Neuer Einzylinder von BMW - G 650 X - in drei Versionen

Alles, was noch mit den BMW - K - Modellen zu tun hat.

Neuer Einzylinder von BMW - G 650 X - in drei Versionen

Beitragvon OSM62 » 10.10.2006, 15:58

Hallo Leute,

BMW bringt den neuen Einzylinder G650X in drei verschiedenen Versionen auf den Markt.

Technische Infos soweit ich Sie aus dem Französisch richtig übersetzten kann.

Leistung 53 PS bei 700 U/min
Drehmoment 6 Nm bei 5250 U/min
Gewicht zwischen 156 und 160 KG vollgetankt.
Unterschiedliche Raddurchmesser 17; 19/17 ; 21/19 je nach Modell.

Hier nun die drei Versionen:

BMW G 650 X Cross-Challenge

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BMW G 650 X Cross-Moto

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BMW G 650 X Cross-Country


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Mehr Infos, sobald ich eigene Fotos habe dann auf:

www.G650X.de
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Beitragvon Unbekannt » 10.10.2006, 16:00

schönes zweitmotorrad

gefällt mir

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Beitragvon OSM62 » 10.10.2006, 16:02

Johannes hat geschrieben:schönes zweitmotorrad

gefällt mir

j


welche von den dreien.
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Beitragvon Unbekannt » 10.10.2006, 16:05

OSM62 hat geschrieben:
Johannes hat geschrieben:schönes zweitmotorrad

gefällt mir

j


welche von den dreien.


richtig hätte es heissen müssen - "gefallen mir"

überleg noch, ob es eher die Duke oder eher die beta alp ist, die mit gefällt

j
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Beitragvon OSM62 » 10.10.2006, 16:10

Johannes hat geschrieben:
richtig hätte es heissen müssen - "gefallen mir"

j


Achso.

Am liebsten mehere flotte Pferdchen im Stall oder wie. :wink: :)
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Beitragvon kuhtreiber » 10.10.2006, 16:13

Ob ich dafür meine KTM hergeben würde? Mal sehen wie die SuMo Live wirkt. Die Leistungsdaten entsprechen in Etwa denen der LC4. KTM hat aber bereits Nachfolger mit 60 PS angekündigt.

Die BMW Händler werden sich freuen, die müssen demnächst einen, für BMW Verhältnisse, riesigen Fuhrpark an Vorführern bereithalten!

@OSM62

Muß es nicht eher lauten wie folgt:

Leistung 53 PS bei 7000 U/min
Drehmoment 60 Nm bei 5250 U/min

Gruß
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Ducati Multistrada 1200

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Beitragvon DerMeister » 10.10.2006, 16:13

Och jo, hübsch die Damen. Aber dafür extra wieder ne Dose Kettenspray kaufen? Nee nee...

Bin auf Bilder von der 800er GS gespannt, wär vielleicht was für's Weibchen.
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Beitragvon Maze » 10.10.2006, 16:13

von denen reißt mich keine vom hocker :roll:
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Beitragvon OSM62 » 10.10.2006, 16:21

kuhtreiber hat geschrieben:@OSM62

Muß es nicht eher lauten wie folgt:

Leistung 53 PS bei 7000 U/min
Drehmoment 60 Nm bei 5250 U/min

Gruß
kuhtreiber


Booh Michael,

Bist du aber kleinlich heute. :wink: :)

Aber du hast ja Recht.

DANKE
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Beitragvon Unbekannt » 10.10.2006, 17:20

wobei 53 PS bei 700 Touren schon ein durchaus interessanter Ansatz wären, vielleicht etwas unharmonischer leistungsverlauf.....
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Beitragvon Bugi » 10.10.2006, 17:22

Goil, was zum Spielen :)

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Beitragvon Phoenix » 10.10.2006, 20:24

Wow....super alle drei, vor allem die Enduro!!!
160kg vollgetankt....jetzt machen die blau-weißen aber ernst!
Freut mich sehr!!!
Ciao
Phoenix
Wenn nicht jetzt, wann denn dann?!
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Beitragvon bmw-nick » 10.10.2006, 20:36

Servus,

bei den vielen neuen Modellen von BMW seit 2004 fragt man sich was haben die eigentlich vorher so gemacht, außer ihr eigenes Erbe zu verwalten?
Jetzt geht das Schlag auf Schlag, grad in einem Moment wo ich mich von den Blau/Weißen eigentlich abwenden wollte, nur ein bisschen meine 1043er GS-Basic in den Alpen ausführen und mir "nur so zum Spass" was Rotes aus Italien holen...
es grüßt...
...der nick
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Habt...

Beitragvon Gekko » 10.10.2006, 20:55

...Ihr auf dem ersten Bild das Detail gesehen : Die Schwinge ist AUSSEN am Rahmen angelenkt :roll:
Gruß...Gekko
Von da wo die Berge sind :-)
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Beitragvon Dobi » 11.10.2006, 09:57

Gruß
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