Anhalteweg & Aufprallgeschwindigkeit

[Tourenfahrer]

Hallo zusammen,

anbei für euch ein kleines sehr eindrückliches Programm,welches bei der Polizei zu vor Ort zur Unfallprävention eingesetzt wird.

„Mit diesem Programm können Sie den Anhalteweg & Aufprallgeschwindigkeit Ihres Fahrzeugs bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Straßenzuständen berechnen. Die integrierte Simulation führt Ihnen deutlich vor Augen, wie gravierend sich schon minimale Überschreitungen der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auswirken können“

Das Programm könnt ihr runterladen unter

http://www.gib-acht-im-verkehr.de/service/2.6.5.4.php


viel Spass bei Simulieren und nachdenken


Gruss
Kai-Uwe

[Dietmar GM]

Shit, ich hoffe mit 250 rechtzeitig vor dem Traktor die Stelle passiert zu haben,
irgend etwas stimmt mit der Simulation nicht.

[Heinz]

ich hab es mir nicht runter geladen, weil ich weiss, dass mein Hobby gefährlich ist und mich diese Aussage nervt. Ist es denn schlimmer mit 50 plus Mwst auf ein Hinderniss zu prallen als regulär ausserhalb geschlossener Ortschaft mit 100 km/h.....

, wie gravierend sich schon minimale Überschreitungen der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auswirken können“

[Bob]

Ich prall' am liebsten auf gar kein Hindernis.

[gifhouse]

na ja das mit der zulässigen Höchstegeschindigkeit ist ja auch so eine Sache in Bezug auf Unfallgefahr.
und nur weil ich genau nach Vorschrift fahre ist es ja nicht gesagt, das ich das Hinderniss rechtzeitig zu sehen bekomme..
Spielt also keine große Rolle wie schnell ich bin.....
wenns knallt hab ich oder ein anderer einen Fehler gemacht, egal bei welcher Geschwindigkeit, das hab ich schon schmerzhaft zu spüren bekommen....
also Rase ich nicht... halte mich aber auch selten an die Limits

[Rennkucki]

ich fahre nie zu schnell

[Heinz]

schnell ist relativ, ne wahr, Detlef?

[Rennkucki]

schnell ist relativ, ne wahr, Detlef?

Genau, wird eh alles überbewertet in der heutigen Zeit

[Andrew6466]

Die Polizei stellt sich doch überall auf, um als staatlich eingesetzte Spaßbremse zu fungieren. Na ja, ich gehe mal von mir aus, und ich bin beim Ghostrider, Trinity & Co. in die Lehre gegangen. Der Anhalteweg interessiert mich schon, eine imaginäre Aufprallgeschwindigkeit nicht.
Das ist so, als wenn Dir einer sagt: Denk an die Bäume. Ich sach mal: Nein, ich denke an die Zwischenräume

Andrew

P.S.: Trotzdem danke für den Thread, war sicher nur gut gemeint.

[Lachgummi]

Wenn es mal irgendwann unvermeidbar sein sollte, dass ich auf ein Hinderniss aufpralle - egal mit welcher Geschwindigkeit -

dann will ich unmittelbar danach gefälligst aus dem Albtraum aufwachen.

[dehenner]

Mich wundert, dass alle diese Simulation nur aus ihrer motorradbrille und nur auf ihre eigene Gesundheit bezogen sehen.
Viel Interessanter finde ich die Überlegung ob ich in der 30er Zone mit 40 unterwegs bin (was ja nicht so schlimm und eher die Regel ist ...).
Da wo ich mit 30 genau vor dem Kind zum stehen komme, werde ich mit gefahrenen 40 noch mit 30 auf das Kind auftreffen.
Genau dieses zu Wissen reicht oftmals mich selber einzubremsen und mit etwas mehr Verstand zu fahren.
Zugegebener Weise , auf dem Motorrad bleibt der Verstand manchmal auch bei mir auf der Strecke. Und bei 120 auf der Landstraße mach ich mir über die Aufprallgeschwindigkeit auch keinen Kopp.


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[Kai-Uwe]

Mich wundert, dass alle diese Simulation nur aus ihrer motorradbrille und nur auf ihre eigene Gesundheit bezogen sehen.
Viel Interessanter finde ich die Überlegung ob ich in der 30er Zone mit 40 unterwegs bin (was ja nicht so schlimm und eher die Regel ist ...).
Da wo ich mit 30 genau vor dem Kind zum stehen komme, werde ich mit gefahrenen 40 noch mit 30 auf das Kind auftreffen.
Genau dieses zu Wissen reicht oftmals mich selber einzubremsen und mit etwas mehr Verstand zu fahren.
Zugegebener Weise , auf dem Motorrad bleibt der Verstand manchmal auch bei mir auf der Strecke. Und bei 120 auf der Landstraße mach ich mir über die Aufprallgeschwindigkeit auch keinen Kopp.


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Hallo Achim
Für diesen Beitrag sollte man dir wirklich eine Medallie verleihen.
Endlich einer der es verstanden hat was ich euch sagen will, du hast es 10000 % auf den Punkt gebracht
Mir hat das "Nebenberufsmässige" befassen mit diesem Thema ganz massiv die Augen geöffnet.
Und wie oft war ich Idiot mit 60 oder 70 innerorts auf dem Tacho unterwges.

Bitte komm mir keiner nun um die Ecke und will mir beibringen das er immer nur mit 50 innerorts fährt

Danke

[Andrew6466]

Alles klar, STVO sowieso. Abgesehen davon sind Tourenfahrer (wie der gleichnamige Nickname des Verfassers dieses Threads schon sagt), ähnlich wie so genannte Cruiser, die größten Verkehrshindernisse. Sie verstoßen mit ihrem vor sich hin gezuckel in ihrer Weise gegen die STVO, weil sie sich nämlich nicht dem fließenden Verkehr anpassen, sondern aus Überzeugung das Richtige zu tun z.B. in der Stadt genau 50 km/h fahren. Thema des Threads: Anhalten und Aufprallen. Es heißt aber: BMW - "Aus Freude am Fahren"

Andrew

[Mohikaner76]

Alles klar, STVO sowieso. Abgesehen davon sind Tourenfahrer (wie der gleichnamige Nickname des Verfassers dieses Threads schon sagt), ähnlich wie so genannte Cruiser, die größten Verkehrshindernisse. Sie verstoßen mit ihrem vor sich hin gezuckel in ihrer Weise gegen die STVO, weil sie sich nämlich nicht dem fließenden Verkehr anpassen, sondern aus Überzeugung das Richtige zu tun z.B. in der Stadt genau 50 km/h fahren. Thema des Threads: Anhalten und Aufprallen. Es heißt aber: BMW - "Aus Freude am Fahren"

Andrew

Das ist totaler Blödsinn. In welcher Weise verstoßen sie denn? Wenn nicht anders ausgeschildert, dann gilt in der Stadt nunmal 50.
Ich schreibe niemandem vor wie er zu fahren hat, aber deine Aussage ist kompletter Müll!

[Norbert K.]

Also wenn ich ganz ehrlich bin und mich jetzt oute: Ich halte lieber an, bevor ich aufpralle