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von **Ako** » 27.11.2012, 17:48

Vessi hat geschrieben:klar und unmissverständlich...

und nu?

von **Vessi** » 27.11.2012, 18:11

kannst ruhig anschliessen, da passiert nix...
aber nur solange, bis die batterie voll ist

ich würde niemals ein ladegerät wochenlang dran lassen,
egal was für ein ladegerät es auch ist,
auch nicht das von bmw über die steckdose

von **rossi** » 27.11.2012, 19:25

Also ich habe mir den Orig Lader extra gekauft für die Standzeit ,ist ja ein Erhaltungsgerät das nicht nur läd sondern auch entläd und endsulfatisiert .
Ich hatte es immer schön im Winter und null problemo ...ich liebe Batteriefreds .....fast so schön wie über Reifen zu schreiben ,aber nur fast . :lol:

von **Ako** » 27.11.2012, 19:48

Vessi hat geschrieben:kannst ruhig anschliessen, da passiert nix...
aber nur solange, bis die batterie voll ist

ich würde niemals ein ladegerät wochenlang dran lassen,
egal was für ein ladegerät es auch ist,
auch nicht das von bmw über die steckdose

Letzteres hab ich auch gerade ''drüben'' geschrieben; is e klar!
Mein Ladegerät kann Zyklen, auch wenn es nicht 'die' Ladegerät heißt :lol:

Ok, dann werde ich es mal vorsichtig anklemmen, ohne die Zuleitungen (+und-) zu demontieren.
Wenn es nicht klappt raucht maximal meine Garage ab

von **Vessi** » 27.11.2012, 19:53

rossi hat geschrieben:Also ich habe mir den Orig Lader extra gekauft für die Standzeit ,ist ja ein Erhaltungsgerät das nicht nur läd sondern auch entläd und endsulfatisiert .
Ich hatte es immer schön im Winter und null problemo ...ich liebe Batteriefreds .....fast so schön wie über Reifen zu schreiben ,aber nur fast .

tja armin...du darfst nicht immer alles glauben....

bei längere standzeit alle 4 wochen für ein paar stunden nachladen und gut is'...

von **rossi** » 27.11.2012, 20:10

Hans ,am allerbesten ist die natürliche Aufladung macht auch schön spaß ,genau so wie bei der Entladung .. :oops:

von **Vessi** » 27.11.2012, 20:14

genau armin...hab deswegen bei der k auch noch nie ernsthaft den bmw-nachbaulader gebraucht... :lol:

von **K1200R_Wip** » 27.11.2012, 23:31

Mmmhh ... Frage: ist "entsulfatieren" bei den modernen (Gel-) Batterien überhaupt noch nötig?

Jörg

von **rossi** » 28.11.2012, 00:40

K1200R_Wip hat geschrieben:Mmmhh ... Frage: ist "entsulfatieren" bei den modernen (Gel-) Batterien überhaupt noch nötig?

Jörg

Ob nötig oder nicht ,der BMW Lader macht es einfach ohne zu fragen . :wink:

von **Fritze** » 28.11.2012, 11:56

Vessi hat geschrieben:ich würde niemals ein ladegerät wochenlang dran lassen,
egal was für ein ladegerät es auch ist,
auch nicht das von bmw über die steckdose

Warum gibt es denn dann das Original Ladegerät von BMW ?
Es ist doch extra für die "Standmonate" weil es nicht nur läd sondern auch entläd und endsulfatisiert .

von **Ako** » 28.11.2012, 13:33

Fritze hat geschrieben:
Vessi hat geschrieben:ich würde niemals ein ladegerät wochenlang dran lassen,
egal was für ein ladegerät es auch ist,
auch nicht das von bmw über die steckdose

Warum gibt es denn dann das Original Ladegerät von BMW ?
Es ist doch extra für die "Standmonate" weil es nicht nur läd sondern auch entläd und endsulfatisiert .

Hallo Fritze,
Die Frage kann man sich in der Tat stellen. Meine Erfahrung im Umgang mit Batterien reduzieren sich auf die Wasser/ Säure gefüllten. Bei denen ist ein erheblicher Flüssigkeitsverlust zu verzeichnen, wenn sie den ganzen lieben langen Winter vor sich hin zyklen. Wer im Frühling, zum Saisonstart dann nicht Wasser nachfüllt, hat zeitnah ein Kapazitätsproblem.
Ich würde das immer so handhaben, wie oben beschrieben, ohne zu wissen, welche Rolle die Entsulfatierung spielt.
Das ist wieder eine Thema für sich, denn eine sich bildende Schlammschicht auf dem Boden der Batterie ist auch nicht ohne. Ob Motoradbatterien einen Schutz dagegen haben- wie bei Autobatterien weiß ich nicht.

Vielleicht kann ja mal jemand , der eine teure Gelbatterie verbaut hat, dazu etwas schreiben.

von **Vessi** » 28.11.2012, 14:09

Fritze hat geschrieben:
Vessi hat geschrieben:ich würde niemals ein ladegerät wochenlang dran lassen,
egal was für ein ladegerät es auch ist,
auch nicht das von bmw über die steckdose

Warum gibt es denn dann das Original Ladegerät von BMW ?
Es ist doch extra für die "Standmonate" weil es nicht nur läd sondern auch entläd und endsulfatisiert .

was spricht denn dagegen, nur alle 4 wochen kurz auf zu laden...
kenn einige, bei denen die batterie verkocht wurde...
ach, und strom spart man übrigens auch

von **Donnergrollen** » 28.11.2012, 16:56

Vessi hat geschrieben:
Fritze hat geschrieben:
Vessi hat geschrieben:ich würde niemals ein ladegerät wochenlang dran lassen,
egal was für ein ladegerät es auch ist,
auch nicht das von bmw über die steckdose

Warum gibt es denn dann das Original Ladegerät von BMW ?
Es ist doch extra für die "Standmonate" weil es nicht nur läd sondern auch entläd und endsulfatisiert .

was spricht denn dagegen, nur alle 4 wochen kurz auf zu laden...
kenn einige, bei denen die batterie verkocht wurde...
ach, und strom spart man übrigens auch

So wie es Hans beschreibt, wurde es mir vom Meister meines

auch empfohlen :!:

MIt einem org. BMW Ladegerät.
Aussage des Meisters: "Häng das Ladegerät alle vier Wochen mal für 6-8 Std. dran und gut ist es!"
Habe seit dem 25.04.2005 keine Prob. mit einer Batterie in drei K´s gehabt :!: