Juhu, ein Reifenfred

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Re: Juhu, ein Reifenfred

Beitragvon Motorradfahrer » 13.03.2013, 09:24

elp1001 hat geschrieben:...Entweder man nimmt einen Mischbetrieb, Vorne Z8 + Hinten Z6, in Kauf oder freundet sich mit einem BT 023 an. ...

Ich habe da ja noch keine Erfahrungen, da ich meine mit dem Z6 bereifte 1200GT erst neu habe: Aber was spricht denn gegen den Metzeler Z6? Ist das nur die Haftung auf Nässe oder hat der noch andere Nachteile?
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Re: Juhu, ein Reifenfred

Beitragvon Frank1968 » 13.03.2013, 10:18

Hallo Motorradfahrer,

ich habe auch den Z6 drauf und komme damit bestens parat,
vor allem ist er haltbar, 8-9000 KM sind kein Problem bei
normaler Fahrweise.
Gruß Frank
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Re: Juhu, ein Reifenfred

Beitragvon Ako » 13.03.2013, 13:25

Motorradfahrer hat geschrieben:
elp1001 hat geschrieben:...Entweder man nimmt einen Mischbetrieb, Vorne Z8 + Hinten Z6, in Kauf oder freundet sich mit einem BT 023 an. ...

Ich habe da ja noch keine Erfahrungen, da ich meine mit dem Z6 bereifte 1200GT erst neu habe: Aber was spricht denn gegen den Metzeler Z6? Ist das nur die Haftung auf Nässe oder hat der noch andere Nachteile?


Bei meiner Vorgängermaschine (K 100 RS 4V) baute der Z6 zur Hälfte hin bei Nässe deutlich ab. Der Z8 war der Beste, den ich je gefahren bin. Hoffentlich sind die Tests bald zu Ende und die Probanden bekommen endlich ne Freigabe.
Gruß
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Re: Juhu, ein Reifenfred

Beitragvon carsten1988 » 16.03.2013, 01:07

@elp1001: So ging es mir auch als ich direkt bei der Hotline angerufen habe! Anfragen wären genug da, und eine Freigabe würde kommen, wurde mir gesagt. Als ich fragte, wann denn diese kommen würde, "jaaa das weiß ich auch nicht, ich weiß ja nicht was die in der Entwicklungsabteilung machen". Tolle Hotline und tolle Hilfe die man da bekommt! Bei der K1300R ist er als 180er freigegeben und bei der 1600er auch, gut da ist es wieder ein 190er. Mmh, merkwürdig irgendwie! :roll: Naja, abwarten!
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Re: Juhu, ein Reifenfred

Beitragvon Rainmän » 16.03.2013, 12:28

Ako hat geschrieben...

Wie jeder ihn braucht suche ich den, der in den Kurven klebt, bei Nässe nicht schmiert und lange hält :lol: , in dieser Reihenfolge!
Gruß
@ Ako..
Naja.. Einen solchen Reifen mit den Eigenschaften die du haben möchtest, den wirste dir wohl selber backen müssen! :) :)
Ich selbst hab auf der 1200er und der 1300er GT immer nur den Z6 gefahren, und hatte keinerlei Problehme. Der vordere Reifen hat je nach Fahrweise zwischen 6000 und 8000 Km gehalten. Mit dem Hinterreifen kam ich immer, auch mit Sozia, über 10.000 km. Einen Wechsel auf ein anderes Fabrikat war einfach nicht notwendig. Der Z6 war für mich der ideale Reifen.
Gruß Rainmän

Wer Tippfehler findet, darf sie behalten !!!!
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Re: Juhu, ein Reifenfred

Beitragvon Pelide » 29.03.2013, 10:57

Nachdem mein BT023 am Ende seiner Laufleistung doch relativ wenig Grip aufwies, hab ich jetzt den Dunlop Roadsmart II drauf.
Scheint gut zu sein. Gestern bei 0 Grad zeigte er ein ( fast) normales Verhalten wie bei + 20 Grad. Mal schauen, wie gut er bei "normalen " Temperaturen ist :)
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Re: Juhu, ein Reifenfred

Beitragvon Ako » 29.03.2013, 11:30

Wann war der BT 023 denn fertig?
Gruß
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Re: Juhu, ein Reifenfred

Beitragvon Pelide » 29.03.2013, 12:59

Ako hat geschrieben:Wann war der BT 023 denn fertig?

...der vorletzte BT23 hat 7500km, der letzte leider nur 4600 km geschafft :|
In beiden Fällen viel mit Sozia unterwegs gewesen.
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