ois isi hat geschrieben:Danke Euch für die Info's..
So unterschiedlich sind die pers. Erfahrungen..LavaRocket hat geschrieben:War nach ner Weile nur noch so in den Kurven unterwegs: Rutscht mir der Hintern jetzt sofort weg oder geht's noch ein bisschen?! Fahrspass ist anders..
Würde mein Gefühl des Rubbelns erklären..Urchi hat geschrieben:Fazit: Im Regen!!! und bei Sonne ne Wucht - zielgenau und stabil. Da rutscht nix in der Kurve,
keine Streifen und kein Rubbeln
Stellt sich vllt die Frage der Produktionsunterschiede und Toleranzen.. Komische Sache das.. Bleibt mir wohl nix übrig als probieren und herantasten..
Maxell63 hat geschrieben:da rubbelt nix..... oder haben die Rasten schon geschliffen?
Maxell63 hat geschrieben:sei mir nicht böse, aber wenn der Hinterreifen nicht auf der Kante ist, kann er unmöglich "rubbeln". Ich würde in diesem Fall denn auch nicht von "grösserer Schräglage" reden....
das mit dem Lenker kann ich auch nicht bestätigen...... merkwürdig. klingt eher nach was anderem... Vorderradfelge unrund?? Dreh das mal im Stand.. hast du einen Hauptständer?
Maxell63 hat geschrieben:ich meine nicht die Gewichte. Ich hatte mal eine Vorderradfelge, die hatten einen leichten Seitenschlag,war also nicht ganz rund. Da hatte ich in etwa den von dir beschriebenen Effekt. Vielleicht ist es das ja. Dazu musst du das Vorderrad heben und mal mit der Hand das Rad drehen. Da sieht man das sofort
dolomittr hat geschrieben:..das würde ich ehrlich gesagt bei dem fragilen Seitenständer nicht machen
ois isi hat geschrieben: Der Angstreifen ist ungewöhnlich breit für mich.. Bei der Bandit mit dem PiRo3 hatte ich keinen oder wenn dann so kleiner Finger breit..
ois isi hat geschrieben:...Hab nur eben in größeren Schräglagen das Gefühl als würde der Reifen rubbeln.. Aber mehr vorn als hinten wenn ich's mir recht überlege...
Ist zwar OT: In meinen 8 Bandit-Jahren durfte ich 180/55 fahren.mikels hat geschrieben:Jo, bei der Bandit hattest du einen 50'er QUerschnitt
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