Motorradtyp völlig egal ?

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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Maxell63 » 06.09.2011, 08:49

Jeder, der mal bei einem echten Rennstreckentraining war, wird wissen, dass das Motorrad für die Pace wirklich vollkommen egal ist. Ich habe letztes Jahr auf dem Hockenheimring einen Typ mit einer 20! Jahre alten ZX750 Kawa gesehen, der Kreise um die Jungs mit den S1000RR gefahren ist. Im Schwarzwald dieses Jahr hat ein älterer Herr mit einer UR- GS (die mit dem orangenen Sitz) alles versägt was irgendwie K - R- oder sonstwie GS heisst...
Solange man keinen Chopper fährt und von der Leistung her nicht vollkommen chancenlos ist, ist das Motorrad in der Tat vollkommen egal.....

Klar gibt es Unterschiede zwischen den Motorrädern, die sind aber in der Praxis nicht relevant
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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Meister Lampe » 06.09.2011, 11:00

Maxell63 hat geschrieben:Jeder, der mal bei einem echten Rennstreckentraining war, wird wissen, dass das Motorrad für die Pace wirklich vollkommen egal ist. Klar gibt es Unterschiede zwischen den Motorrädern, die sind aber in der Praxis nicht relevant


Die beiden Sätze kannste streichen , sind totaler Blödsinn ... :roll: , es gibt immer schnellere Fahrer auf langsameren Maschinen , macht auch irgendwo die Erfahrung und nicht die Maschine , vor allem auf der Rennstrecke , da sind die grauhaarigen und haarlosen öfters schneller als die jungen Wilden , zumindest im Amateurbereich , wenn du Motorräder vergleichen willst , kann das nur der gleiche Fahrer auf der gleichen Strecke , immer auf der Rennstrecke bezogen , alles andere sind Vermutungen ... :wink: In den Bergen und LS kann man die ganzen PS nicht immer ausspielen und es halten auch schwächere Motorräder mit , so dass da der Unterschied nicht so zum Tragen kommt . Und da die Jungs und Mädels (fast vergessen... :lol: ) hier durchweg gut fahren , sind die Mopeds in den Bergen wirklich egal gewesen , da hat der Reiner vollkommen recht , deshalb fluppte das am See auch sehr gut ... :wink:

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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Maxell63 » 06.09.2011, 11:06

ich rede doch nicht von Fahrern, die in Rennserien fahren oder Fahrer, die in der Lage sind, ein Motorrad an das Limit zu bekommen. Bei solchen Fahrern, kann man die Sätze natürlich streichen....

Aber doch nicht bei ganz normalen Fahrern und Forenteilnehmern.... Oder glaubst Du, ein Normal - Fahrer wird gleich richtig schnell, nur weil man ihn auf eine S1000RR setzt?? ;)
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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Meister Lampe » 06.09.2011, 11:11

Oh , da kenne ich aber einige Forenteilnehmer die auch auf der Renne sauschnell unterweg sind , vertue dich nicht in dem Forum , hier haben es einige Faustdick hinter den Ohren ... :lol:

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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon JS » 06.09.2011, 11:13

@ hase

...jetzt steigere dich doch nicht so rein...ähm...welcher ältere und haarlose herr ist dir den um die ohren gefahren und vor allem, was hatte der für eine maschine ? :lol: :mrgreen:
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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Meister Lampe » 06.09.2011, 11:15

Datenschutz Jochen ... :!: ... aber groß war er ... :mrgreen:

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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Maxell63 » 06.09.2011, 11:22

ok... ich formuliere schärfer:
ich rede von den Jungs, die 1 .2 ,mal im Jahr oder auch im Leben auf einer Rennstrecke fahren, die am Reifen einen 1cm breiten "Angsstreifen" haben.....was übrigens ja nichts schlimmes ist...
Aber ich habe zwei gute Freunde, die fahren so und brauchen auf dem Hockenheim ungefähr 45 !! Sekunden länger als ein IDM Fahrer . Was willst du denn mit anderem Material rausholen.... 2 Sekunden??? Ach komm ;)
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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Meister Lampe » 06.09.2011, 11:32

Frag den Andy :?: ... ÄRÄR rockt , wird er dir sagen ... :lol:

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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Maxell63 » 06.09.2011, 11:56

oh mann nicht schon wieder.. !! natürlich rockt eine RR, wenn man es kann.... sie macht auch Spass, wenn man es nicht kann... alles keine Frage...

aber einem normalen Fahrer nutzt sie NIX!!!! im Vergleich zu seinem fahrerischen Potential....!!
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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Meister Lampe » 06.09.2011, 13:17

Maxell63 hat geschrieben:aber einem normalen Fahrer nutzt sie NIX!!!! im Vergleich zu seinem fahrerischen Potential....!!


Und das ist der springende Punkt " Hier gibt es einige viele nicht Normale " ... :mrgreen: , mach einfach mal einige Ausfahrten mit und du wirst es selber sehen ... :lol: , dabei sein ist alles ... :lol:

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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Ralle » 06.09.2011, 13:54

Was isn hier los :?: RR, K, GS :?: Is doch egal, fahren alle gut. Aber besser noch........................ :mrgreen:
Gruß aus dem Neckartal

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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Maxell63 » 06.09.2011, 14:31

Meister Lampe hat geschrieben:
Maxell63 hat geschrieben:aber einem normalen Fahrer nutzt sie NIX!!!! im Vergleich zu seinem fahrerischen Potential....!!


Und das ist der springende Punkt " Hier gibt es einige viele nicht Normale " ... :mrgreen: , mach einfach mal einige Ausfahrten mit und du wirst es selber sehen ... :lol: , dabei sein ist alles ... :lol:

Gruß Uwe Bild



sach ma an, wann die nächste ist :)
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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Hobbybiker » 06.09.2011, 15:58

Sehe ich auch so.....der Fahrer ist der größte Faktor.

Hier fahren auch einige in den verschiedensten Motorradgattungen rum. Letztlich mag zwar Material seinen Teil dazu tun..am Ende aber ist das "Ross" nur so gut wie sein "Reiter" :D

Btw. Habe ich auch das Gefühl, das es im großen und ganzen besser geworden ist...die letzten Jahre :D
Grüße aus der kurvigen Eifel
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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Norbert K. » 06.09.2011, 15:59

JS hat geschrieben:@ hase

...jetzt steigere dich doch nicht so rein...ähm...welcher ältere und haarlose herr ist dir den um die ohren gefahren und vor allem, was hatte der für eine maschine ? :lol: :mrgreen:

K1300S :lol: :lol: :lol: :lol:



(Nein, war ein Scherz)
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Re: Motorradtyp völlig egal ?

Beitragvon Ruhrpottler » 06.09.2011, 16:39

Schön, daß wir "strassenmäßig" fast einer Meinung sind-kann schon sein, daß sich auf den Rennstrecken dieser
Welt ein anderes Bild bietet-aber auf den Landstrassen----
"R"enn "R"ollator und Geländekuh geht auch bei (vorsichtig ausgedrückt) zügigem Landstrassentempo
problemlos zusammen- 300Km am Gardasee mit völlig gemischter Truppe (Multistrada, RT, K, teils mit Sozia)
mit 56er Schnitt / die "schnelle" Truppe 58er Schnitt----Unterschiede wirklich nicht mehr relevant.

Wie schon gesagt-ich glaube das fahrerische Können wächst zusammen
Das ist gut so- und: Dazulernen geht immer :)

Grüße vom Reiner
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