Starten mit eingelegtem Gang

Die K1200S im Allgemeinen.

Starten mit eingelegtem Gang

Beitragvon Fritz » 04.04.2007, 11:51

Ciao,
Zur Info:
Gestern war ich in einem Fahrtraining. Plötzlich konnte ich meine S nicht mehr mit eingelegtem Gang starten. Trotz zwei oder zehnmaligem Ziehen der Kupplung machte die S einen Wank mehr.
Starten war nur noch im Neutral möglich.
In der Werkstatt zeigte mir der Mech einen kleinen Kontaktschalter am Kuplungshebel. Da hatte sich eine kleine Imbus-Schraube gelöst und dadurch wurde beim Kuppeln kein Kontakt mehr ausgelöst.
Falls Ihr mal das gleiche Problem haben solltet, denkt auch an diesen kleinen Kontaktschalter. - Nebst den üblichen Startverhinderer wie "lahmen" Federn an der Seitenstütze, "Kill-Schalter", etc.
Gruss, Fritz
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Schalter

Beitragvon Siegerländer » 04.04.2007, 12:01

Hi Tank You, war in God old Germany schon bekannt.
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Re: Schalter

Beitragvon stormcloud » 04.04.2007, 13:16

In God old Germany schon bekannt. (???)

But it wasn´t known on the Devils Side of old Germany!
Danke für den Tip!



Viele Grüße von Josef
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Re: Schalter

Beitragvon Siegerländer » 04.04.2007, 14:08

NA JA

Oder nicht ? die Kill/Sicherheitsschalterchen. :!: ??? Josef?nicht bekannt gewesen?, das die schonmal klemmen.
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Re: Schalter

Beitragvon stormcloud » 04.04.2007, 14:39

Siegerländer hat geschrieben:NA JA

Oder nicht ? die Kill/Sicherheitsschalterchen. :!: ??? Josef?nicht bekannt gewesen?, das die schonmal klemmen.


Dieser spezielle Schalter nicht!!!
:roll: :lol:
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Re: Schalter

Beitragvon BTX65 » 04.04.2007, 14:46

stormcloud hat geschrieben:
Siegerländer hat geschrieben:NA JA

Oder nicht ? die Kill/Sicherheitsschalterchen. :!: ??? Josef?nicht bekannt gewesen?, das die schonmal klemmen.


Dieser spezielle Schalter nicht!!!
:roll: :lol:


...war mir auch neu, Danke für den Tipp :lol:

Die Verschraubung schein allgemein ein Problem im Griffbereich zu sein. Bei mir waren kürzlich die beiden kleinen Kreuzschlitzschrauben des Heizgriffes locker. Sind zu sehen, wenn man den Griffgummi innen etwas anhebt.

Gruß

Peter
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Beitragvon bernile » 06.04.2007, 19:21

also wenn ich den 1 Gang und den Seitenständer draussen habe, kann ich auch nicht Starten :?: bei eingeklapptem Seitenständer klappe es aber.
Gruß
Bernhard
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Beitragvon stormcloud » 07.04.2007, 11:33

bernile hat geschrieben:also wenn ich den 1 Gang und den Seitenständer draussen habe, kann ich auch nicht Starten :?: bei eingeklapptem Seitenständer klappe es aber.


Und wenn ich keinen Zündschlüssel einstecke, kann ich auch nicht starten...
Bernile, das war doch eben nur ein Witz von dir, oder????



:shock: :shock: :shock:


Viele Grüße von Josef
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Beitragvon bernile » 07.04.2007, 12:19

Ne, wieso ??

wollte nur sagen Seitenständer mit 1 Gang, trotz gezogener Kupplung geht nicht.

Habe auch schon in den Alpen an einer Ampel gewartet 1 Gang drin Seitenständer ausgeklappt und das Mistding will nicht mehr starten :roll: :roll:

Kann ja mal passieren
Gruß
Bernhard
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Beitragvon stormcloud » 07.04.2007, 14:12

Oha,

genau das ist ja auch der Sinn dieser Geschichte: Damit du nicht mit ausgeklapptem Seitenständer losfährst.
Deswegen ist die Kombination Seitenständer-1. Gang ja auch ein Ausschlusskriterium fürs Starten!!



Viele Grüße von Josef
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Beitragvon bernile » 07.04.2007, 16:35

Ja ich weiss.
Die ganzen Autos haben mich dann wieder Überholt mit einem lächeln auf dem Gesicht :x
Als ich dann das mit dem Ständer bemerkt hatte :oops: :oops:
Ich dürfte dann wenigstens nochmal die Autos überholen :wink:
Gruß
Bernhard
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Beitragvon stormcloud » 07.04.2007, 19:39

Ja, ehe einer anhält, lächelt er dich lieber an- und fährt weiter....



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