jetzt hat's meine Dicke auch erwischt

[stma]

Mich hat BMW angeschrieben und ich hab für gut 200 Tacken die Garantie für meine K1300GT verlängert.

Na ja, wenn die sich schon solche Mühe geben - mal sehen wie es im "Ernstfall" aussieht.

...na dann warte ich mal noch ab!

Gruß

Stefan

[bengel60]

Leider kann ich nun auch eigene Erfahrung beitragen: Bei der Jahresinspektion hat der festgestellt, daß der Endantrieb Geräusche macht und schwergängig ist. Diagnose: Totalschaden - Austausch des gesamten Endantriebs. (~1500,- inkl. Einbau). Das Ganze mit 3.5 Jahren (also keine Garantie) und gerade mal 15.000 km!. Alle Inspektionen ordnungsgemäß durchgeführt und im Serviceheft bestätigt. Gerade hat BMW auf den Kulanzantrag geantwortet: ABGELEHNT. Nun werde ich mal einen Brief an die Hauptverwaltung schreiben, aber wenn BMW dabei bleibt gibt es im Frühjahr ein neues Mopped - und ganz bestimmt nicht von BMW. Eine Ducati Multistrada 1200ST ist auch ein schönes Motorrad, die Kette hält 20-25 TKM und kosten einen Bruchteil ...

[Norbert K.]

Leider kann ich nun auch eigene Erfahrung beitragen: Bei der Jahresinspektion hat der festgestellt, daß der Endantrieb Geräusche macht und schwergängig ist. Diagnose: Totalschaden - Austausch des gesamten Endantriebs. (~1500,- inkl. Einbau). Das Ganze mit 3.5 Jahren (also keine Garantie) und gerade mal 15.000 km!. Alle Inspektionen ordnungsgemäß durchgeführt und im Serviceheft bestätigt. Gerade hat BMW auf den Kulanzantrag geantwortet: ABGELEHNT. Nun werde ich mal einen Brief an die Hauptverwaltung schreiben, aber wenn BMW dabei bleibt gibt es im Frühjahr ein neues Mopped - und ganz bestimmt nicht von BMW. Eine Ducati Multistrada 1200ST ist auch ein schönes Motorrad, die Kette hält 20-25 TKM und kosten einen Bruchteil ...

Hallo Fremder, guten Tag.

[Vessi]

tja...einerseits darf der antrieb schon bei 15000km nicht verrecken, geht gar nich'...
und wenn sich bmw daran nicht beteiligt ist das 'ne riesensauerei...

aber andersrum kommst du mit der multi vom regen in die traufe...

[speedolli]

Leider kann ich nun auch eigene Erfahrung beitragen: Bei der Jahresinspektion hat der festgestellt, daß der Endantrieb Geräusche macht und schwergängig ist. Diagnose: Totalschaden - Austausch des gesamten Endantriebs. (~1500,- inkl. Einbau). Das Ganze mit 3.5 Jahren (also keine Garantie) und gerade mal 15.000 km!.

3,5 Jahre und 15000km.
Dann ist das wohl ein typischer Standschaden!

[bengel60]

Leider kann ich nun auch eigene Erfahrung beitragen: Bei der Jahresinspektion hat der festgestellt, daß der Endantrieb Geräusche macht und schwergängig ist. Diagnose: Totalschaden - Austausch des gesamten Endantriebs. (~1500,- inkl. Einbau). Das Ganze mit 3.5 Jahren (also keine Garantie) und gerade mal 15.000 km!.

3,5 Jahre und 15000km.
Dann ist das wohl ein typischer Standschaden!

Naja, hast schon recht. Ich habe das Mopped mit etwas über 2000km und knapp 1 Jahr als Vorführer vom Händler gekauft (war auf BMW zugelassen), dh. in 3 Sommern nur 13TKM gefahren. Halt immer das leidige Zeitproblem...

Habe noch nichts Neues von meiner Werkstatt gehört, die nochmal "nachhaken" wollte. Bin jedenfalls schwer enttäuscht von BMW. Bei dem Qualitätsanspruch (und daraus resultierenden Preis) einen mit einem Kardanschaden nach 15TKM im Regen stehen zu lassen ist jedenfalls völlig indiskutabel.

[speedolli]

Habe noch nichts Neues von meiner Werkstatt gehört, die nochmal "nachhaken" wollte. Bin jedenfalls schwer enttäuscht von BMW. Bei dem Qualitätsanspruch (und daraus resultierenden Preis) einen mit einem Kardanschaden nach 15TKM im Regen stehen zu lassen ist jedenfalls völlig indiskutabel.

Ja, da hast du natürlich recht.

[K-Heizer]

Ja meine hats im August erwischt!

Fahr da mal so 180 Richtung Grenzwaldbrücke (Richtung Fulda) Ein Rumpler
viel Rauch im Rückspiegel und bin dann grad noch über die Brücke gerollt (mit gezogener Kupplung).

Der ADAC hat mich dann zum BMW Händler gebracht.

Verkleidung runter "oh da ist nichts mehr zu machen" Verkleidung rauf.

Hab Sie dann zum Freundlichen gebracht.
Der hat mit BMW telefoniert und ohne Rücksprache wurde ein Neuer Motor geliefert.
"Du kannst sie sowieso nicht ohne Motor verkaufen".

Da ist doch grade mal eine Pleuelschraube gebrochen und hat ein 4 cm Loch ins gehäuse gemacht.
Das kann doch mal passieren oder?

Da ich Erstbesitzer war, alle Service vom Freundlichen hatte, wurde der Motor auf Kullanz gestellt.

Habe das Teil gegen eine NEUE GS eingetauscht. Aber € 13000,- alle 3 Jahre werde ich mir sicher nicht leisten.
Gibts da nochmals ein Problem, werde ich die Marke BMW streichen.

[rossi]

..Bei vieviel km Laufleistung,und warum 13000 € wenn Kulanz

[Fritze]

Dank Eures Hinweises habe ich meine Anschlußgarantie verlängert gehabt
Als ich vor 3 Wochen beim TÜV war, wurde ein Spiel im Hinterrad festgestellt
der meinte das dieses Spiel auch vom Differenzial kommen kann - aber dank der Anschlußgarantie sehe ich dieser Sache entspannt entgegen

[speedolli]

Ja meine hats im August erwischt!

Fahr da mal so 180 Richtung Grenzwaldbrücke (Richtung Fulda) Ein Rumpler
viel Rauch im Rückspiegel und bin dann grad noch über die Brücke gerollt (mit gezogener Kupplung).

Der ADAC hat mich dann zum BMW Händler gebracht.

Verkleidung runter "oh da ist nichts mehr zu machen" Verkleidung rauf.

Hab Sie dann zum Freundlichen gebracht.
Der hat mit BMW telefoniert und ohne Rücksprache wurde ein Neuer Motor geliefert.
"Du kannst sie sowieso nicht ohne Motor verkaufen".

Da ist doch grade mal eine Pleuelschraube gebrochen und hat ein 4 cm Loch ins gehäuse gemacht.
Das kann doch mal passieren oder?

Da ich Erstbesitzer war, alle Service vom Freundlichen hatte, wurde der Motor auf Kullanz gestellt.

Habe das Teil gegen eine NEUE GS eingetauscht. Aber € 13000,- alle 3 Jahre werde ich mir sicher nicht leisten.
Gibts da nochmals ein Problem, werde ich die Marke BMW streichen.

Häh, warum hast du die K nicht behalten, wenn du einen neuen Motor bekommen hast?
Was besseres kann ja fast nicht passieren!

[rossi]

Dank Eures Hinweises habe ich meine Anschlußgarantie verlängert gehabt
Als ich vor 3 Wochen beim TÜV war, wurde ein Spiel im Hinterrad festgestellt
der meinte das dieses Spiel auch vom Differenzial kommen kann - aber dank der Anschlußgarantie sehe ich dieser Sache entspannt entgegen

Das Spiel kommt vom Lager im Antrieb,dank Garantie egal was nun alles neu muß
Ich habe auch noch volle 2 Jahre sorgenfreies Biken vor mir.

[Rudi300]

Hallo Leute habe euren BEITRAG über die Qall mit dem Endantrieben leider erst Heute gelesen binn erst seit kurzem in einem Forum
BMW wechselt den Antrieb immer ganz bei Kulanz da Arbeitszeit +Teile den gleichen Preis ergeben.
Wer keine Garantie mehr hat! Jeder gute Schrauber kann die Lager Wechseln.
Das der Antrieb defekt war habe ich noch nie Erlebt.
Viele Grüße Rudi300