Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Die K1600B - K1600GT + K1600GTL + K 1600 Grand America im allgemeinen.
Alle Infos rund um die 6 Zylinder Tourer von BMW.

Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon cede » 14.01.2012, 00:47

Nach einigen Kilometern mit den Vieren und der Einzelbeurteilung der K 1600 GT konnte ich natürlich nicht umhin, die beiden Japaner den beiden Münchnern gegenüberzustellen...
Viel Spaß beim "Durchackern" oder "Beiseitelegen"...

Gruß Christoph

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Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon MatzeVelen » 14.01.2012, 02:34

Hallo,
toller Bericht! Mal wieder! Danke!
Gruß
Gruss aus Marbeck
Martin
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Benny2 » 14.01.2012, 09:25

Toller Bericht Christoph, habe den ersten schon genossen :D vielen Dank an die Arbeit die du Dir machst und uns zur Verfügung stellst :wink:

Nächste Woche soll meine neue beim Händler eintrudeln, bin schon ganz geil drauf auch wenn se erst ab dem 1. März auf die Straße darf :(

Grüßle Benny
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Freddie » 14.01.2012, 19:34

Super test... und darum ab gestern auch Sechsfahrer :)

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Nach fast 11 jahre und 156.000 km mit der K1200 LT, ein neue start in 2012 mit der BMW K1600 GT.
Ein tollere anfang gibst endlich nicht :)
Mfg Freddie

BMW K1600 GT - 2014 - 48.000 km

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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon ludwig45 » 14.01.2012, 20:49

chapeau, chapeau!

Danke Christopher für deine Berichte. Es ist ein Vergnügen diese zu lesen.
Bitte schau auch weiterhin kritisch auf unsere 6er und den Mitbewerb. :D
liebe Grüße aus der grünen Mark

Ludwig :D

Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegt!
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon supernorby » 14.01.2012, 20:52

Hallo Christoph,

vielen Dank für Deinen Superbericht.
Hat sicher viel Arbeit gemacht.
Habe ihn interessiert gelesen.

Teil mal die jeweilige Gesamtsumme durch die Zahl der Zylinder, dann sieht das Ergebnis aber anders aus... (Spaß) :oops:

neidvoller Gruss

:wink: :wink: :wink:

Norbert
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Dieter5109 » 14.01.2012, 20:53

Kann nur sagen toller Bericht ! Als K13GT-Treiber muß ich allerdings sagen, dass aus meiner Sicht einige Details anders bewertet werden (wieso übrigens langweilig ?).

Okay, ich respektiere und akzeptiere natürlich eine andere persönliche Meinung (im Falle der K16 sogar sehr gerne)! :lol: :!:
Gruß
Dieter5109
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Horst_C » 14.01.2012, 21:21

Meine Frau hat gesagt, die 1600er darf ich erst kaufen wenn ich über 65 bin weil sie aussieht wie ein Riesenrolator.
Meine 1300er wird akzeptiert von ihr....Am liebsten hätte Sie es wenn ich die Panigale fahren würde---aber dafür bin ich zu Fett und sie passt da auch nicht drauf...Lach....Also bleibt nur die K1300 Gt !
Das Drehzahlniveau ist mir egal.
Das Leben ist wie eine Rennstrecke---Es gibt einen Startpunkt und einen Zielpunkt. Wichtig ist, dazwischen möglichst die Ideallinie zu finden.
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon STONY » 14.01.2012, 21:32

Möchte mich ebenfalls für den umfangreichen Testbericht bedanken!
Ich als ehemaliger FJR - Fahrer ( 6 Jahre ) jetzt GTL, kann das einigermassen nachvollziehen wo die Vor bzw. Nachteile zu finden sind.
Gibt ja eh fast nur Vorteile, aber eben nur fast, denn an das Getriebe gewöhne ich mich nur schwer!
Gruß Stony
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Daminator » 14.01.2012, 21:39

Bedanke mich auch für den sauber strukturierten Bericht!

Habe die 13er GT nicht gefahren aber war auch überrrascht, dass die ziemlich abgewertet wurde :shock:

Horst, habe mal gegoogelt, was das für ein Gerät ist...
http://www.asphaltandrubber.com/wp-cont ... test-2.jpg
Da bist du aber meilenweit von entfernt :wink:
Rechtschreibfehler locken Gesindel an.
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Filstaler » 14.01.2012, 22:44

Hallo Chritoph,
ein Super Bericht :!: :!:

Bin mit meiner K 16 auch Total Happy, kann das Moped nur wärmstens empfehlen :D

Grüße aus dem Filstal
NSU Quickly,Hercules K 50 SE,MB 80,Fantic 80,XS 500,XT 500,BMW R 60/5,Varadero XL 1000,XJR 1300,K1200 GT,K1600 GT 25000 Km

Gruß Roman
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Meister Lampe » 14.01.2012, 23:00

Tja , da gehen leider die Ansichten auseinander , die 1600er Brille ist im Bericht klar mitverarbeitet , du solltest dich bei BMW melden als 1600er Außendienstvertreter ... :wink: , aber gratuliere zu der Ausarbeitung ... :wink:

Gruß Uwe Bild
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon accirus » 14.01.2012, 23:02

Toller Bericht, deckt sich bzgl. der FJR mit meinen Erfahrungen. Unerwähnt bleibt nur, dass es die FJR auch mit einer Halbautomatik gibt und damit ist mit etwas Übung, weil sie kein E-Gas hat, ein völlig ruckelfreies irrsinnig schnelles Schalten, was sonst nur von einem Doppelkupplungsgetribe erreicht wird, möglich und das macht viel Spaß!

P.S.: @ Freddie: wieviele Endantriebe, Kupplungen, Kupplungszylinder und Lenkungsdämpfer hat die LT für die 156000km gebraucht (ich hatte bei meiner nach 38000km und dreimaligem Liegenbleiben die Nase voll!)
-aktuell 40.000 Spaß-km mit einer fehlerfreien K1600GT -
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Freddie » 15.01.2012, 00:14

accirus hat geschrieben:
P.S.: @ Freddie: wieviele Endantriebe, Kupplungen, Kupplungszylinder und Lenkungsdämpfer hat die LT für die 156000km gebraucht (ich hatte bei meiner nach 38000km und dreimaligem Liegenbleiben die Nase voll!)


Vielleicht bist du enttauscht...aber bei mir war alles nog orginal wenn ich sie eingeliefert habe.
Erste Endantriebe :D
Erste Kupplung und Kupplungszylinder :D
Erste Lenkungsdämpfer :D

Sie hat mich noch nie stehen lassen.
Mal sehen wie es mit die K1600 GT lauft :?: :?: :?:
Mfg Freddie

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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Andreas.M » 15.01.2012, 10:55

Servus Christopher, vielen Danke für deinen tollen Berichte mach weiter so. :wink:
LG Servus Andreas

Ich bin wie ich bin und das ist gut so, und nicht wie andere mich gerne hätten.
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