Frankreich-Urlaub nach 8 Stunden vorbei

[rossi]

Wenn er den Dichtring richtig eingesetzt hat ,und nach 20 km alles tropft ist das gar nicht gut.
Mein Antrieb hat nur etwas geschwitzt,damit bin ich 2 Wochen gefahren bis zum freien Termin.

[Smarty]

... und alle 10000km den dichtring auf verdacht wechseln wäre ja auch blödsinn

Aber genau das wollte ich bei der 30er Inspektion gemacht haben! KÖNNTE der Ring ein Problem haben, dann wechseln!
Die gesparten 20 Euro haben mir jetzt ggf. viel mehr Ärger bereitet. Und wenn die sich nicht sicher sind, dann kann ich auch bei Hinz&Kunz in die Werkstatt gehen. Die sind vielleicht genauso schlecht, aber da spare ich dann wenigstens Geld!
Da erwarte ich von einer Fachwerkstatt nicht nur die höhere Rechnung sondern auch etwas mehr Kompetenz!

Jörg

Ich kann ja deinen Ärger verstehen.
Aber mir scheint bei dir ist schon der Wunsch der Vater des Gedanken zu sein ...

So traurig das für dich ist ... wieviele Kardanantriebe werden denn Prozentual gesehen bei 30.000Km undicht?
Ist das eine Menge, die ansatzweise den präventiven Austausch einer Dichtung rechtfertigen würde?

Du hast einfach "PEch gehabt" ... so wie es jeden von usn bei vielen anderen Dingen auch passieren kann ..

Ja ... darf nicht ... passiert aber ... es ist eine Dichtung ... die verschiedensten Faktoren können den Defekt eingeleitet haben ...
Risikolos ist nichts ... und dein hat zu deinem Ärger Recht ... die Dichtung sagt und zeigt es nicht an, wann sie undicht wird ...

Hoffen wir mal, dass es ausser den entgangenen Freuden nicht noch viel teurer wird.

[Vessi]

er ist nur verantwortlich für arbeiten, die er gemacht hat...
glaubst du allen ernstes, du hast nach 'ner inspektion 'ne neue rundrum-garantie?

fahr mal zum tüv...die kriechen unter dein auto, wackeln an den radaufhängungen..usw...
wenn dir das rad 500m hinterm tüv abfällt, nehmen die sich gar nix an...und mit recht

echt 'ne komische vollkasko-mentalität

[Stress]

So ein scheiss
Dem TE sollte man u. U. zu Gute halten, dass seine Reaktion sicherlich noch emotional geprägt ist (würden einigen hier nicht anders gehen).
Erstmal den gegenüber stehen und dann mal weitersehen.

[Tommy_Lee]

Wiederrum muss ich sagen "Hans", ich selbst fahre seit dem Ich meinen Führerschein habe BMW und da erwarte ich einfach Qualität und Service. Wenn das nicht gegeben ist, kann man auch Honda, Suzuki oder gar Ducati fahren. Also mit meiner R850R bin ich mehr als zufrieden gewesen , 25000km in zwei Jahren und nichts gewesen . Nun bin ich mit der K1200R gefahren, 1000km alles top teuteuteu. Hoffe einfach dass ich durch meine Pflege lange Freude dran haben werde.

Aber wiederrum, überlege ich ehrlich gesagt auch, ob ich sie zu BMW bringe oder in eine "Freie Werkstatt". Hat jetzt 25000km runter und bei 40000km ist ja wohl erst die nächste Inspektion. Aber mal kurz gefragt 900 Euro? äh wie was wo kommt diese Summe zusammen?

Gruß Tom

[harry 1150]

Naja , nachdem der neue Simmerring gleich wieder undicht war beziehe ich den Schaden auf die Lagerung! Somit kannst du dir beim fast sicher sein das ein neuer Endantrieb fällig wird. Die Lagerung sollte im übrigen für einen geübten Schrauber kein Hexenwerk sein
Gruß Harry

[Mohikaner76]

Wiederrum muss ich sagen "Hans", ich selbst fahre seit dem Ich meinen Führerschein habe BMW und da erwarte ich einfach Qualität und Service. Wenn das nicht gegeben ist, kann man auch Honda, Suzuki oder gar Ducati fahren. Also mit meiner R850R bin ich mehr als zufrieden gewesen , 25000km in zwei Jahren und nichts gewesen . Nun bin ich mit der K1200R gefahren, 1000km alles top teuteuteu. Hoffe einfach dass ich durch meine Pflege lange Freude dran haben werde.

Aber wiederrum, überlege ich ehrlich gesagt auch, ob ich sie zu BMW bringe oder in eine "Freie Werkstatt". Hat jetzt 25000km runter und bei 40000km ist ja wohl erst die nächste Inspektion. Aber mal kurz gefragt 900 Euro? äh wie was wo kommt diese Summe zusammen?

Gruß Tom

Nein.
Bei 30.000 Km ist ne große Inspektion fällig. Da wird das Ventilspiel geprüft und, falls nötig, eingestellt. waren bei mir aber keine 900 Euro.
Habe inklusive Einbau des Überspringschutzes knapp 800 Euro bezahlt.

[3rad]

Servus

Jetzt laßt ihn doch, er ist einfach nur angepisst. Kann ich voll und ganz verstehen ( auch wenn jammern bei BMW nix bringen wird )

Vor Jahren in Südfrankreich stehen geblieben ( Honda Varadero ) bei voller Fahrt hauts aus den überdruckstopfen am Zylinderkopf das komplette Öl raus.

Du hast einfach nur Pech gehabt

[bernile]

Ich denke es sind 2 Dichtringe 1 x aussen unter der schwarzen Abdeckung und 1 x auf der Seite wo das Rad festgeschraubt wird ??? Oder liege ich da falsch

[Tommy_Lee]

Wie jetzt, 30000km aber davon steht gar nicht da, bei BMW heist bei 40.000 sehen wir uns spätestens nächste mal, somit dieses Jahr im Oktober . Aber auch im Heft gerade rausgesucht steht. Ispektionen 20.000 40.000 60.000 80.000km <-- 80... hoffe das er das auch erreicht . Bei Pflegedienst steht 20.000 30.000 50.000 70.000 aber Pflegedienst heißt doch was....?

Gruß Tom

PS. Sorry wenn ich vom Thema abweiche.

[bernile]

Ich denke ein Unfall wäre jetzt auch sehr viel schlimmer... Moped lässt sich wieder reparieren

Bei mir war 2010 ein sch... Jahr
1. Unfall mit ner KTM Gottsei dank seeeehr glimpflich ausgegangen (mit Jeanshose und Pulli ) bei ca. 80 Km/h kam mir ein Auto auf einer engen Straße entgegen 1 Möglichkeit ins Auto, 2 Möglichkeit in den Acker, ich habe dann die 3 Möglichkeit gewählt zwischen Auto und Acker ging auch kurz gut bis ein Wassergraben gekommen ist und mir das Hinterrad weggegangen ist. Bis auf Schürfwunden nichts, 2 Stunden später dann alle Knochen die ich im Körper hatte sowas von .. Aua

2. Mit Herzrytmusstörungen ins Krankenhaus, geht einem seeehr viel durch den Kopf während der Fahrt ins Krankenhaus, 2 Stunden später alles wieder Ok

3. Spässle gemacht, jetzt fehlt jetzt nur noch ein Todesfall in der Familie und die Kündigung, als dann ein Wellensitich bei uns tot im Käfig lag... Richtig kurz nach Weihnachten hatte ich die Kündigung.

Heute.. Besseren Job gefunden mit mehr Geld, Herz macht keine Probleme und K1300R steht in der Garage

Will sagen, nicht aufregen, es gibt schlimmeres, rede mit deinem Freundlichen ihr findet bestimmt einen Kompromiss und freu dich auf die nächste Tour Shit happens

[K1200R_Wip]

... Aber mal kurz gefragt 900 Euro? äh wie was wo kommt diese Summe zusammen?

Meine 30er Inspektion hat 911,33 Euro gekostet. Da sind schon 10% Winterrabatt runter, allerdings habe ich auch extra einen Kettenspanner & Überspringschutz installieren lassen und die Blende vom Auspuff wurde neu befestigt.

Jörg

[harry 1150]

Marc hat recht , was die 30000er anbelangt!Der Überspringschutz kostet ca.100Euro inkl.Einbau und ist absolut empfehlenswert
Gruß Harry

[K1200R_Wip]

er ist nur verantwortlich für arbeiten, die er gemacht hat...
glaubst du allen ernstes, du hast nach 'ner inspektion 'ne neue rundrum-garantie?

...

echt 'ne komische vollkasko-mentalität

Rundum-Garantie: jo! Komische Mentalität: nö?

Beim meinem Autohändler ist das so, dass wenn ich alle Inspektionen rechtzeitig und in einer qualifizierten Fachwerkstatt machen lasse und dann doch eine Panne passiert, dann habe ich Mobilitätsgarantie. Und das, obwohl die Inspektion immer so max. 300,- Euro gekostet hat.
Ist das bei euch anders? Alle Inspektionen rechtzeitig machen lassen in der richtigen Werkstatt = es darf nichts schief gehen.
Schade, das Seat keine Motorräder baut. Aber BMW darf sich gerne daran orientieren ...

Jörg

[Vessi]

'ne mobilitätsgarantie hab ich auch, obwohl ich längst nicht alle inspektionen hab machen lassen,
und ich bin vor einiger zeit sonntags auf grund einer defekten benzinpumpen-elektronik
von bmw abgeschleppt worden...hat mir keinen cent gekostet

aber darum geht's doch gar nicht...nach deinen eingangspostings willst du deinen händler grundlos
dafür haftbar machen, weil nach der inspektion der wellendichtring undicht wurde

lies dir lieber noch mal die vorangegangenen postings durch