Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Die K1600B - K1600GT + K1600GTL + K 1600 Grand America im allgemeinen.
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Meister Lampe » 18.01.2012, 21:37

Piccolo71320 hat geschrieben:Kannst du dir nicht eingestehen, dass du lieber eine 1600 als eine RR hättest :?:


Wenn du mal alle Fred`s lesen würdest , wüßtes du , dass ich nur über Dinge spreche die ich selber getestet oder verbaut habe , also ich bin den so hochgelobten Klotz 3.800 km , mit und ohne Sozia gefahren , auf der LS , BAB und Rundkurs , dat Ding mag für ehemalige LT , LTD und sonstige Großrollerfahrer ein Schritt nach vorne sein , aber für die meisten KS und KR Fahrer eine Zumutung ... :lol: , da du hier in einem sportlichen Moped Forum bist , mußt du mit sowas rechnen ... :mrgreen: , wir haben keine Zeit , um Radio während der Fahrt zu hören ... :lol:

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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Ralle » 18.01.2012, 21:39

Piccolo71320 hat geschrieben:@Häschen: Kannst du mir mal eins erklären > Wieso hast du immer das krampfhafte Verlangen die RR mit der 1600 zu verglichen :?:

Kannst du dir nicht eingestehen, dass du lieber eine 1600 als eine RR hättest :?:
Wär zumindest eine plausible Erklärung. :wink:


Nee, der steht schon auf seine Doppel-Ärrr, der Uwe. Der einzige Grund warum Er Euch hochnimmt ist: "Der kurze Stumpen kommt so schlecht hoch bei der GT"
Zuletzt geändert von Ralle am 19.01.2012, 01:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Piccolo71320 » 19.01.2012, 00:01

Meister Lampe hat geschrieben:
Piccolo71320 hat geschrieben:Kannst du dir nicht eingestehen, dass du lieber eine 1600 als eine RR hättest :?:


Wenn du mal alle Fred`s lesen würdest , wüßtes du , dass ich nur über Dinge spreche die ich selber getestet oder verbaut habe , also ich bin den so hochgelobten Klotz 3.800 km , mit und ohne Sozia gefahren , auf der LS , BAB und Rundkurs , dat Ding mag für ehemalige LT , LTD und sonstige Großrollerfahrer ein Schritt nach vorne sein , aber für die meisten KS und KR Fahrer eine Zumutung ... :lol: , da du hier in einem sportlichen Moped Forum bist , mußt du mit sowas rechnen ... :mrgreen: , wir haben keine Zeit , um Radio während der Fahrt zu hören ... :lol:

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Bloss weil ich gelegendlich mal ne Weile keinen Beitrag verfasse, heisst das noch lange nicht das ich nicht alle Beiträge hier lessen würde. :wink:

Momentan sind natürlich hier im Forum die Winterumbauten das Thema, aber was soll ich da schon schreiben?
Den grössten Teil der bisherigen Änderung sind meiner Meinung nach reine Individualisierung > wer es braucht solls haben, ich nicht. :wink:

Ich weiss das du die 1600 knappe 4'000km gefahren bist, hast es ja oft genug erwänd, aber die Menge an Spitzelei gegen die 1600 sprengt meiner Meinung nach schon lange den normalen Rahmen > meiner Erfahrung nach sind hinter einer solche Menge meist versteckte "haben-wollen"-Gefühle verborgen die der Betroffene nicht zugeben kann/will. :roll:

Ausserdem mit der RR + CO. kannst du bei mir keinen Punkt landen, den sie sind so ziemlich das Gegenteil von dem was ich will und ausserdem, was soll ich mit so einem Ding in der Schweiz? Kurz Motoröl anwärmen und dann schon wieder zurück in die Garage stellen :?:

Aber wie ich bereits mehrfach erwänd habe > jedem das seine. :wink:

Gruss Alex
Ralle hat geschrieben:Der einzige Grund warum Er Euch hochnimmt ist: "Der kurze Stumpen kommt so schlecht hoch bei der GT"

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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Daminator » 19.01.2012, 00:28

Piccolo, schreib bitte "erwähnt" :wink:

Will nicht in die gleiche Kerbe schlagen (weil das zu leicht wäre) aber mir ist auch schon länger aufgefallen, dass sämtliche K13R/S, RR-Treiber oder Sonstwas-Treiber sich gerne in die reinen 16er Themen schmuggeln. Soweit so gut aber wenn dann immer das chronische Besserwissergehabe durchkommt (jeder dürfte wissen das ich Uwe damit meine) nun, dann kann ich durchaus darauf verweisen, das es ein reines RR Forum gibt bzw. auch unsichtbare Grenzen gibt die man durchaus einhalten könnte :!:
Dieses "du willst ja doch bloss, was ich habe", das finde ich grundsätzlich daneben. Jeder hat bereits das, was er sich genommen hat!
Jeder will eine draufsetzen und dann endet das ständig in einem "Kampf".
Also UWE, du bist der allerbeste (kannst und weisst immer alles, der allerschnellste bist du sowieso), bitte beweis dich nicht immer und ewig :!: :!: :!: Mir reichen ja mittlerweile schon die Zitate von dir, die ab und an hier drinstehen :oops:

Amen!
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Horst_C » 19.01.2012, 01:05

oh, klasse, ich hol mal chips und ein Bier...wer will auch.....
Das Leben ist wie eine Rennstrecke---Es gibt einen Startpunkt und einen Zielpunkt. Wichtig ist, dazwischen möglichst die Ideallinie zu finden.
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Ralle » 19.01.2012, 01:32

Horst_C hat geschrieben:oh, klasse, ich hol mal chips und ein Bier...wer will auch.....


Hi Horst, mein Freund. Chips ess ich gerade nicht (machen zu fett) Schlimm genug wenn ich gerade Rama trinke :oops: :D
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Vessi » 19.01.2012, 10:53

hab heute ist das dein fred, ralle.... :lol: :wink:
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Guido » 19.01.2012, 11:08

Daminator hat geschrieben: ... aber mir ist auch schon länger aufgefallen, dass sämtliche K13R/S, RR-Treiber oder Sonstwas-Treiber sich gerne in die reinen 16er Themen schmuggeln ...


Der Chef hätte von Anfang an für Euch ein eigenes 16er-Forum basteln sollen, dass ganz ganz weit weg von diesem hier ist. Aber so müsst Ihr halt weiter mit uns leben.

Gruß vom Guido
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon OSM62 » 19.01.2012, 11:16

Guido hat geschrieben:Der Chef hätte von Anfang an für Euch ein eigenes 16er-Forum basteln sollen, dass ganz ganz weit weg von diesem hier ist. Aber so müsst Ihr halt weiter mit uns leben.

Gruß vom Guido


Mit den 1200 + 1300 GT Fahrern hat das doch auch geklappt.
Und unter http://www.BMW-K-Forum.de allen alle K-Fahrer.
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon rossi » 19.01.2012, 11:21

Ich finde es immer sehr lustig hier....hier kann man über Ölverschlüsse, Tankreichweite,schiefe Gabelbrücken beim geradeausfahren,Hupen die keiner braucht Seitenweise lesen, und da ich eh viel zu viel Freizeit habe zur Zeit, finde ich das sehr gut. :lol:
Grüsse Bild
Immer schön vorsichtig fahren,sich aber nicht überholen lassen!!!
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Tanausu » 19.01.2012, 11:31

Mich würde ja interessieren wie die Pan in diesem Vergleich abschneiden würde. Immerhin ist dieser "fast Oldtimer :roll: " im letzten Vergleichstest von Motorrad vor 1400GTR und vor FJ1300 gelegen.
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Daminator » 19.01.2012, 12:17

Nicht, dass ich falsch verstanden werde... möchte sicherlich keinen des Boardes verweisen. Bin selbst einer, der gerne über den Tellerrand schaut und z.B. das GS Thema mitverfolgt. Jede Meinung ist es wert sie gehört zu werden solange sie kontruktiver Natur ist :!:
Nur ist die RR BMW-untypisch mit einher Upside-Down Teleskopgabel + Kette ausgestattet. Dieses Gerät ist offensichtlich für die Rennstrecke gemacht. Da liegt es auf der Hand, jenes die Beschleunigungswerte zu einem 16er Brummer anders ausfallen. Ja und? Die 16er hat erst gar nicht diesen Anspruch und deshalb wohl auch kein Schaltassi.
Wieso nur erfreuen wir uns nicht an unserem gemeinsamen Hobby (egal mit welchem Bock das ausgeübt wird) sondern reden uns die Mopeten gegenseitig mardig???

Achso, entschuldige mich beim Threadersteller, dass es jetzt etwas Richtung "off-topic" geht aber manchmal muss man etwas loswerden bevor es sich aufstaut :oops: Der Erstbeitrag bleibt der relevante :wink:
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Stress » 19.01.2012, 12:52

Daminator hat geschrieben:... sondern reden uns die Mopeten gegenseitig mardig???

Ja soo ein schmarrn.
Keiner macht hier irgendwas dem anderen madig - scheinbar hast du jedoch ein sehr dünnes Fell.
Nicht jeder findet das die K1600 das Übermopped ist und damit sollte auch ein Verfasser dieses Berichtes durchaus zurecht kommen, genauso wie die Besitzer/Fahrer dieses Fahrzeuges.
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Daminator » 19.01.2012, 13:05

Stress hat geschrieben:...
Keiner macht hier irgendwas dem anderen madig - scheinbar hast du jedoch ein sehr dünnes Fell.


Falsche Schlussfolgerung! Habe mir inzwischen sogar ein sehr dickes Fell angeeignet (absolut stress- und kritikerpobt). Erst wenn ein ganzes Forum gegen einen ist (weil man aus deren Sicht zur falschen Marke wechselt) wird es amüsant! Frag Vessi :mrgreen:
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon 3rad » 19.01.2012, 14:19

Stress hat geschrieben:
Daminator hat geschrieben:... sondern reden uns die Mopeten gegenseitig mardig???

Ja soo ein schmarrn.
Keiner macht hier irgendwas dem anderen madig - scheinbar hast du jedoch ein sehr dünnes Fell.
Nicht jeder findet das die K1600 das Übermopped ist und damit sollte auch ein Verfasser dieses Berichtes durchaus zurecht kommen, genauso wie die Besitzer/Fahrer dieses Fahrzeuges.


In diesem Forum kannst du dir kein dünnes Fell leisten.
Noch schlimmer ist es im Boxer-Forum :mrgreen:

Die K1600 ist auch nicht das Übermotorrad, da fehlt für mich noch einiges dazu.

Dieser Beitrag ist wie jeder Tesbericht in den Moppedzeitschriften, alles Ansichtssache.
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