BMW R1200R mit über 140PS auf dem Tag des Donners

Alles, was noch mit den BMW - K - Modellen zu tun hat.

Beitragvon Unbekannt » 02.10.2007, 17:07

timo hat geschrieben:Nehmen wir mal an, es wäre wirklich Mazes 1200er GS, die da auf gute 130PS aufgeblasen wird. :roll:

Kommt der Maze dann auch nach Herborn, um das Teil persönlich abzuholen und macht direkt ´ne ausgiebige Probefahrt :?:

Oder schickt der Maze seinen Gärtner, weil er erst noch trainieren muß, um einen so starken Boxer überhaupt fahren zu können :?:


wieso "schickt seinen gärtner""??? er ist der gärtner.....
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Beitragvon Detlef » 02.10.2007, 18:14

Maze wird am Samstag mit dem Teil eine schwarze Gruppe anführen, und in Tuttlingen hat er eine Box einrichten lassen wg. Reifenwechsel... :mrgreen:
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Beitragvon Maze » 02.10.2007, 18:17

timo hat geschrieben:weil er erst noch trainieren muß, um einen so starken Boxer überhaupt fahren zu können :?:


warum trainieren ? würde es nicht ausreichen, die PS/Nm zu haben ?
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Beitragvon Bugi » 02.10.2007, 23:16

... wartet mal ab, was die aus dem Motor der R1200S HP2 Sport machen. Die neuen Zylinderköpfe haben sicherlich jede Menge Potential.


Grüße... Bugi
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Beitragvon Boxer-Olli » 02.10.2007, 23:41

Detlef hat geschrieben:Maze wird am Samstag mit dem Teil eine schwarze Gruppe anführen, und in Tuttlingen hat er eine Box einrichten lassen wg. Reifenwechsel... :mrgreen:


Da muss ich doch glatt mal Überlegen, ob ich nicht besser mit meiner S-Q erscheine :wink:
Gruß
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Beitragvon Detlef » 03.10.2007, 00:17

besser is das, Olli! :wink:
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Beitragvon Maze » 04.10.2007, 11:22

werde kein straßenrennen veranstalten und außerdem nehme
ich vorerst die abgespeckte touningvariante, ansonsten würde das
moped nicht bis samstag fertig werden.
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Beitragvon Achim » 04.10.2007, 12:20

Helft mir doch mal auf die Sprünge,
ist das ein K - Treffen?
Gruss Achim

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Beitragvon timo » 04.10.2007, 13:08

Bugi hat geschrieben:... wartet mal ab, was die aus dem Motor der R1200S HP2 Sport machen. Die neuen Zylinderköpfe haben sicherlich jede Menge Potential.

Grüße... Bugi


Das sehe ich auch so!

@ Maze

Touringvariante, der ist gut! Ich weiß wie die läuft, hab sie ja schließlich in einer der ersten Ausbaustufen Ende 2006 getestet. Und die neue ist wohl noch ...... :lol:

Hatte ja selbst mal ´ne 1200erGS. Der Unterschied zur Reh 130PS "Touringvariante" ist schon enorm. :twisted:
Gruß Timo

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Beitragvon Detlef » 04.10.2007, 13:16

nix Touring - Maze schreibt von touning, und in _unserer_ Sprache heißt das TUNING. :wink:
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Beitragvon timo » 04.10.2007, 13:26

Gibt´s da auch ein Wörterbuch für?
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Beitragvon Maze » 04.10.2007, 13:38

timo hat geschrieben:@ Maze
Touringvariante, der ist gut! Ich weiß wie die läuft, hab sie ja schließlich in einer der ersten Ausbaustufen Ende 2006 getestet. Und die neue ist wohl noch ...... :lol:
Hatte ja selbst mal ´ne 1200erGS. Der Unterschied zur Reh 130PS "Touringvariante" ist schon enorm. :twisted:


wie gesagt, vorerst werde ich mich mit der 120ps-variante begnügen müssen.
:cry:
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Beitragvon Sonntagsfahrer » 04.10.2007, 14:04

Tja Maze.
Alles Touning hilft da nix. Hätteste Dir gleich das richtige Moped zulegen sollen :wink:
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Beitragvon Maze » 04.10.2007, 14:46

Sonntagsfahrer hat geschrieben:Tja Maze.
Alles Touning hilft da nix. Hätteste Dir gleich das richtige Moped zulegen sollen :wink:


hab ich doch

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Beitragvon Unbekannt » 04.10.2007, 18:02

Maze hat geschrieben:
Sonntagsfahrer hat geschrieben:Tja Maze.
Alles Touning hilft da nix. Hätteste Dir gleich das richtige Moped zulegen sollen :wink:


hab ich doch

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ah, endlich mal was schönes....
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