Qualtätsproblem K12s Bj. 2006?

[stma]

...so langsam bekomme ich bezüglich des Kardan echt Angst... habe mich für die K und den Kardan gerade wegen der Wartungsfreundlichkeit entschieden.
Da fällt mir noch was ein.... Meine K13s hat jetzt 7200km weg und ist Erstzul. 03/10. Das Öl vom Kardan wurde damals bei der 1000er Insp. gewechselt. Nun habe ich im Frühjahr bei ca. 6000km meine übliche Jahresinsp. machen lassen. Dabei wurde Öl und Bremsflüssigkeit gewechselt, das Öl vom Kardan aber nicht. Macht das Sinn, dies jedes Jahr zu tun auch bei Jahresfahrleitstungen unter 10000km?

Gruß

Stefan

[juergenpm1]

zu 1. ist schon möglich dass der stellmotor defekt ist, kann aber auch nur ein kabelbruch sein
zu 2. ist es wahrscheinlich 'ne zündkerze oder zündspule oder eben der pc...nix grosses
zu 3. ist bei meiner k auch das öl dunkel, völlig normal...und man sieht auch immer mal kleinsten metallabrieb,
wieso da jetzt auf das zahnrad spekuliert wird kann ich nicht nachvollziehen...

bleibt eigentlich nur als grösseres der hintere dämpfer

Danke für Deine Antwort.
Warte noch immer auf eine Rückmeldung von BMW bezüglich der Kulanzregelung.
Der antrag muß nach Aussage des Meisters für das jeweilige Teil separat gestellt werden.
Donnerstag soll ein Ergebnis kommen, dann wissen wir mehr!

[Meister Lampe]

Ja , dass macht Sinn und dann das Vollsynthetik nehmen , genau wie Oelwechsel , mache ich einmal im Jahr ...

@MielePeter,
R100RS 98.000 km und 24 Jahre , nicht mal eine Blinkerbirne kaputt , wat ein Mist ... , du solltest deine alten Mopeds nicht mit den neuen vergleichen , heute hast du auch 3mal soviel Technik , auch eine Miele Waschmaschine von früher hat länger gehalten , damit hatte ich mehr Problme als mit meiner KS ... , obwohl ich immer wieder Miele kaufen würde , solange die keine Moped`s bauen ...

Gruß Uwe

[juergenpm1]

Hast du die Fehler beim fahren gemerkt???
oder wurde dir das alles nur von der Werkstatt mitgeteilt???

Vielleicht noch eine 2 te Meinung einholen???


Gruß Thorsten

Hallo Thorsten,
alle Fehler wurden erst in der Werkstatt festgestellt. Nur der Fehler mit dem Steuergerät war bei mir.
Sie lief nach Einbau des PC nur auf 3 Zylindern. Da ich den Fehler nicht fand, wurde der PC wieder ausgebaut.
Der Fehler blieb.
Die anderen Mängel, wie gesagt, kamen als Rückmeldung aus der Werkstatt.

Gruß Jürgen

[juergenpm1]

Ja , dass macht Sinn und dann das Vollsynthetik nehmen , genau wie Oelwechsel , mache ich einmal im Jahr ...

@MielePeter,
R100RS 98.000 km und 24 Jahre , nicht mal eine Blinkerbirne kaputt , wat ein Mist ... , du solltest deine alten Mopeds nicht mit den neuen vergleichen , heute hast du auch 3mal soviel Technik , auch eine Miele Waschmaschine von früher hat länger gehalten , damit hatte ich mehr Problme als mit meiner KS ... , obwohl ich immer wieder Miele kaufen würde , solange die keine Moped`s bauen ...

Gruß Uwe

Hallo Uwe,
stimmt schon, was Du schreibst. Ich will die K und schon gar nicht BMW schlechtreden.
Hab sie mir ja auch geholt, weil es geiles Teil ist!

Wird den bei der Jahresdurchsicht immer das Kardanöl gewechselt?
In meiner Rep-CD steht davon nichts.

Gruß Jürgen

[Meister Lampe]

Wurde geändert und die Info hat dein bekommen , alle 10.000 km Kardanoelwechsel mit Freigabe für das Castrol Vollsynthetik ...

und läuft deine wieder auf 4 Zyl. und was wurde gemacht , der PC kann unmöglich Fehler produzieren , da e hinter dem Steuergerät hängt , höchstens eine Zündkerze hat gestreikt .

Gruß Uwe

[juergenpm1]

Zu 3: Solange Lager spielfrei, Vollsynthetik einfüllen und abwarten.

Hi Thomas,
angeblich hat die Achse? spiel.
Während des Fahren habe ich bis zuletzt nichts davon gemerkt.
Gruß Jürgen

[juergenpm1]

Wurde geändert und die Info hat dein bekommen , alle 10.000 km Kardanoelwechsel mit Freigabe für das Castrol Vollsynthetik ...

und läuft deine wieder auf 4 Zyl. und was wurde gemacht , der PC kann unmöglich Fehler produzieren , da e hinter dem Steuergerät hängt , höchstens eine Zündkerze hat gestreikt .

Gruß Uwe

Hi Uwe,
danke für die Info bzgl. Kardanölwechsel. Gut zu wissen.
Läuft noch nicht. Test mit einem Steuergerät aus einer anderen K12 hat funktioniert, laut Werkstatt.
Also, Aussage, Steuergerät durch Selbsteinbau PC beschädigt, kein Kulanzanspruch!
Aber wenn, wie Du schreibst, der PC hinter dem Steuergerät arbeitet, kann dad ja gar nicht der Fall sein, richtig?

Gruss Jürgen

[juergenpm1]

lt.aussage meines händlers lassen sich endantriebsdefekte oftmals durch austauschen
des (der) hauptlager beheben, kostet ca. 400.-

btw...mir wäre 'ne k mit kette auch lieber...

Hi Vessi,
um die Lager geht es wohl, eines soll defekt sein und Spiel haben.
Das müsse aber komplett??? Gewechselt werden.

Ich bin ratlos.

Gruß aus dem Münsterland,
Jürgen

[stma]

[quote="Meister Lampe"]Wurde geändert und die Info hat dein bekommen , alle 10.000 km Kardanoelwechsel mit Freigabe für das Castrol Vollsynthetik ...

...mh sollte ich da doch nochmal außerplanmäßig beim freundlichen vorstellig werden..grübel,grübel

Gruß

Stefan

P.S. Sorry für off Topic und meine Zwischenrufe hier.

[Thomas]

Bei mir war Spiel grenzwertig. Reparatur zu kostenaufwendig. Daraufhin Austausch für 1200 €.
Man gönnt sich ja sonst nichts.
Habe dennoch auf dicken Hals verzichtet.
Kismet.

[stma]

@Thomas

bei dir waren es bestimmt aber schon mehr als 20000km bis zu diesem "Vorfall",oder!?

Gruß

Stefan

[mielepeter]

Antwort aus Berlin Nl.Huttenstr.

Endantrieb muss komplett erneuert werden !
Kosten die auf mich zukommen liegen bei 50% Material + MwSt.und anfallende Lohnkosten .
Ergo ca.850,-€ für einen langlebigen und wartungsfreien Kardanantrieb nach 20000 Km.


Im Hintergrund höre ich schon eine Yamaha rufen