Defektes Hinterachsgetriebe ???

[Peter aus Bremen]

...
Ich will wieder eine Kette.
Und die werde ich bald haben.

Du lässt die K13 auf Kette umrüsten? Du gehst zum Schmuckhändler und holst dir was für den Hals? Oder legst du dir für einen Kamin ein Fichtenmopped zu?

Jörg

pocketbike...

Jaaaaa.....sowas Ähnliches....

[Fitzihundler]

Hallo, bei meiner K1200GT war nach 79000 der Endantrieb auch mit Spiel am Hinterrad. Da ich eine Tour vorhatte und ich die Kuh brauchte, ging ich auch zum freundlichen .
Dieser hätte meinen Endantrieb auch repariert, jedoch erst nach zwei Wochen. Da ziemlich viel Andrang herrschte. Um weiter fahren zu können suchte ich im Internet danach und fand einen Antrieb für 405 Euronen (Laufleistung angeblich 30000 Km). Dieser war zwar von einer R aber das machte die Software dann doch mit. Der freundliche baute ein und ich konnte die Tour fahren.
Vor kurzem nahm ich mit selbst das Getriebe vor, und zerlegte es. Erstaunlicherweise scheinen die Lager in Ordnung zu sein. Allerdings konnte ich schon beim ausbauen den inneren Lagerring des großen Lagers auf der Welle mit den Fingern drehen. Sprich die Welle war eingelaufen. Vielleicht war es bei mir die Ausnahme. Aber eine Reparatur käme hier zu teuer. Lager komplett ca. 180 Euro.
Ritzel und Antriebsrad ca. 320 Euro, ohne Montage. So ist das Teil für die Tonne.
Sollte nicht vorkommen, tut es aber doch.
Gruß Gerald.

[Robbykay88]

Unauffällig den wechseln ... , man kann es auch anders testen ... und keine Garantie auf Reparaturen ist der Oberwitz ...

Gruß Uwe

Hy Uwe, kannst du mir auch verraten, wie man es sonst noch testen kann ???

[Robbykay88]

Hallo, bei meiner K1200GT war nach 79000 der Endantrieb auch mit Spiel am Hinterrad. Da ich eine Tour vorhatte und ich die Kuh brauchte, ging ich auch zum freundlichen .
Dieser hätte meinen Endantrieb auch repariert, jedoch erst nach zwei Wochen. Da ziemlich viel Andrang herrschte. Um weiter fahren zu können suchte ich im Internet danach und fand einen Antrieb für 405 Euronen (Laufleistung angeblich 30000 Km). Dieser war zwar von einer R aber das machte die Software dann doch mit. Der freundliche baute ein und ich konnte die Tour fahren.
Vor kurzem nahm ich mit selbst das Getriebe vor, und zerlegte es. Erstaunlicherweise scheinen die Lager in Ordnung zu sein. Allerdings konnte ich schon beim ausbauen den inneren Lagerring des großen Lagers auf der Welle mit den Fingern drehen. Sprich die Welle war eingelaufen. Vielleicht war es bei mir die Ausnahme. Aber eine Reparatur käme hier zu teuer. Lager komplett ca. 180 Euro.
Ritzel und Antriebsrad ca. 320 Euro, ohne Montage. So ist das Teil für die Tonne.
Sollte nicht vorkommen, tut es aber doch.
Gruß Gerald.

Hy Gerald, das würde ja zusammen (Lager, Ritzel und Antriebsrad) 500 Euro kosten, dann noch die Montage dazu, wär doch auf alle Fälle schon mal besser als ca. 1500 Euro fürs neue HAG.

Und meine hat ca. 84000 KM gelaufen, das wäre also fast das gleiche wie bei deiner.

[Doc67]

" .....Und meine hat ca. 84000 KM gelaufen, das wäre also fast das gleiche wie bei deiner."

Also du hast deine Maschine mit 83000 tkm gekauft und somit das Risiko eingegangen, es könnte immer was passieren, dazu noch keine Garantie. Ich denke, ohne Test und Reparatur beim Händler kommst du nicht drum herum....
Sorry..... Ist aber nur meine Meinung

[Robbykay88]

@doc67: hast ja recht, mir gings nur darum, ob man den Test umgehen, und sich somit evtl das neue HAG sparen könnte, wenn man vielleicht sagen kann, dass es mit der Reparatur auch getan wäre . Und dass bei einem Motorrad mit der Laufleistung mal was fehlen kann, war mir klar, ich hätt halt nur gehofft, dass es nicht gleich sofort damit anfängt !!!

[K1200R_Wip]

" .....Und meine hat ca. 84000 KM gelaufen, das wäre also fast das gleiche wie bei deiner."

Also du hast deine Maschine mit 83000 tkm gekauft und somit das Risiko eingegangen, es könnte immer was passieren, dazu noch keine Garantie. Ich denke, ohne Test und Reparatur beim Händler kommst du nicht drum herum....
Sorry..... Ist aber nur meine Meinung

ich wette es wäre allen lieber, wenn sie sich jeweils immer eine nagelneue Maschine mit Car-Garantie kaufen könnten. Ist aber eben nicht immer gegeben.

Jörg