Kardanwelle und Luftdruck fressen über 50 PS Leistung

Die K1200S im Allgemeinen.

Beitragvon Unbekannt » 25.06.2007, 09:55

...hier wird ein Gerät wohl in nächster Zeit frei. Geschwindigkeit müsste ja ungefähr passen :wink:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 08,00.html

johannes
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Beitragvon Bernd Lukas » 25.06.2007, 23:51

Ich mache es beim Leistungstest wie von OSM oben beschrieben:
auf ebener, freier Autobahn getestet, wie weit um 6.Gang gedreht werden kann.
Meine 05er K 12 S mit Remus Power Cone, KR-Filtern und Softwarestand 8.x dreht im 6. Gang in den Drehzahlbegrenzer ............. So schlecht kann es um die Leistung also nicht bestellt sein - weil mehr als Drehzahlbegrenzer erreicht per Definition keiner !
Mit Original-Auspuff und Luftfiltern wurde der Drehzahlbegrenzer im 6.Gang seltenst erreicht (obwohl ich an Luftfilter- und Auspuff-Tuning grundsätzlich überhaupt nicht glaube ...........)

So long
Bernd
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Beitragvon OSM62 » 26.06.2007, 08:45

Bernd Lukas hat geschrieben:Mit Original-Auspuff und Luftfiltern wurde der Drehzahlbegrenzer im 6.Gang seltenst erreicht (obwohl ich an Luftfilter- und Auspuff-Tuning grundsätzlich überhaupt nicht glaube ...........)

So long
Bernd


In diesem Zustand habe ich es nur einmal auf der A43 geschafft, da gibt es ein Stück BAB was über mehrere KM abschüssig ist.
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Beitragvon Roland » 26.06.2007, 15:57

Schaut doch mal in die nächste Ausgabe der "Motorrad" am 06.07
dort wird die KS mit verschiedenen Auspuffanlagen getestet, dort
sieht man auch das Leistungsdiagramm sehr deutlich........
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Beitragvon Dietmar GM » 26.06.2007, 16:20

OSM62 hat geschrieben:
In diesem Zustand habe ich es nur einmal auf der A43 geschafft, da gibt es ein Stück BAB was über mehrere KM abschüssig ist.


Äh....wie definierst du im Münsterland abschüssig ?
Alles wird gut.........außer Tiernahrung.
Grüsse aus der fränkischen Rhön.
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Beitragvon OSM62 » 26.06.2007, 16:53

Dietmar GM hat geschrieben:
OSM62 hat geschrieben:
In diesem Zustand habe ich es nur einmal auf der A43 geschafft, da gibt es ein Stück BAB was über mehrere KM abschüssig ist.


Äh....wie definierst du im Münsterland abschüssig ?


Also Dietmar,

Ich habe nicht geschrieben, daß das der Bereich A43 ist der bei uns hier rumm liegt.
Hier meine ich den Bereich der A43, der bei Wuppertal anfängt, dann an der Ausfahrt Sprockhövel vorbei Richtung Bochum führt.
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Beitragvon Vessi » 26.06.2007, 17:01

tja michael, hätte mich ja bis mitte april gerne als windschattenspender zur verfügung gestellt :cry:
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Beitragvon Wolfe » 26.06.2007, 17:04

Roland hat geschrieben:Schaut doch mal in die nächste Ausgabe der "Motorrad" am 06.07
dort wird die KS mit verschiedenen Auspuffanlagen getestet, dort
sieht man auch das Leistungsdiagramm sehr deutlich........


Da bin ich aber mal gespannt wie gross die Leistungsstreuung sein wird.
Vor allem, wieviel Power die "Vorführmaschine" :!: von BMW wohl hat.
Mein :D hat zwischenzeitlich schulterzuckend die Segel gestrichen und meine Beschwerde wegen fehlender Leistung&Drehmoment nach München abgegeben. Am bisherigen Statement hat sich nichts geändert. Es sei alles in Ordnung. Bei gerechneten 165PS sind eben nur 112PS am Rad, und 100 Nm bei 5000 Upm sind auch normal. Bin gespannt wie's weitergeht.
(Den Link zu diesem Forum scheint der :D zu kennen)

Gruss
Wolfgang
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Beitragvon OSM62 » 26.06.2007, 17:04

Vessi hat geschrieben:tja michael, hätte mich ja bis mitte april gerne als windschattenspender zur verfügung gestellt :cry:


Da war meine neue aber auch noch zu jungfräulich.
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Beitragvon Vessi » 26.06.2007, 17:10

könnten uns ja gemeinsam 'ne forums-haya holen, sozusagen als leithammel :D , damit die olle k mal aus de pötte kommt :wink:

und immer schön auf die smilies achten....
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Beitragvon OSM62 » 26.06.2007, 17:12

Wolfe132 hat geschrieben: Es sei alles in Ordnung. Bei gerechneten 165PS sind eben nur 112PS am Rad, und 100 Nm bei 5000 Upm sind auch normal.

Gruss
Wolfgang


Meine Meinung hierzu:

100Nm bei 5000 U/min sind normal.
und 112 KW nicht PS wären auch richtig.
Ich glaube da hat einer die PS mit den KW verwechselt.
Die 100Nm bestätigen diese Annahme.
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Beitragvon Wolfe » 26.06.2007, 17:52

OSM62 hat geschrieben:
Wolfe132 hat geschrieben: Es sei alles in Ordnung. Bei gerechneten 165PS sind eben nur 112PS am Rad, und 100 Nm bei 5000 Upm sind auch normal.

Gruss
Wolfgang


Meine Meinung hierzu:

100Nm bei 5000 U/min sind normal.
und 112 KW nicht PS wären auch richtig.
Ich glaube da hat einer die PS mit den KW verwechselt.
Die 100Nm bestätigen diese Annahme.



Michael hast Du mal das Leistungsdiagramm angeschaut, welches ich hier gepostet habe? Da stehen 83 Kw Radleistung nicht 112! Ausserdem ist in der Drehmomentkurve zwischendrin eine Gerade zu erkennen. In diesem Bereich röhrt es aus dem Luffi wie bei nem brünftigen Hirsch und die Fuhre beschleunigt eher wie ein Mittelklasseauto.
Bei weiterem Schönreden krieg ich bald nen Ausschlag :evil:
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Beitragvon OSM62 » 26.06.2007, 17:56

:oops:
Habs mir gerade auch noch mal angeschaut.
Stimmt, da liegt was im Argen. :?
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Beitragvon Vessi » 26.06.2007, 18:13

wolfe, das einfachste wäre doch, einfach mal auf die bab drauf und gas...

und dann sag uns mal, was tacho und drehzahl waren, da kann man sich 'n viel besseres bild von machen :wink:
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Beitragvon Vessi » 26.06.2007, 19:15

hab da jetzt mal 'nen test der MO vom 11/04 rausgekramt,
da wurde die k12s mit 171 ps, bzw. 157 ps am hinterrad gemessen
höchstgeschwindigkeit war 272km/h, dabei im begrenzer

die MO-jungs waren übrigens ganz begeistert über den geringen verlust des kardan's,
'ne r1 hatte mit neuer kette 1 ps mehr verlust,

schön, ne? :D
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