Vibration im Lenker

[tom0779]

Hallo zusammen,

seit ca. 500km habe ich bei meiner K13R Vibrationen im Lenker.
Es wurde an der Maschine nichts verändert, nur neue Reifen (vo + hi) hat sie bekommen.

Seltsam ist, dass die Vibrationen nur am rechten Lenkerstummel, also an der Gashand aufteten.
Der linke Lenkerstummel ist absolut ruhig!
Rechts ist es aber so "schlimm", dass schon nach ca. 50km die rechte Hand einschläft.

Hatte jemand von euch sowas schon mal.
Bzw. was kann man da machen.
Dickere Handschuhe usw. möchte ich nicht verwenden, sondern das Problem von der Maschine her lösen.

Vielen Dank für eure Hilfe!!

Gruß,
Tom

[Tourenfahrer]

Hallo zusammen,


Es wurde an der Maschine nichts verändert, nur neue Reifen (vo + hi) hat sie bekommen.

Vielen Dank für eure Hilfe!!

Gruß,
Tom

Also wir halten fest:

Vor dem Reifenwechsel = i.O
Nach dem Reifenwechsel = niO

Ja das wird dann sehr sehr schwer die Fehlerquelle zu finden

Naja wenn nichts geändert wurde, ausser das die Maschine NUR neue Reifen bekommen hat
Sagen wir einfach das wäre keine Veränderung


Abgefallenes Gewicht etc.
da hilft nur eines

also ab zum Reifenhändler und neu wuchten,drehen,Höhen und Seitenschläge sowie Luft und Felgen kontrollieren.

[tom0779]

Luft ist auch eine gute Idee... momentan "fehlen" mir hinten und vorne 0,2-0,3 bar.
Die werde ich heute auffüllen und wenns ned besser wird dann gehts nochmal zum Reifenwuchten bzw. zur Kontrolle.

[Tourenfahrer]

Luft ist auch eine gute Idee... momentan "fehlen" mir hinten und vorne 0,2-0,3 bar.
Die werde ich heute auffüllen und wenns ned besser wird dann gehts nochmal zum Reifenwuchten bzw. zur Kontrolle.

welchen Reifen hast du drauf

[tom0779]

Den Metzler Z8

[Tourenfahrer]

Den Metzler Z8

mh das sollten 0,2 bar keine spürbar grosse Rolle spielen,bzw das dürfte normalerweise nicht der grund für die Vibrationen sein.

[sumo]

Wenn die Vibrationen nur am rechten Lenkerstummel auftreten, können die Reifen es eigentlich fast nicht sein. Dann sollte es auch links auftreten, aber kontrollieren solltest du schon. Bremsarmatur richtig fest? Lenkergewicht fest? Spiegel fest?

[tom0779]

Ich werde jetzt heute Nachmittag den Reifenluftdruck mal auf die vorgeschriebenen Werte erhöhen und auch alle Befestigungen an der rechten Seite kontrollieren.

Und wenn das alles passt und nichts bringt, dann bringe ich sie zum nachwuchten bzw. zur Nachkontrolle.

Wenn jemand weitere Ideen hat, immer her damit!

Und vielen Dank schonmal!

[Meister Lampe]

Ja , ... der Luftdruck ist schwer bekannt für seine Unwucht im Reifen ...





Gruß Uwe

[LohriS]

Fahre auch den Z8, allein mit 2,3 v und 2,8 h, wenn's weniger wird, macht's auch nichts, erst wenn der Vorderreifen außen weg ist giert die Kiste bei leichter Schräglage auf Wellen sehr unangehm, vibriert aber nicht.
Wenn alles fest ist, sich keine Motorverschraubung (oder anderes) zufällig zeitgleich gelockert hat (hatte ich mal beim Boxer), dann ist es wahrscheinlich das Rad. Neben der bereits v. a. erwähnten Unwucht kann es auch sein, daß Dir der Reifenmonteur eine Scheibe verhunzt hat. Für den Ausbau mußt Du die Bremszangen sowieso demontieren; danach kannst Du sofort sehen, ob eine nenenswerte Unwucht vorliegt: Reifen mehrfach anschubsen und ausdrehen lassen; gibt es keine Vorzugshalteposition, ist die Unwucht klein bis nicht vorhanden. Hast Du in erster Näherung keine Unwucht, bau die Bremszangen einzeln dran und macht das gleiche Spiel: kommt das Rad in einer Vorzugsposition zum Halten, hat die Scheibe einen Schlag.
Trifft beides nicht zu, laß ruhig neu auswuchten, schadet nichts. Lös Deine Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel (etwas kleineres Moment einstellen), damit Du weißt, daß Du alle Schrauben richtig angezogen hattest.

Wer suchet, braucht Zeit, aber findet

[tom0779]

Hurra

ich hab gesucht und gefunden...
Das Lenkerendengewicht auf der Rechten Seite war tatsächlich etwas locker!

Bin gerade 90km gefahren und die Hand bzw. der Arm werden nicht mehr müde

Vielen Dank für eure Hilfe und den Anregungen!

Gruß,
Tom

[sumo]

Sag ich doch.