Keiner braucht mehr einen ölwechsel

[frari66]

Wie siehts mit dem Worst-case aus ? Ohne Öl fahren Also, daran sieht man schon, dass es zumindest nicht ganz unwichtig ist Es könnte dies passieren, was mich nahezu an einer Wand zerschellen liess

[frari66]

Ich sehe es genauso. Habe ebenfalls Donnerstag das erste mal selber an meiner K das Öl gewechselt. War schon eine Fummelei mit dem Schlauch.
Jedenfalls sind die Kosten im Vergleich zu den sonstigen Kosten verhältnismäßig gering. Und ich bin der Meinung, dass ein regelmäßiger jährlicher Wechsel inkl. Filter wichtig ist. Aber jedem das Seine.

DAS hast Du gut gemacht ! Ich hab meine übrigens so "ausbluten" lassen, dass zum Schluss der ganze Kanister, also 4 Liter (3,5 steht im Handbuch) reinmusste Hab das gestern auf einer kleinen Tour sukzessive kontrolliert mit der Trockensumpfschmierung bei niedrigen Temperaturen und nach und nach bis sie schön warm war nachgeleert. Zum Schluss steht der Füllstand auf etwa Mitte. Aber ich beobachte das weiter, zuviel wäre ja auch nix. Wenn man Sie bei Null Grad startet zieht es den Behälter fast leer, weil das ganze zähe Öl im Motor klebenbleibt. Interessante Sache ! Gruss, Frank

[K1200R_Wip]

Unabhängig davon dass ich (wie einige schon erwähnten auf Grund der im Gesamtbudget relativ kleinen Kosten im Vergleich zu möglichen Schäden) weiterhin brav zweimal im Jahr einen Ölwechsel durchführen lasse, finde ich das Thema trotzdem interessant (ich lerne ja nie aus).

Insofern verstehe ich das mit dem Filter, dass er Schwebe- und Metallteilchen aus dem Öl herausfiltert.
Aber ändert sich das Öl durch die Temperaturen / Druck / ... nicht auch? Der Kontakt mit Ruß, (feuchter) Luft ... so etwas kann ein Filter doch nicht beseitigen?
Ich meine, Öl ist doch kein Katalysator und nur diese verändern bzw. verbrauchen sich meines Wissens nach bei Reaktionen nicht.

Jörg

[frari66]

Ausserdem bin ich dafür ALLES genau SO zu machen wies vom Hersteller vorgeschrieben wird mit der Wartung, unabhängig von Garantie.
Letztendlich hängt ja das Leben dran, wenn der Motor bei hohen Drehzahlen blockiert, weil schrottiges Öl drin war !
Lediglich bei Gummibremsschläuchen lasse ich mit mir reden Gruss, Frank

[frari66]

Unabhängig davon dass ich (wie einige schon erwähnten auf Grund der im Gesamtbudget relativ kleinen Kosten im Vergleich zu möglichen Schäden) weiterhin brav zweimal im Jahr einen Ölwechsel durchführen lasse, finde ich das Thema trotzdem interessant (ich lerne ja nie aus).

Insofern verstehe ich das mit dem Filter, dass er Schwebe- und Metallteilchen aus dem Öl herausfiltert.
Aber ändert sich das Öl durch die Temperaturen / Druck / ... nicht auch? Der Kontakt mit Ruß, (feuchter) Luft ... so etwas kann ein Filter doch nicht beseitigen?
Ich meine, Öl ist doch kein Katalysator und nur diese verändern bzw. verbrauchen sich meines Wissens nach bei Reaktionen nicht.

Jörg

Oops, 2x ? Fährst Du mehr als 10.000 Km im Jahr ? Oder hast Du was anderes wie ich, also das Bucheli-Buch ?
Gruß, Frank

[frari66]

Niemand zwingt einen das Öl zu wechseln. Wer aber Wert auf die Garantie legt, sollte es regelmäßig nach Herstellerangabe tun.

Andrew

Vor allem sollte man Wert auf sein Leben legen Dafür gibts keine Garantie
Gruss, Frank

[K1200R_Wip]

Oops, 2x ? Fährst Du mehr als 10.000 Km im Jahr ? Oder hast Du was anderes wie ich, also das Bucheli-Buch ?
Gruß, Frank

Jipps. ~20.000 p. A.
Das ist mir zwar zu wenig, aber mehr Zeit kann ich meist nicht erübrigen bzw. wenn ich dann Zeit habe, geht's nicht (Eis, Schnee, Maschine nicht bereit, ...).

Jörg

[frari66]

Oops, 2x ? Fährst Du mehr als 10.000 Km im Jahr ? Oder hast Du was anderes wie ich, also das Bucheli-Buch ?
Gruß, Frank

Jipps. ~20.000 p. A.
Das ist mir zwar zu wenig, aber mehr Zeit kann ich meist nicht erübrigen bzw. wenn ich dann Zeit habe, geht's nicht (Eis, Schnee, Maschine nicht bereit, ...).

Jörg

Sehr geil ! Ich hab die K jetzt 2 Jahre und hab Sie seither ca. 17000 Km bewegt. Deine müsste dann ja schon richtig Km draufhaben ? Insgesamt komme ich aber zusammen mit meinen zwei anderen Bikes auch auf eine solche Fahrleistung insgesamt Gruss, Frank

[K1200R_Wip]

Sehr geil ! Ich hab die K jetzt 2 Jahre und hab Sie seither ca. 17000 Km bewegt. Deine müsste dann ja schon richtig Km draufhaben ? Insgesamt komme ich aber zusammen mit meinen zwei anderen Bikes auch auf eine solche Fahrleistung insgesamt Gruss, Frank

Aktuell habe ich ~14.000 auf dem Tacho, habe sie aber auch erst seit Oktober letzten Jahres mit ~10.500 übernommen, nachdem man mir die Vorgängermaschine unter dem Hintern weg gefahren hatte.
Jedoch gibt es hier im Forum eine Menge Leute, die mehr fahren. Ich schätze z. B. Vessi als jemanden ein, der nach 20.000 km sagt "die Maschine ist warm, wir können los"!
Und wieder andere posten dass sie gefahren sind, wenn ich denke dass es an Selbstkasteiung und Maschinenquälerei grenzt die Maschine zu starten (z. B. Alex12349 heute).

Jörg

[frari66]

Ah, o.k., meine hat jetzt knapp 46.000 Km auf den Tacho und fährt wohl noch so gut wie am ersten Tag oder besser ! Mich interessiert eigentlich vor allem wie lange die Maschine so "mitmacht". Aber es ist schön, dass Du vorhast Die K so viel zu bewegen Nehme an, Du hattest vorher eine andere Maschine, die dann ca. 20.000 Km im Jahr bewegt wurde. Bei mir wars die ZX-12, als BigBike vorher. Damit hab ich in einem Jahr 10.000 Km geschafft und das war schon viel, wie ich fand. Total unbequem. Ich fahre die K nicht sooo viel, weil Sie doch auch noch ein wenig unbequem und schwer ist 20.000 Km im Jahr damit sind schon eine Menge, zumindest für einen alten Mann wie mich Gruss, Frank

[K1200R_Wip]

Suzuki GSE 500, Suzuki SV 650, K 1200 R, K 1300 R. Ich habe meinen Führerschein seit 2008 (mein Geschenk an mich selbst zum 40.). Erstes Jahr mit der GSE 16.000 km, danach leicht steigend bis inzwischen ~20tsd pro Jahr.
Ich würde halt gerne mehr fahren, schaffe es aber wie gesagt zeitlich nicht. Unbequem finde ich die K überhaupt nicht. Nachdem ich mit der SV650 mal ans Mittelmeer gefahren bin und mich anschließend auf die K setzte, wußte ich das die SV für so Touren nicht gedacht ist. Da ist die K um Längen bequemer!
Allerdings kann man sicherlich auch da was machen, ich habe vor dieses Jahr mit eine andere Polsterung für den Sattel machen zu lassen. Und ich möchte mir mehr Zeit nehmen um mehr fahren zu können. Schau'n wir mal, was 2013 alles möglich ist.

Welche Maschinen hast du denn noch so und mit welcher fährst du am Meisten?

Jörg

[frari66]

Hallo Jörg,

ich habe noch eine Enfield mit Dieselmotor , die ich mittlerweile mit etwas Problemen bei 60.000 Km "stehenhabe". Und dann noch die F650St, mit der ich derzeit am meisten fahre. Aber ich habe auch eine längere Historie an Bikes hinter mir. FS hab ich 1986 gemacht, aber erst 1998 das erste Bike gekauft. Seither bin ich aber rd. 250000 km auf den Dingern gesessen, auch Auslandsreisen. Mal schauen, was dieses Jahr so bringt. Ich hätte vor demnächst nach Südfrankreich zu fahren, aber nicht mit der K. Da kann ich kaum was mitnehmen und zu unbequem ist sie für mich auch, da ich sehr lange Beine habe. Aber zum schnell ins Saarland fahren und dann mit anderen zum Bunker gucken nehm ich sie gerne Gruss, Frank

[Frankiboy]

Für alle, die einen günstigen Ölfilter wollen, um den unnötigen Ölwechsel durchzuführen
http://www.polo-motorrad.de/de/olfilter ... 1-783.html

[frari66]

Hmmmm Frankiboy,

wo soll der denn eingebaut werden ? Das ist eine Patrone, in meiner K12R zumindest ist eine Kartusche Gruss, Frank

[Mohikaner76]

Hmmmm Frankiboy,

wo soll der denn eingebaut werden ? Das ist eine Patrone, in meiner K12R zumindest ist eine Kartusche Gruss, Frank

Da steht im Bild "Abbildung ähnlich"