

[Meister Lampe]

Genau , dass ist die Lösung Heinz ... ich baue ihn mir so , dass man die Seitenteile öffnen kann .

Gruß Uwe

[DH-Ontour]

...das Teil hat nen CW Wert wie ein Ziegelstein

..das ist ein echter Nachteil der "viereckigen", das ist richtig. Bis 100 geht's allerdings noch gerade, aber mit 130 am BErg.... Da kann man besser einen PKW mit dem vierfachen Gewicht transportieren, das ist deutlich spritsparender!

Frage an die "Kastenfahrer": Es gibt doch so kleine "Aufbauten" für die Zugmaschine - sehen aus wie große Spoiler oder Abtriebflügel - die den Luftstrom über die Anhängerfront hinweg leiten statt genau davor. Auch bei LKW sieht man sowas! Wie heißen die richtig? Hat da jemand Erfahrung? Hab' grad mal ein wenig gegurgelt, aber nichts gefunden!

Grüße, Herbert

[Ralle]

Frage an die "Kastenfahrer": Es gibt doch so kleine "Aufbauten" für die Zugmaschine - sehen aus wie große Spoiler oder Abtriebflügel - die den Luftstrom über die Anhängerfront hinweg leiten statt genau davor. Auch bei LKW sieht man sowas! Wie heißen die richtig? Hat da jemand Erfahrung? Hab' grad mal ein wenig gegurgelt, aber nichts gefunden!

Grüße, Herbert

Für das was Du bei der Anschaffung sparst, kannste sehr lange das Gas durchladen. Wenns auch nicht elegant aussieht, die flexibelste Lösung ist auf jeden Fall mit Plane und Spriegel.
Einzigster Nachteil der Planenanhänger, das Moped, oder falls beruflich genutzt das Werkzeug, sind wenn überhaupt, dann nur sehr schwer gegen Diebstahl zu sichern.
Aber dafür brauche ich nirgends auf dem Boden rumkriechen um von vorne dranzukommen. Plane auf, Gurte fest und ab geht die Luzie

[Maze]

Uwe,
klar, zum verzurren musst etwas gelenkig sein, aber dieser eine Nachteil ist im Vergleich zu den Vorteilen zu vernachlässigen.

Ich hab' mich deshalb zu einem geschlossenen Anhänger entschieden, dass ich auch mal mein Moped auf den Hänger
stehen lassen kann. Bis jemand den Hänger aufbricht, schneidet der lieber eine Plane durch. (Wer "verschließt" sein Moped schon auf dem Hänger...)
Außerdem wollte ich bequem auch alleine ein Moped be- und entladen können ohne dieses über eine Auffahrtschiene schieben zu müssen.

Zum Falcon hab' ich mich auch wegen der Aerodynamic entschieden. Wer einmal im Sturm eine Kasten- oder Planenanhänger gezogen hat,
weiß wovon ich spreche.


Martin
einen 7er hatten die wohl, liegt mir aber nicht.

[DH-Ontour]

1 Für das was Du bei der Anschaffung sparst, kannste sehr lange das Gas durchladen. ...
2...Nachteil der Planenanhänger, das Moped, ...nur sehr schwer gegen Diebstahl zu sichern.
3 Aber dafür brauche ich nirgends auf dem Boden rumkriechen um von vorne dranzukommen. Plane auf, Gurte fest und ab geht die Luzie

1
Ja, stimmt schon, aber das Gewissen.....

2
Entweder ich stelle den Anhänger rückwärts gegen Baum, Wand o.ä. oder ich setze eben mein Scheibenschloss in die hintere Bremsscheibe. Das ist genauso sicher wie ein GFK! Und den öffne ich auch leicht, wenn ich will.... Und nicht vergessen: Die Deichsel am PKW (oder separat) abschließen!

3
Verpacken von der Seite in sicher einfacher. Und wenn's regnet, kann ich's auch von innen machen! Ich hätte gern einen GFK genommen, allein der doppelte Preis..... Der GFK ist auf jeden Fall richtig "dicht", das ist die Plane nicht. Als ich in 2007 mein Mopped nach fast 2000 km in Reggio Calabria auspackte, um nach Messina überzusetzen, war es verstaubt - aber immerhin nicht schmutzig!

Ein schönes Thema.....

Grüße, Herbert

[Ralle]

Verpacken von der Seite in sicher einfacher. Und wenn's regnet, kann ich's auch von innen machen! Ich hätte gern einen GFK genommen, allein der doppelte Preis..... Der GFK ist auf jeden Fall richtig "dicht", das ist die Plane nicht. Als ich in 2007 mein Mopped nach fast 2000 km in Reggio Calabria auspackte, um nach Messina überzusetzen, war es verstaubt - aber immerhin nicht schmutzig!

Ein schönes Thema.....

Grüße, Herbert

OK, wenn Du das verhindern willst, dann kannste auch ne Plane übers Moped machen Aber wir putzen doch gerne Moped
Versuch mal beim Kastenhänger zwei zu breite Mopeds reinzubringen. Bsp. Adventure. No way Bei der Plane geht das, Protektoren abkleben damits keine Scheuerstellen gibt und rein mit der Fuhre.
Für mich gibts da eigentlich keine Alternative, da ich den Anhänger in erster Linie auch gewerblich brauche.
Aber so schön wie Mazes Lösung (wenn man sich die Farbe mal wegdenkt) is n Planenanhänger halt nicht.

[Maze]

sodele, hab mal eben extra Bilder gemacht.........
die Steadystand-Systeme sind leicht versetzt eingebaut, eines fürs Vorderrad, eines fürs Hinterrad.
(die mittlere "Halterung" war schon eingebaut)

sodele, nachdem die Mopeds eh schon geladen sind ........... gehts morgen früh ab nach Südfrankreich ...........