Neue GS

[gstrecker]

nein, die haben Probleme mit klickernden Tassenstößel.

[stma]

nein, die haben Probleme mit klickernden Tassenstößel.

..dazu gibt es jetzt aber Umrüstsätze habe ich in der Motorrad gelesen....

Gruß

Stefan

[Horst_C]

Eine gute Kombi ist auch die 1300er GT zum Geniesen und zügigem touren und die MTS für die schnelle Nummer im alpinen Geläuf und auf der Heimstrecke

[stma]

Eine gute Kombi ist auch die 1300er GT zum Geniesen und zügigem touren und die MTS für die schnelle Nummer im alpinen Geläuf und auf der Heimstrecke

Alles kein Thema wenn man den passenden Esel zu Hause stehen hat.......

Gruß

Stefan

[Horst_C]

Meine Frau verdient gut

[Andrew6466]

http://www.handelsblatt.com/video/auto- ... 98604.html

Andrew

[Meister Lampe]

http://www.handelsblatt.com/video/auto-visionen/perfektion-auf-zwei-raedern-bmw-r-1200-gs/7998604.html

Andrew

Okay , ich hab es eingesehen und winke dieses Jahr alle GS durch , ja man muß auch mal einsichtig sein ...

Gruß Uwe

[Andrew6466]

http://www.handelsblatt.com/video/auto-visionen/perfektion-auf-zwei-raedern-bmw-r-1200-gs/7998604.html

Andrew

Okay , ich hab es eingesehen und winke dieses Jahr alle GS durch , ja man muß auch mal einsichtig sein ...

Gruß Uwe

Ich auch Mal abgesehen davon kommt es doch sehr auf den Fahrer an.

A.

[franknr8]

Hallo Siggi
Ich hatte schon 3 Gs für lange Strecken top aber sonst?? Mir hat immer was gefehlt wenn ich aus den Kurven raus fuhr.
Es ist schon eine geile Maschine nur man muss sich im klaren sein ob man mit der Motorkultur klar kommt.
Ich quäle ungern mein Motorrad in den letzten Drehzahlen um den Kick zu bekommen, was nicht immer rasen bedeutet.
Man muss Fan vom Boxer sein und die höhe der Gs ist nicht zu verachten, Tieferlegen ist Müll dann fehlt die Höhe in den beliebten Kurven.
Aber jeder sucht sich das wo er sich wohl fühlt es lohnt sich immer ein We. als Probefahrt auf den gewohnten Strecken.

manchmal ist weniger mehr....manchmal

[Vessi]

der adac hat sie getestet

http://www.adac.de/_mmm/pdf/Motorradtest%20BMW%20R%201200%20GS_185006.pdf

[Biker1966]

...habe meine 2013er LC-GS wieder abgegeben. Bei meiner war von Beginn an ein ausgeprägtes Konstantfahrruckeln vorhanden. Laut BMW eine "bauartbedingte Einschränkung des Fahrkomforts". Habe die GS dann also bauartbedingt gegen ein Motorrad eines anderen Herstellers getauscht. Den Namen darf ich hier nicht kund tun, meine neue Maschine ist von "ihr wisst schon wem". Sie kommt aus einem Land mit Linksverkehr, hat einen Zylinder mehr als die GS. Ich fahre also eine _____________, jetzt ist es raus... Die GS ist sicher ein gutes Motorrad, meine war es im konkreten Fall leider nicht. Wie sagte aber ein großer Fußball-Philosoph: "Lebbe gäht waida..."

[Vessi]

also kfr hab ich nicht...auch nicht ansatzweise,
das einzigste, was auffällt sind so eine art resonanzvibrationen,
aber nur so um die 3000upm und vorwiegend im 4.gang...

ist aber nicht immer und stört kaum

[misterbig]

...habe meine 2013er LC-GS wieder abgegeben. Bei meiner war von Beginn an ein ausgeprägtes Konstantfahrruckeln vorhanden. Laut BMW eine "bauartbedingte Einschränkung des Fahrkomforts". Habe die GS dann also bauartbedingt gegen ein Motorrad eines anderen Herstellers getauscht. Den Namen darf ich hier nicht kund tun, meine neue Maschine ist von "ihr wisst schon wem". Sie kommt aus einem Land mit Linksverkehr, hat einen Zylinder mehr als die GS. Ich fahre also eine _____________, jetzt ist es raus... Die GS ist sicher ein gutes Motorrad, meine war es im konkreten Fall leider nicht. Wie sagte aber ein großer Fußball-Philosoph: "Lebbe gäht waida..."

Hi Jürgen,

eigentlich schade , machte im BlackForest eine guten und bleibenden Eindruck.

Lasst Euch doch mal in der Seestadt blicken,

[Oettl]

Ich habe die GS heute gefahren und werde nochmal ne schöne Runde drehen und finde sie

schon goil

Macht Spass das Gerät.

Aber nur Nein Danke.

[Biker1966]

...habe meine 2013er LC-GS wieder abgegeben. Bei meiner war von Beginn an ein ausgeprägtes Konstantfahrruckeln vorhanden. Laut BMW eine "bauartbedingte Einschränkung des Fahrkomforts". Habe die GS dann also bauartbedingt gegen ein Motorrad eines anderen Herstellers getauscht. Den Namen darf ich hier nicht kund tun, meine neue Maschine ist von "ihr wisst schon wem". Sie kommt aus einem Land mit Linksverkehr, hat einen Zylinder mehr als die GS. Ich fahre also eine _____________, jetzt ist es raus... Die GS ist sicher ein gutes Motorrad, meine war es im konkreten Fall leider nicht. Wie sagte aber ein großer Fußball-Philosoph: "Lebbe gäht waida..."

Hi Jürgen,

eigentlich schade , machte im BlackForest eine guten und bleibenden Eindruck.

Lasst Euch doch mal in der Seestadt blicken,

Machen wir Horst. Noch sind die Tage ja "brauchbar", in naher Zukunft sieht das ja leider anders aus. Bis bald!