Carbonfolie (Wassertransfer)

[Siegerländer]

Hi Biker´s,

@Achim, gute Werbung für Ralle.
Es kommt doch sicher auch darauf an, wo man die Teile bearbeiten lassen kann, Anlieferung,Abholung usw.
Es gibt sowas auch in der Nähe von Siegburg http://www.carbon-optik.de

[Helmut]

Servus Jungs,

ich habe derartige Folien schon verarbeitet gesehen. Das ist wirklich klasse! Ia !!
Für mich käme es als alternative zu Carbon nicht in Frage. Mich persönlich
würde da das "mehr Schein als sein" stören.

Gruss
Helmut

[Siegerländer]

@ Helmut

Nicht alle Biker werden auch für das echte Carbon die Briketts haben.

[Helmut]

@ Helmut

Nicht alle Biker werden auch für das echte Carbon die Briketts haben.

Ich wiederhole mich gerne: "Meine persönliche Meinung...."
Wem das gefällt....ist doch o.k.!

Finanzielle Aspekte spielen bei meiner Sichtweise überhaupt keine Rolle!

Gruss
Helmut

[Achim]

Finanzielle Aspekte spielen bei meiner Sichtweise überhaupt keine Rolle!

Moin Helmut,

bei meiner auch nicht. Leider gibt es aber gewisse Teile an unserer "S"
nicht aus Echt Carbon. Da ist aus optischen Gründen ein Fake doch auch nett anzuschauen
Die Gabelbrücke hats mir z.B. angetan. Die Werkzeugerstellung für ein Spritzgusswerkzeug würde in dieser Größenordnung so ca. € 28.000.-
betragen. Was sowas für die Carbonbearbeitung kostet weiß ich nicht.
Da ist mir der Wassertransferdruck doch schon sympatischer

[Ralle]

Finanzielle Aspekte spielen bei meiner Sichtweise überhaupt keine Rolle!

Moin Helmut,

bei meiner auch nicht. Leider gibt es aber gewisse Teile an unserer "S"
nicht aus Echt Carbon. Da ist aus optischen Gründen ein Fake doch auch nett anzuschauen
Die Gabelbrücke hats mir z.B. angetan. Die Werkzeugerstellung für ein Spritzgusswerkzeug würde in dieser Größenordnung so ca. € 28.000.-
betragen. Was sowas für die Carbonbearbeitung kostet weiß ich nicht.
Da ist mir der Wassertransferdruck doch schon sympatischer

OK, Achim

Spaßmpdus ein: Dir mach ich die Brücke für 20.000,-
Haste satte 8000,- plus das Carbon gespart.
Noch jemand der die Gabelbrücke carbonisiert haben möchte Spaßmodus aus:

Ne jetzt mal im Ernst, es geht eigentlich garnicht drum Echtcarbon zu imitieren, sondern einfach schöne, individuelle, hochglänzende Oberflächen zu erstellen, die sich harmonisch ins Bike, oder Auto, oder PC, oder, oder, oder ... einfügen. Da gibts z. Bsp. Muster wie Wassertropfen, Schlangenhaut, Alien usw. die absolut verschärft aussehen und bei der Gestaltung eines Motorrades einfach mehr Spielraum zulassen.

Oder was machen Leute, die ihr Moped dermaßen exclusiv umbauen daß die angebotenen Echtcarbonteile sich nicht mit den eigenen Vorstellungen decken
Hab jetzt z.Bsp. meinem seine S umgestylt. Er wollte sie in den originalen Powercupfarben und dazu Teile wie: beide Felgen, Rücklichtverkleidung, Rasten, Gabelbrücke, Amaturen, obere Abdeckung der Amaturen, Spiegelblenden usw. carbonisiert haben. Und diese Sachen gibts halt (teilweise) nicht in Carbon, auch nicht für viel Geld.

Nochmal. Es geht nicht drum Julius Ilmberger zu kopieren, der macht eine super Arbeit und dessen Teile sehen auch dementsprechend gut aus.

[speed300]

Ich habe für die Hayabusa schon genügend Teile in der Transfertechnik herstellen lassen (vorwiegend Innenverkleidungen), da manche Teile in Echtcarbon zu kompliziert zum herstellen sind und dann auch dementsprechend teuer sind. Die Innnenverkleidungen an der Hayabus habe ich persönlich in Echt-Carbon dran. Die Beschichteten sehen optisch aber um ne ganze Ecke besser aus, da passgenauer (klar - OE) und optisch gleichmäßiger. Vor allem sind alle Befestigungen dran - das ging bei Echtcarbon nicht. Gewichtsvorteil zählt in dem Fall nicht (ein paar Gramm nur) - sondern nur die Optik - und die ist beim Druck ohne zweifel besser, bzw. richtig ausgedrückt - gleichmäßiger.

Vorteil ist natürlich auch die Möglichkeit verschiedener Optiken. Ne kplt. Verkleidung würde ich nicht unbedingt damit machen, aber kleinere Teile und Felgen. Da passt das Preis-Leistungsverhältnis wenn die ausführende Firma sich nicht ne goldene Nase verdienen möchte. Die Folie kostet ja fast nix - hauptsächlich ist es die Arbeitszeit.

Find ich aber klasse, wenn es hier im Forum nen Fachmann dafür gibt.

Gruß

Dieter

[Helmut]

Finanzielle Aspekte spielen bei meiner Sichtweise überhaupt keine Rolle!

Moin Helmut,

bei meiner auch nicht. Leider gibt es aber gewisse Teile an unserer "S"
nicht aus Echt Carbon. Da ist aus optischen Gründen ein Fake doch auch nett anzuschauen
Die Gabelbrücke hats mir z.B. angetan. Die Werkzeugerstellung für ein Spritzgusswerkzeug würde in dieser Größenordnung so ca. € 28.000.-
betragen. Was sowas für die Carbonbearbeitung kostet weiß ich nicht.
Da ist mir der Wassertransferdruck doch schon sympatischer

OK, Achim

Spaßmpdus ein: Dir mach ich die Brücke für 20.000,-
Haste satte 8000,- plus das Carbon gespart.
Noch jemand der die Gabelbrücke carbonisiert haben möchte Spaßmodus aus:

Ne jetzt mal im Ernst, es geht eigentlich garnicht drum Echtcarbon zu imitieren, sondern einfach schöne, individuelle, hochglänzende Oberflächen zu erstellen, die sich harmonisch ins Bike, oder Auto, oder PC, oder, oder, oder ... einfügen. Da gibts z. Bsp. Muster wie Wassertropfen, Schlangenhaut, Alien usw. die absolut verschärft aussehen und bei der Gestaltung eines Motorrades einfach mehr Spielraum zulassen.

Oder was machen Leute, die ihr Moped dermaßen exclusiv umbauen daß die angebotenen Echtcarbonteile sich nicht mit den eigenen Vorstellungen decken
Hab jetzt z.Bsp. meinem seine S umgestylt. Er wollte sie in den originalen Powercupfarben und dazu Teile wie: beide Felgen, Rücklichtverkleidung, Rasten, Gabelbrücke, Amaturen, obere Abdeckung der Amaturen, Spiegelblenden usw. carbonisiert haben. Und diese Sachen gibts halt (teilweise) nicht in Carbon, auch nicht für viel Geld.

Nochmal. Es geht nicht drum Julius Ilmberger zu kopieren, der macht eine super Arbeit und dessen Teile sehen auch dementsprechend gut aus.

Recht habt's, ihr zwei!!

Wie wär's denn, wenn ich so 'ne Folie auf meinen Carbonspoiler pappen würde?

Gruss
Helmut

[Ralle]

Wie wär's denn, wenn ich so 'ne Folie auf meinen Carbonspoiler pappen würde?

Gruss
Helmut

Wickels lieber in ne Bayernfahne ein, damits übern Winter ned zustaubt.
Host a Adressn dafür, oda soll i da ani zumailn

[OSM62]

Hier noch mal ein paar aktuellere Muster:

[Helmut]

Wie wär's denn, wenn ich so 'ne Folie auf meinen Carbonspoiler pappen würde?

Gruss
Helmut

Wickels lieber in ne Bayernfahne ein, damits übern Winter ned zustaubt.
Host a Adressn dafür, oda soll i da ani zumailn

Die mit den weiß-blauen Rauten oder die vom FCB??

Gruss
Helmut .....hat seit Samstag wieder "Oberwasser"!

[Ralle]

Wie wär's denn, wenn ich so 'ne Folie auf meinen Carbonspoiler pappen würde?

Gruss
Helmut

Wickels lieber in ne Bayernfahne ein, damits übern Winter ned zustaubt.
Host a Adressn dafür, oda soll i da ani zumailn

Die mit den weiß-blauen Rauten oder die vom FCB??

Dees darfst oiwei selba entscheidn.

Gruss
Helmut .....hat seit Samstag wieder "Oberwasser"! Achtung Maze liest mit, demoralisier Ihn halt nicht gleich am Wochenanfang, der leidet eh schon. Der arme Kerl hält sich im Moment an einem Punkt Vorsrung krampfhaft fest

[Andre]

Ne jetzt mal im Ernst, es geht eigentlich garnicht drum Echtcarbon zu imitieren, sondern einfach schöne, individuelle, hochglänzende Oberflächen zu erstellen, die sich harmonisch ins Bike, oder Auto, oder PC, oder, oder, oder ... einfügen.

Genauso siehts aus. Mich stört die billige Kunststoffoptik der unlackierten Teile. Die Teile aber nur "normal" lackieren zu lassen finde ich wiederum zu langweilig. Allerdings muss es passen und da kannte ich bis jetzt nur die Carbonoptik. Vielleicht gibts aber noch andere Oberflächen die zum Mopped passen.

@Helmut : Mehr Schein als Sein ? Sach mal, hast du Laminat in deiner/m Wohnung/Haus ?

[Helmut]

Ne jetzt mal im Ernst, es geht eigentlich garnicht drum Echtcarbon zu imitieren, sondern einfach schöne, individuelle, hochglänzende Oberflächen zu erstellen, die sich harmonisch ins Bike, oder Auto, oder PC, oder, oder, oder ... einfügen.

Genauso siehts aus. Mich stört die billige Kunststoffoptik der unlackierten Teile. Die Teile aber nur "normal" lackieren zu lassen finde ich wiederum zu langweilig. Allerdings muss es passen und da kannte ich bis jetzt nur die Carbonoptik. Vielleicht gibts aber noch andere Oberflächen die zum Mopped passen.

@Helmut : Mehr Schein als Sein ? Sach mal, hast du Laminat in deiner/m Wohnung/Haus ?

Nein ! Eichenparkett, 2. Sortierung! Da sind mehr Astlöcher drin als bei der
1. Sortierung. Gefällt mir perönlich besser.

Gruss
Helmut

[Andre]

Nein ! Eichenparkett, 2. Sortierung! Da sind mehr Astlöcher drin als bei der
1. Sortierung. Gefällt mir perönlich besser.

Gruss
Helmut

Vielleicht gibts das ja auch als Folie fürs Mopped