20 000 Inspektion

[OJ]

@ Achim
Ungefähr 2600 km. Ist seit ca. 200 km so. Hatte ich vorher nie - auch nicht mit anderem MPP-Satz (VR nach 7000 km total platt, aber unauffällig über die gesamte Laufzeit)

Gruß Oliver

[Achim]

Merkwürdig!

Der vordere PiPo ist dafür bekannt, daß er nach 3/4 der Laufleistung
auf Maschinen mit konventioneller Gabel äußerst bescheidene
Fahreigenschaften hat. Auf unseren Böcken merkt man das eher weniger.
Aber das kann es ja dann bei Dir nicht sein.
Stimmen denn die Drehmomentwerte der Schrauben?

Sprüh doch mal den LKD mit WD40 o.ä. ein.

[Andre]

Merkwürdigerweise hatte mein Vorderreifen 7500 km drauf und hat nie geschwächelt.
Auch der Hinterreifen, gleiche Laufleistung - fast kein Profil mehr drauf, hatte Grip bis zum letzten Tag.
Irgendwie scheine ich ein anderes Beutzerspektrum zu haben .. die Laufleistung von 3500km kann ich nicht nachvollziehen und schieben tu ich die K sicherlich nicht

[Achim]

7.500 km ist schon klasse!
Mein HR ist am Samstag nach 4.400 Km runter gekommen.
Waren allerdings auch bestimmt 10 Prüfstandsläufe und
locker 1.000 BAB Km drauf. Außerdem fahr ich auch andere Luftdrücke!

[aber 40]

@ Achim
Ungefähr 2600 km. Ist seit ca. 200 km so. Hatte ich vorher nie - auch nicht mit anderem MPP-Satz (VR nach 7000 km total platt, aber unauffällig über die gesamte Laufzeit)

Gruß Oliver

Moin Oliver
Ich teile Achim Vermutung mit dem Drehmoment !
Die Steckachse vorn ist wahrscheinlich der Übeltäter
Wenn ich mich richtig entsinne waren das 50 NM. Ich schau aber heute abend noch mal nach und gib dir den garantiert richtigen Wert dafür durch!

[aber 40]

Moin Oliver
Ich teile Achim Vermutung mit dem Drehmoment !
Die Steckachse vorn ist wahrscheinlich der Übeltäter
Wenn ich mich richtig entsinne waren das 50 NM. Ich schau aber heute abend noch mal nach und gib dir den garantiert richtigen Wert dafür durch!

Also die 50 NM waren korrektund die Klemmschraube sollte mit 19 NM angezogen werden, natürlich nach der Steckachse

[Gerd]

@ all

Um noch mal auf die 20000 Inspektion zurück zu kommen

Bezahlt in der NL Bremen: 224 €

Inspektion mit Jahresinspektion. Soll heißen Ölwechsel mit Filter, Bremsflüssigkeitswechsel im vorderen und hinteren Kreislauf, Speicher auslesen und noch Sichtprüfung pp.

Ohne Luftfilter, Bremsbeläge, Zündkerzen oder Ventile einstellen

Trotzdem gute Arbeit geleistet, keine Macken oder ähnliches.

Gerd

[Raifi]

Hatte meine Biene heute bei der 20000 Insp.
235 Euro mit Jahresinsp., Bremsflüssigkeit, Bremsklötze hinten.
Geht eigentlich
Ach ja Fehlerspreicher Gesamtfahrzeug: Keine Fehler gespeicher entweder ist der Speicher kaputt, oder ich ne Biene ohne Fehler

[HWABIKER]

Hatte meine Biene heute bei der 20000 Insp.
235 Euro mit Jahresinsp., Bremsflüssigkeit, Bremsklötze hinten.
Geht eigentlich
Ach ja Fehlerspreicher Gesamtfahrzeug: Keine Fehler gespeicher entweder ist der Speicher kaputt, oder ich ne Biene ohne Fehler

Wenn der Fehlerspeicher das einzige fehlerhafte an dem Mopped ist, dann ists kein Fehler

[Gekko]

So, gestern beim gewesen > 20000km Inspektion. Neueste Software + 4 Ltr. Vollsynthetik Öl + Filter und ein bisschen gucken . Soweit war alles i.O. Bremsflüssigkeit kommt nächstes mal. ist nach 1 1/2 Jahren noch nicht dran. Einen großen Unterschied bezüglich der SW kann ich nicht feststellen , außer daß der BC den Verbrauch jetzt ehrlicher anzeigt .
Gruß...Gekko

[hohe]

Servus beinand,

hab nur in einem Beitrag (Raifi) gelesen, dass Bremsbeläge getauscht wurden...
Hatte meine beim 20´KD es wurden Bremsbeläge vorne und hinten erneuert (Bin wohl nicht der leichteste > 100kg und oft mit Sozia unterwegs ).
Wie lange halten die Beläge bei euch? Fahrt ihr die originalen?

[Unbekannt]

Servus beinand,

hab nur in einem Beitrag (Raifi) gelesen, dass Bremsbeläge getauscht wurden...
Hatte meine beim 20´KD es wurden Bremsbeläge vorne und hinten erneuert (Bin wohl nicht der leichteste > 100kg und oft mit Sozia unterwegs ).
Wie lange halten die Beläge bei euch? Fahrt ihr die originalen?

nach 20 tkm, ja original

gruß johannes

[Thomas]

Meine Original-Beläge hatten bei beiden KS die 20T er Inspektion nicht mehr erleben dürfen. (Gepäck, Sozia und immer in Eile...)
@Gekko: Wie funzt die Kupplung denn mit Vollsynthetik-Öl?

[hohe]

... na ja, dann muß ich mich wohl nicht über eine "fette" Rechnung meines aufregen.

KD, Bremsbeläge, Jahresdurchsicht, ein Satz mpp (vorne der 3., hinten der 4. in diesem Jahr) >800,00 €

Werde mit diesem highlight die Saison beenden

[kivo]

... na ja, dann muß ich mich wohl nicht über eine "fette" Rechnung meines aufregen.

KD, Bremsbeläge, Jahresdurchsicht, ein Satz mpp (vorne der 3., hinten der 4. in diesem Jahr) >800,00 €

Werde mit diesem highlight die Saison beenden

...zu welchem Preis ??? meistens zu hoch

Harzlich
Kivo