K1200S Getriebeschaden

[bylot]

Danke für den Tip,

Wo gibt es das Teil?
Der Kennbuchstabe sagt mit nix (TAA). Muss mich erst schlau machen.

(1200er oder 1300er)

Gruß
siegbert

[OldHolborn]

Sollte das hier sein....
http://www.ebay.de/itm/BMW-K1300R-K-130 ... Swa-dWiZYT

[Chucky1978]

Danke für den Tip,

Wo gibt es das Teil?
Der Kennbuchstabe sagt mit nix (TAA). Muss mich erst schlau machen.

(1200er oder 1300er)

Gruß
siegbert

OldHolborn hat den passenden Link gepostet.

Ist ein K1300 Getriebe mit dem dazugehörigem Potentiometer... Da muss natürlich ein Kupplungspaket der K13 und das Kupplungsdruckstück ersetzt werden. Das würde auch bei der Reparatur in der Werkstatt geschehen.
1100€ würde ich nicht für ein altes K1200 Getriebe ausgeben. Auch wenn natürlich im extremfall eine neue Kupplung dann nochmal mit 4-500€ beim BMW-Händler zu buche schlägt.
K1200-Getriebe bekommt man meist auf ebay für 500-800€. Zumindest so meine Beobachtung.

Folgendes ohne Gewähr da nur aus den Ersatzteilkatalogen anhand der Modellen und Baujahren Abgeleitet :

MAG/MBG/MBH/TAA und TBB sind Getriebe der K1300x

MAA/MBA/MAB/MBB/MAC/MBC/MAD/MBD/MAE/MBE/MAF/MBF sind Getriebe der K1200x

[bylot]

Danke,
Das ist ja nicht zu glauben, wie viel verschiedene Versionen es da gibt.

Und die 12er und 13er sind untereinander kompertibel, kann ich mir fast nicht vorstellen.
(abgesehen mal vom Übergang zur Kupplung)

Ich glaube, ich werde erst einmal so lange fahren wie es geht. Und dann ist vielleicht die saison zu ende und ich habe den Winter über Zeit.

Danke an alle

[Frankiboy]

Ist es generell so, daß ein Getriebe der K1200s sehr früh den Geist aufgibt? Man liest es ja immer wieder. Meine ist von 9/2005 hat erst 21tkm drauf, und wurde stehts mit gezogener Kupplung geschaltet, und nicht übertrieben geheizt.
Bis jett ist noch alles ok, und das laute schalten in den ersten drei gängen war von Anfang an, was normal sein sollte.

[Chucky1978]

Ist es generell so, daß ein Getriebe der K1200s sehr früh den Geist aufgibt? Man liest es ja immer wieder. Meine ist von 9/2005 hat erst 21tkm drauf, und wurde stehts mit gezogener Kupplung geschaltet, und nicht übertrieben geheizt.
Bis jett ist noch alles ok, und das laute schalten in den ersten drei gängen war von Anfang an, was normal sein sollte.

In ca. 10000 Km hast du Gewissheit

Scheint viele ohne Probleme zu geben.. Einige mit Problemen. Ich kann da nur für mich sprechen.
Gebrauchtes Motorrad mit ~24000 Km. Bei ~26000 die ersten Gangspringer. Bei ~30.000 Totalausfall und Austausch der Austauschbaren Komponenten von Schwaltwalze bis hin zu Schaltgabeln. Jeweiils nur ~100 Km wenn überhaupt Ruhe gehabt. Dann gebrauchtes Getriebe von eBay mit einer ungefähren Angabe von 20.000 Km.. bei ~36000 Km dann wieder Totalausfall und 3000€ für ein Nagelneues K1300-Getriebe.
Bis jetzt 21.000 Km (57000) keine Probleme.

[Frankiboy]

Bei dem was an meiner ks alles schon defekt war, müßte es ja mit dem Teufel zugehn, wenn das Getriebe auch noch verreckt. Aber Chucky, deine K ist schon ein Härtefall.