Erster Fahreindruck K1600GT

[Rudi.cismar]

Das mit dem Windschutz hatte ich ja auch schon geschrieben. Im Netz findet man viele Seiten in denen für die GT auch eine hohe und breitere Scheibe ( wohl die der GTL) als Original BMW Zubehör bestellt werden kann. Mein Händler meinte nun, dass dies wohl nicht möglich sei, weil er dafür von BMW keine Teilenummer bekommen hätte. Er vermutet, dass die Komfortscheibe nicht für die GT freigegeben ist, da sie im Gegensatz zur GTL nicht bei 220 Km/h abriegelt.

Das wäre natürlich ärgerlich. Mich würde interessieren, ob ihr andere Erkenntnisse habt.

[Elrond]

Er vermutet, dass die Komfortscheibe nicht für die GT freigegeben ist, da sie im Gegensatz zur GTL nicht bei 220 Km/h abriegelt.

Das wäre natürlich ärgerlich. Mich würde interessieren, ob ihr andere Erkenntnisse habt.

Mein Händler (welcher derselbe sein dürfte ) rief mich heute noch mal deswegen an (ich hatte ihn darauf hingewiesen, dass die Info über das "Komfortwindschild" sogar auf der BMW-Seite stand. Er wollte jetzt noch mal eine definitive Auskunft von BMW einholen und sagt dann Bescheid.

Ciao,
Gerhard

[Rudi.cismar]

Habe heute auch mit dem Händler gesprochen. Die Homepage wird dahingehend geändert, dass das Komfort-Windschild nicht mehr für die GT bei BMW angeboten wird. Das soll mit der Tatsache zu tun haben, dass die GT nicht in der Höchstgeschwindigkeit gedrosselt ist.
Also wird kein Händler die GTL-Scheibe verbauen.

Gruß Thomas

[Lachgummi]

Kann man ja leicht selber verbauen.

[Rennkucki]

Kann man ja leicht selber verbauen.

Dann zahlt aber nicht die Krankenkasse, wenn Du Scheibe vor Kopp hast

[Lachgummi]

Stimmt.
Bei meiner jetzigen Scheibe hat die Krankenkasse auch nix bezahlt. Musste ich komplett alleine zahlen.
Obwohl ich privatversichert bin - Sauerei.

[OSM62]

Kann man ja leicht selber verbauen.

Natürlich.

Die GTL ist aber eigentlich wegen der Tragfähigkeit der Reifen gedrosselt.

[Elrond]

Die GTL ist aber eigentlich wegen der Tragfähigkeit der Reifen gedrosselt.

Sind die Maschinen wirklich unterschiedlich schwer, wenn man von derselben Ausstattung ausgeht (also u.a. Topcase)?

Ciao,
Gerhard

[OSM62]

Die GTL ist aber eigentlich wegen der Tragfähigkeit der Reifen gedrosselt.

Sind die Maschinen wirklich unterschiedlich schwer, wenn man von derselben Ausstattung ausgeht (also u.a. Topcase)?

Ciao,
Gerhard

Die haben unterschiedliche zul. Gesamtgewichte:



Und in diesem Gewichtsbereich kommen die Reifen an/über ihre Grenzen für weit über 200 km/h.

[Rudi.cismar]

Mein Händler hat sich direkt bei BMW erkundigt. Dort bekam er die Auskunft, dass die GTL nicht nur wegen des Gewichts gedrosselt ist. Auch das zurückverlegte Topcase u. die hohe Scheibe sind Gründe dafür. Es besteht ansonsten die Gefahr des Pendelns.

Das soll bei der ungedrosselten GT wohl vermieden werden. Deshalb: keine hohe / breite Scheibe.

[Walter-M]

Die Drosselung kann meines Erachtens nichts mit den Reifen zu tun haben.
Eine Goldwing ist viel schwerer und hat keine Drosselung, hat auch ein Topcase und eine noch größere Scheibe.

Den wahren Grund dafür werden wir nie erfahren!

[Lachgummi]

Aber die Goldwing fährt ja wohl keine 250, oder?

[Walter-M]

Aber die Goldwing fährt ja wohl keine 250, oder?

Kannst recht haben, im Datenblatt steht nur " über 200km/h" aber bei 427kg Leergewicht.

[Nogge]

Aber die Goldwing fährt ja wohl keine 250, oder?

Kannst recht haben, im Datenblatt steht nur " über 200km/h" aber bei 427kg Leergewicht.

....watt hat die denn für ne Zuladung? 50 Kg? hat die wenigstens Stützräder die Goldwing?

[Walter-M]

Die Gl1800 hat eine max Zuladung von 202kg