Wechsel von LT auf GT

[Michelangelo]

Servus "Gemeinde",

wie's sich gehört, wenn man irgendwo neu reinkommt, sagt man bei uns Grüß Gott und für die "Kollegen" nördlich des Weißwurstäquators Guten Tag und für die ganz oben Moin, Moin!

Ich bin der Michl, 57 J jung und fahre seit 7 Jahren eine 2001er K 1200 LT. Foto folgt in Kürze. War bislang auch im K 1200 LT Forum zu finden. Nun bin ich hierher gewechselt, weil ich auf eine 1200 GT aus 6/2006 umsteigen möchte. Das Motorrad macht einen guten Eindruck, hat allerdings schon 82.000 km auf der Uhr.

Gibt es hier aus dem Forum Hinweise (oder Benken) worauf ich besonders achten muss? Danke dafür im Voraus.

Desweiteren suche ich hier in der Region (AÖ/TS/BGL und angrenzendes Österreich) noch Gleichgesinnte für gemeinsame Ausfahrten. Freue mich über Eure Rückmeldungen.

[Piccolo71320]

Willkommen

[GT-Biker]

Willkommen im Forum

[Fritze]

Hallo Michl, sei willkommen im Forum, viel Spaß hier und allzeit gute Fahrt.

[mephisto-f10]

Ich bin der Michl, 57 J jung und fahre seit 7 Jahren eine 2001er K 1200 LT. Foto folgt in Kürze. War bislang auch im K 1200 LT Forum zu finden.

Hallo Michl, dann sollte man sich von dort kennen. Willkommen im K Forum. Habe ebenfalls voriges Jahr von einer 2001er LT auf GTL gewechselt.

Gibt es hier aus dem Forum Hinweise (oder Benken) worauf ich besonders achten muss? Danke dafür im Voraus.

Zu beachten wäre im Vorfeld der Komfortverlust zur LT.


Gruß nach Kirchweidach

[FrankLT]

Begrüßt. Der Wechsel auf eine K1200 GT von der LT ist schon

[Michelangelo]

eine klasse Entscheidung gewesen!

[FrankLT]

Wir kennen uns ja aus dem BMW Bike Forum. Ich hab die LT behalten und den Sechsender dazu genommen. Aber warum ist es eine K1200GT geworden. Lass mal hören.

[Michelangelo]

Hallo Frank,

Danke für deine Nachricht. Vielleicht hängt es damit zusammen, dass ich mich über die Jahre auch fahrerisch weiterentwickelt habe und mehr und mehr spürte, dass die Dicke meinen jetzigen Fahrstil - sagen wir - bauartbedingt begrenzt. So überlegte ich, mir ein schmaleres Moped für die abendliche Runde durch die Berge zuzulegen, als Zweitmoped. Mit der GT habe ich nun beides in Maschinenunion. Ein komfortables Reisemotorrad und ein sehr agiles (120 kg weniger) Motorrad mit ausreichend Leistungsreserven. Fazit nach den ersten 1000 km: ich fühle mich sehr wohl auf der GT.

[FrankLT]

Ich bin auch mehr mit der K 16 GT unterwegs. Da macht eben auch der 6 Zylinder richtig Laune. Weiterhin viel Spaß mit der GT.