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SR-Racing Komplettanlage (mit Krümmer)
19 Beiträge
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von schräglagenfahrer » 07.05.2007, 18:25
werd mal ein bild von meiner K1200s hier posten
Wer später bremst ist länger schnell.
Eventuell vorhandene Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen ausschliesslich der allgemeinen Belustigung!
Eventuell vorhandene Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen ausschliesslich der allgemeinen Belustigung!
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Sooo....
von Gekko » 15.05.2007, 07:27
...meine SR-Racing Anlage ist nun vom TÜV abgesegnet und ordentlich in die Papiere eingtragen.
Es stehen 129KW bei 9500U/min zu Buche 
Der Klang ist...genial.
Gruß...Gekko
Es stehen 129KW bei 9500U/min zu Buche
Der Klang ist...genial.
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Von da wo die Berge sind 
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von ThomasGL » 02.06.2007, 09:19
Hey Gekko...
du mußt dabei schreiben, dass sich die "K" durch den neuen Drehmoment völlig anders fahren läßt und zwar im positiven.
ThomasGL
du mußt dabei schreiben, dass sich die "K" durch den neuen Drehmoment völlig anders fahren läßt und zwar im positiven.
ThomasGL
Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann.
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ThomasGL - Beiträge: 503
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von Gekko » 02.06.2007, 14:04
Na ja 
Soviel Unterschied merke ich jetzt ehrlich gesagt gar nicht 
Wenn ich es nicht hören würde , keine Ahnung ob es ich es merken würde.Lt. Diagramm soll der Motor bis 4500 U/min ja Nm verlieren.Darüber geht es dann heftig zur Sache. Ab 8000 U/min kriminell.
Gruß...Gekko
Soviel Unterschied merke ich jetzt ehrlich gesagt gar nicht Wenn ich es nicht hören würde , keine Ahnung ob es ich es merken würde.Lt. Diagramm soll der Motor bis 4500 U/min ja Nm verlieren.Darüber geht es dann heftig zur Sache. Ab 8000 U/min kriminell.
Gruß...Gekko
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