Auf dem Hinterrad fahren???

Die K1200S im Allgemeinen.

Auf dem Hinterrad fahren???

Beitragvon RpunktK » 09.09.2007, 13:13

Hallo Gemeinde,

besteht eigentlich die Gefahr beim anfahren bzw. hochschalten in den 2.
das mir mein Moped vorne der Art abhebt, das sie mir abhaut?
"Natürlich ohne 11.000 U/min und fliegender Kupplung"
Grüße aus Neuss am Rhein


RpunktK :wink:
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Beitragvon Heinz » 09.09.2007, 14:06

...wohl eher nicht, bei dem langen Radstand. :lol:

Gruß Heinz.
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Beitragvon Vessi » 09.09.2007, 14:33

geht doch gar nicht, bmw hat, speziell für die a.h.(altherren) einen
a.w.(antiwheel) sensor verbaut
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Beitragvon Georg » 09.09.2007, 15:03

Wenn der DKSM demontiert ist, steigt die KR sehr gern mal aufs Hinterrad.
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Beitragvon Detlef » 09.09.2007, 15:07

KR hat geschrieben:..., steigt die KR sehr gern mal aufs Hinterrad.


Kaum ist man aus dem griechischen Sprachraum zurück, trifft man gleich wieder darauf ... :mrgreen:

Jassu, Jorgo, aber wie Du machen steigen Mopped auf Hinterrad? :mrgreen:
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Beitragvon Georg » 09.09.2007, 15:10

Detlef hat geschrieben:
Kaum ist man aus dem griechischen Sprachraum zurück, trifft man gleich wieder darauf ... :mrgreen:

Jassu, Jorgo, aber wie Du machen steigen Mopped auf Hinterrad? :mrgreen:


Gebe Sporen ordentlich. :mrgreen:
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Beitragvon Detlef » 09.09.2007, 15:20

so, ich sage bei Gas Rad vorne steigt, Rad hinten bleibt wo war ... :mrgreen:
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Beitragvon Georg » 09.09.2007, 15:25

Das sein umgängliche Sprache.
Du müssen doch kennen?!
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Beitragvon Ralle » 10.09.2007, 08:30

Detlef hat geschrieben:so, ich sage bei Gas Rad vorne steigt, Rad hinten bleibt wo war ... :mrgreen:



Hi Detlef was hast denn Du geraucht :shock: :?:
Schön daß Du wieder gesund und unverkohlt zu Hause bist, hasch gfehlt am Wochenend. Da hättsch dei S mole richtig eisaue könne :?

Axo.... und da war noch..... Die KS geht sehr wohl aufs Hinterrad. Aber als gesitteter Fahrer tut man so etwas nicht. :idea:
Gruß aus dem Neckartal

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Beitragvon bernile » 10.09.2007, 11:36

Hollo (mit o),

selbst im 3 Gang ab ca. 7.000 bis 8.000 Upm kurz die Kindersicherung raus und das Vorderrad wird entlastet :lol: mit leichter Bodenwelle dann verstärkt :lol:
Gruß
Bernhard
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Beitragvon stormcloud » 10.09.2007, 16:06

Genau, beim vollen Durchladen wird das vordere Beinchen sehr leicht....
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Beitragvon Pendeline » 10.09.2007, 16:14

stormcloud hat geschrieben:Genau, beim vollen Durchladen wird das vordere Beinchen sehr leicht....

.... vor allem bei den Spezialisten, die mit ESA-Einstellung Doppelhelm fahren (müssen :lol: ) und damit einen Teil ihres Negativfederweges aufgeben........
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Beitragvon yogi » 10.09.2007, 16:33

Ordentlich am rechten Heizgriff drehen dann klppt es auch mit dem

Beinchen heben. :D :D

Stoppi geht ja auch :)

Gruss

Yogi
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Beitragvon Maxell63 » 03.11.2007, 10:51

..ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Frage ernst gemeint ist


in etwa wie:

braucht eure bei Vollgas auch mehr Benzin, als beim dahinrollen?? meine ja, ist das ein Konstruktionsfehler?
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Beitragvon Georg » 03.11.2007, 11:01

Maxell63 hat geschrieben:..ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Frage ernst gemeint ist

in etwa wie:

braucht eure bei Vollgas auch mehr Benzin, als beim dahinrollen?? meine ja, ist das ein Konstruktionsfehler?


Meinst du, er weiß jetzt noch den Hintergrund seiner Frage?
Nach fast zwei Monaten?

Oder hast du solange darüber nachgedacht? :mrgreen:
Georg
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