Michelin Reifentest des MPR 4 / GT incl. Nässe

[Thomas]

Die Quadratur des Kreises wurde auch beim Gummi bisher noch nicht gefunden. 1a Nässeeigenschaften müssen mit Abstrichen an anderer Stelle eingekauft werden. Also abwarten!

[Pappi]

Danke für den Bericht. Wird wohl mein nächster, nach dem MPR3, sein.

[ex-boxer]

Hallo, das liest sich richtig gut. Mich würde noch interessieren, ob der MPR4 in Schräglage auch den Eindruck hinterlässt, er würde wegklappen. Ich hatte letztes Jahr den MPP drauf und war damit genau aus dem Grund nicht wirklich damit zufrieden. Genauer gesagt, mir ging immer der Stift, wenn die Fuhre in Schräglage urplötzlich Richtung Boden kippte.
Der Effekt mag vielleicht einem Herrn Rossi nichts ausmachen, mir hat es aber jedesmal die Linie verhagelt. Nach über 20 Jahren Michelin bin ich jetzt auf Metzeler umgestiegen.

Viele Grüße aus dem Schwabenland, ex-boxer

[HaJoRid]

Danke für den ausführlichen Bericht.
Ich habe als alter MPR 3 Fahrer nichts anderes erwartet.
Der neue Satz MPR 4 wartet schon in der Garage auf den Aufzug.

[OSM62]

Hallo, das liest sich richtig gut. Mich würde noch interessieren, ob der MPR4 in Schräglage auch den Eindruck hinterlässt, er würde wegklappen. Ich hatte letztes Jahr den MPP drauf und war damit genau aus dem Grund nicht wirklich damit zufrieden. Genauer gesagt, mir ging immer der Stift, wenn die Fuhre in Schräglage urplötzlich Richtung Boden kippte.

Wir haben den MPR 4 wirklich in jeder Schräglage ausprobiert.
Da klappt nichts weiter, der ist wundebar neutral.

[OSM62]

Hallo,
hier gibt es noch ein Video vom Event zum Michelin Pilot Road 4
was in unserer Gruppe während des Tages gedreht wurde:

[OSM62]

Hallo Leute,
in der aktuellen Motorrad ist der Tourenreifentest.
Sieger ist der Michelin MPR 4:

http://www.motorradonline.de/in-eigener-sache/motorrad-112014-ab-9-mai-am-kiosk/554674

In der Nässe der schnellste und auch im trockenen sehr guter zweiter.

[Piccolo71320]

Und welcher ist im Trockenem der beste Reifen gemäss ihnen?

Gesendet von meinem XT1032 mit Tapatalk

[OSM62]

Und welcher ist im Trockenem der beste Reifen gemäss ihnen?

Gesendet von meinem XT1032 mit Tapatalk

Das ist der Conti Road Attack 2 Evo.

[Schrauber]

Weiss jemand, welches die richtige Version des MPR4 für die K1200S ist?

Nach der Reifenfreigabe sind die "normale" Version und die GT Version zugelassen. Für die K12S scheinen beide zu passen, oder keiner so richtig

[CosyOne]

In der aktuellen MOTORRAD ist ja auch ein Vergleichstest von aktuellen Tourenreifen.
Der Michelin Pilot Road 4 landet dort auf dem 1. Platz, aber nur weil er so gute Regeneigenschaften hat.
Ich hatte auf meiner K 1300 R mal den Road 2 und den Road 3 aufgezogen, der Road 2 lief Top.
Aber der Road 3 war ewig am rutschen sobald es etwas wärmer wurde!
Da man ja nunmal hauptsächlich im Trockenen fährt sind mir die Fahreigenschaften dort wichtiger und deshalb fahre ich aktuell den Pirelli Angel GT und bin super zufrieden, der Bridgestone T30 davor lief auch einwandfrei.
Im Vergleich zu den Michelin Reifen sind die beiden nicht so kippelig und viel neutraler!
Ist halt auch immer Geschmackssache, aber nach der Road 3 Enttäuschung kommt mir kein Michelin mehr auf meine K!

[OSM62]

Weiss jemand, welches die richtige Version des MPR4 für die K1200S ist?

Nach der Reifenfreigabe sind die "normale" Version und die GT Version zugelassen. Für die K12S scheinen beide zu passen, oder keiner so richtig

Habs auch gerade nach geschaut.
Die GT ist die verstärkte Ausführung für richtig schwere Maschinen.
Wenn ich überwiegend solo mit der K 1200 S unterwegs wäre, würde ich die normale (ohne GT)
Version des MPR 4 fahren. Er läuft dann einfach im besseren Arbeits/Temperaturbereich.
Die GT-Version würde ich nehmen, wenn ich überwiegend mit Sozius fahren würde.