Läuft überhaupt eine K 1300 S problemlos ?

[LavaRocket]

Bei mir sind bei meiner nach 3 Jahren gerade und 52'000 km durch und ich komm mir schon fast wie auf einer "Tschingderrassabum" a.k.a. Ducati - Steuerkette wird wohl bald fällig aber Freundlicher meint, bis zum 60er Service sollte es noch reichen.
(Klingelt hauptsächlich beim starten und im Leerlauf).

Linker Griff wurde getauscht - leider 1 Monat NACH Ablauf der Kulanzzeit. Prima. Bei so nem billigen Motorrad muss man halt leider in Kauf nehmen, das unwichtige Teile ab und an einfach kaputt gehen...

Aber hergeben tu' ich die Kiste aber trotzdem nicht mehr "freiwillich"

[onkra]

So langsam wird's blöd.
Genau wie die Ausgangsfrage.

Das sehe ich gaaaanz anders.
Auch wenn ich mir wieder den Zorn der Sippe zuziehe,
die Angst ist nicht unbegründet.

Verstehe nicht, dass jemand der auch nur ansatzweise eine K infrage stellt,
mit Spott, Ironie und Sarkasmus überschüttet und hier teilweise an die Wand genagelt wird.

Ich fahre zwar "nur" die K1200S, hatte aber anfangs ähnliche Bedenken.
Nach 40 000km störungsfreiem Honda fahren.

Ohne Frage, die Ausfallrate bei BMW ist deutlich höher als bei Honda.
Da stimmte mir auch ein Schrauber beim zu.
Je mehr Teile verbaut sind um so größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass von den Teilen welche kaputt gehen.
In der K sind bedingt durch mehr Ausstattung natürlich auch mehr Teile verbaut als bei meiner alten XX.

Ich habe es dennoch gewagt und bin von der XX auf die K umgestiegen.
Nach nun 5000km habe ich es keinen Meter bereut.
Geiles Mopped das so richtig Fun macht.

Bleibt zu hoffen, dass es so bleibt.


Gruß aus dem Pott
Ralf

[Vessi]

würde ich jetzt eine gebrauchte ks suchen würde ich eine k1200s, bauj. 2008...bzw.. späte 2007
gegenüber eine k1300s vorziehen!

...zumindest was die ev. probleme angeht...ok... hat leider keinen geilomat...

[paradiesquell]

würde ich jetzt eine gebrauchte ks suchen würde ich eine k1200s, bauj. 2008...bzw.. späte 2007
gegenüber eine k1300s vorziehen!

...zumindest was die ev. probleme angeht...ok... hat leider keinen geilomat...

... diese Aussage kann ich nicht nachvollziehen!

Grüsse aus NI
R. Menzel

[Vessi]

und ich kann deine aussage nicht nachvollziehen...

die letzten k1200 hatten praktisch keine schwachstelle mehr,
ausser den endantrieb...und den hat die k1300'er genau so

und ausserdem kann die 1300'er probleme mit dem leerlauf bekommen (drosselklappen...wäre richtig teuer...)
ausserdem das der schalthebel beim schalten hängen bleibt...
und teils erhöhten ölverbrauch

diese 3 probleme haben die 1200' er i.d.r. nicht

[Andrew6466]

Klar läuft 'ne K problemlos: NEU nach der Auslieferung sowieso, und dann immer wieder nach der fachgerechten Ausführung der anstehenden Reparaturen, wie im richtigen Leben eben.

Andrew

[Heinz]

und ich kann deine aussage nicht nachvollziehen...

die letzten k1200 hatten praktisch keine schwachstelle mehr,
ausser den endantrieb...und den hat die k1300'er genau so

und ausserdem kann die 1300'er probleme mit dem leerlauf bekommen (drosselklappen...wäre richtig teuer...)
ausserdem das der schalthebel beim schalten hängen bleibt...
und teils erhöhten ölverbrauch

diese 3 probleme haben die 1200' er i.d.r. nicht

Sorry Hans, die K1300 wird jetzt seit 4 Jahren gebaut und sie ist in allen Bereichen besser als die K1200 und trotzdem empfiehlst du die K1200?

Wenn du nur auf die negativen Erfahrungen der Wasserboxer Fahrer gehört hättest, würdest du jetzt immer noch dein altes Mädchen fahren.

P.S. Bis auf eine defekte Schaltereinheit war an meiner K1300 noch nichts defekt. Bj. 2010 und ich würde nie im Leben eine K1200 einer K1300 vorziehen, wenn Der Kaufpreis nur eine untergeordnete Rolle spielt. Ach ja, von 2005 bis 2010 hatte ich eine K1200R.

[paradiesquell]

Ich fahre meine KR 1300 seit 1/2010 und habe 30000 km ohne jeglichen Defekt abgespult.

Grüsse aus NI
R. Menzel

[Vessi]

Heinz...ich hatte extra von ev.Problemen geschrieben,
Denn darum gehts hier...
Und was mögliche Probleme angeht sind die letzten 1200'er besser als die 1300...

Was den fahrspass angeht ist die 1300 besser....hatte ich auch geschrieben...

Wenn würde ich mir jetzt auch die 1300'er holen...

Btw...du hast es angesprochen...sie schalter bei der 1300'er...hatte ich vergessen zu erwähnen....
...das haben die 1200'er auch nicht
via LT18i

[Heinz]

Gut, die Diskussion ist ja auch müßig, genau wie die Eingangsfrage Imho auch blöd ist. Wenn mich mögliche Probleme immer interessiert hätten, hätte ich nie eine K gefahren und wär auch immer noch Junggeselle, war evtl ja auch ein Fehler.

[Vessi]

genau so, heinz...

hin zu kommt aber, dass db und misterbig beide noch probleme haben,
bei db der leerlauf, bei mrbig die schaltung...ist beides noch nicht ausgestanden...

[Heinz]

Das sind Raser, die machen alles kaputt.

[OSM62]

Das sind Raser, die machen alles kaputt.

[LavaRocket]

Und ich kauf mir als nächstes ein Pferd, dann hab ich keine Probleme mit Drosselklappen, nicht mal mit Leerlauf und was nich. Also bleib ich am Besten bei den alten Dingern...

K1300S ist ne Evolutionsstufe von der K1200S und im direkten Vergleich und K12 ist bei meinem Fahrstil und meinen Strecken (hauptsächlich Pässe in den Alpen) deutlich zu störrisch. Die 13er ist eigentlich nicht das beste Moped dafür dieses Terrain, dank langem Radstand aber die 12er verdirbt mir dort aber sprichwörtlich den Fahrspass. Die 13er hat einfach das bessere Fahrwerk.
(Zur Info, mit 2,05m kann man nun mal keine Buell fahren under sonstige italienische oder japanische Kindermopeds, daher brauch ich langen Radstand und fahr damit trotzdem in den Bergen rum. Lernt man dann auch damit umzugehen)

Also, Diskussion wie ich fahr lieber Unimog weil der Lambo zu viel Elektronik die kaputt gehen kann, ist mal ziemlich albern (Uralt-Honda vs. BMW).

[Bikerhpc]

Ja das mit dem rasen stimmt wohl ich oute mich bin ein bekennender Raser fahre immer Vollgas von Ampel zu Ampel und glaube auch das die K vielleicht dafür nicht gemacht ist. doch andersrum kauft man einen 911 um 50 zu fahren. Muss die K das nicht ab können hatte mir auch gedacht holst du dir nochmal eine neue 2013 Modell die ist ausgereift aber leider...