inspektionskosten?

[guidi]

hallo,
habe mein moped vor ner woche von der 1.000km inspektion
geholt. ne rechnung habe ich noch nicht.
wollte mal fragen, was mich denn da erwartet!

was habt Ihr für die erste durchsicht bezahlt?

danke und bis denne sagt

guidi

[OSM62]

Auch gerade auf den Tresen gelegt: 139,19 Euro

[Gerd]

Kann ich nicht ganz mithalten: 148,- Euro

[Fritz]

Einfahrkontrolle laut Wartungsplan ausgeführt
Fahlerspeicher kontrolliert, inkl. Probefahrt
Arbeit inkl. Montage Doppelhorn, demontage
Fussrastenverlängerung SFr. 288.- e 192.-

Oelfilter SFr. 19.80 e 13.2
Motorenoel SFr. 58.00 e 38.6
Klein Reinigungsmaterial SFr. 16.80 e 11.2
Benzin SFr. 14.70 e 9.8

TOTAL SFR. 397.30 e 264.666666

e = Euro

Bin ganz stolz, dass ich so viel Geld verdiene um solche Rechnungen begleichen zu können. So bleibt das Geld im Umlauf und alle haben etwas davon. Was nützt mich das Geld auf der Bank.....

[Claus]

Hallo Leute!

Passt auf, wenn Ihr euere KS vom Kundendienst holt!

Bei meinen BEIDEN Maschinen waren da Kratzer am Motorspoiler!

Die Werkstätten fangen scheinbar erst an, den Service and die KS zu lernen, und das evtl. auf unsere Kosten. Also - Vorsicht!!!

[Blue]

Perfekter Service mit teilsynthetischem ÖL und einer F650CS als Mobilitätsbeitrag = € 118,90

Gruss Blue

[sven-rieger]

hallo blue ! bei welchem händler hast du den service machen lassen ? hat dir der händler das castrol gps empfohlen oder war es dein wunschöl ? die ndl berlin will bei meiner -ks- voller überzeugung mineralöl 15 w 40 einfüllen . ich bin hin und her gerissen welches nun besser für getriebe , kupplung und dichtungen ist ! gruss sven !

[Blue]

Hi Sven,

der Händler ist ein offizieller aber privater BMW Händler, den ich trotz NL in 15 Minuten Fusswegentfernung in allen Angelegenheiten bevorzuge! Diese bayerischen Beamtenaussendienststellen (NL's) sind bis auf ganz wenige Ausnahmen einfach nur grottenschlecht!
Das teilsynthetische Öl benutzt mein Händler schon von Anfang an (bereits im September 04 bei den Vorführern) und die Ergebnisse beim Getriebe sind spürbar besser.

Tritt dem NL Schrauber in den Besagten und verlange Teilsynthetik!

Gruss Blue

[guidi]

so, habe jetzt auch meine inspektionsrechnung.
113,98 EUR (castrol-gps-blut 10W-40, ölfilter, 14AWs)...

... ich hab wohl den freundlichsten "freundlichen"...

guidi

[Max]

hallo blue ! bei welchem händler hast du den service machen lassen ? hat dir der händler das castrol gps empfohlen oder war es dein wunschöl ? die ndl berlin will bei meiner -ks- voller überzeugung mineralöl 15 w 40 einfüllen . ich bin hin und her gerissen welches nun besser für getriebe , kupplung und dichtungen ist ! gruss sven !

Welches Öl vom Vertragshändler eingefüllt wird hängt auch oft vom Ölvertrag ( Ölhersteller ) ab, den der freie Vertrags-Händler abgeschlossen hat.

Hat er kein CASTROL und z.B. ELF, ARAL SHELL ... oder andere Hersteller müsste er bis zur entgültigen Freigabe ein mineralisches Öl einfüllen.
Würde der Kunde mit einer rutschenden Kupplung nach der 1000er zurückkommen,
muss er sich der Händler für das nicht freigegebene synth. additivierte Öl Produkt rechtfertigen unter Umständen die Kosten übernehmen.
Ähnliches gab es bei einer NL die ein vollsynth. ARAL 5W-40 API SJ Leichtlauföl in einer Boxer S eingefüllt hat und die danach aus allen Nähten geschwitzt hat.
Die Abprüfung haben wie auch bei den Reifenhersteller die Mineralölindustrie selbst durchzuführen und BMW vorzulegen.

Generell sind aber die meisten API SG MOTORRAD Öle auf die Verwendbarkeit mit Nasskupplungen abgeprüft.

Es könnte aber sein das hier mit einer eigens geforderten Freigabe versucht wird, die mit Fremdölverträgen etablierten privaten Händler,
in das CASTROL Lager zu führen.

Ich hätte auch keine Probleme ein vollsynth. MOTUL V300 15W-50 API SG da ich diesem noch eine bessere therm. Stabilität unterstelle
als einem teilsynth. GPS 10W-40 das lt. Handbuch nur bis 20 Grad Aussentemperatur gefahren werden sollte.

Kupplungsrutschen hatte ich mit dem MOTUL in meiner APRILIA nie,
aber einige Kollegen mit dem vollsynth. CASTROL RS 4T 10W-50 API SG das aber wie der CASTROL Brandname GO!, GrandPrix ein Versand- und Großhandelsprodukt bei z.B. Louis, HG ist.

Beim Vertragshändler ( falls empfohlen oder gar freigegeben ) wird wiederum das höherwertige besser aditivierte
( sowie auch GPS ) vollsynth. CASTROL RS4 Superbike 10W-50 gleicher Spez. bei der Inspektion eingefüllt, falls er es überhaupt an Lager hat.

Nun was sagt uns das

Schön das wir ausser einer Reifen-, Auspuff auch eine Öldiskussion haben
wäre auch sonst zu langweilig

[Gallo]

in Portugal:

104,01 Euro (87,40 netto) 19% UST!

ist wohl am guenstigsten, aber deswegen alleine lohnt sich wohl die Anfahrt nicht...

[Ralle]

170,26 Euronen mit Castrol GPS

[bmw-nick]

Hi,

1000er Einfahrkontrolle mit Castrol GPS und weißen Blinker hinten 0,00 Euro, da beim Kauf mit ausgehandelt

Ich habe wohl den flexibelsten und freundlichsten unter den "Freundlichen".

[Gallo]

Hi,

1000er Einfahrkontrolle mit Castrol GPS und weißen Blinker hinten 0,00 Euro, da beim Kauf mit ausgehandelt

Ich habe wohl den flexibelsten und freundlichsten unter den "Freundlichen".

Yes! ging bei mir auch, 1.000 Service für "nada" sie haben danach nur irrtümlicherweise die Rechnung geschickt, daher weiss ich was es gekostet hätte, bei Stundensätzen die 2/3 günstiger sind als in D-Land ist es dann ja auch in Zukunft entspannter...

[matthes]

Hallo,
gestern abgeholt, 149 Euronen... war aber für mich umesonst, da beim bestellen mit ausgehandelt.

Gruß
Matthes