H7 Upgrade auf LED

[Horst_S]

Also das die passen, könnte ich mir schon gut vorstellen. DIe Frage ist eben: Ist die "Einschaltgeschwindigkeit" = Lichthupe so schnell wie bei normalen Lampen?

Ich unterstelle das der Lüfter nicht imer mit läuft?

Gruß
Horst

Der die jetzt einfach mal bestellt um seinen Basteltrieb zu befriedigen

[bmwklaus2402]

Hallo Horst!
Die Einschaltzeit ist um einiges schneller als mit den herkömmlichen H7!
Der Lüfter läuft nur wenn die Lampe brennt!

LG Klaus

[ufoV4]

Ich hoffe der Lüfter läuft nur wenn die Lampe leuchtet . Wenn die Lampe brennt, halt lieber an und finde den Fehler .

Der musste jetzt einfach sein. Dafür war die Vorlage einfach zu gut .

[Nibelunge]

Hallo,

ich habe die PIIA, sind H7, währen dem 1000er service montieren lassen. Sollen angeblich das beste Licht bieten, aber nicht so lange halten. Da es sich hier nur um das Fernlicht handelt, welches wirklich nur sehr selten brennt, habe ich wenig Bedenken. Preis ist happig, ca. 65 Euro das Paar.

Hätte auch mit LED oder Zenon keine Bedenken, die Beamten können das bei Nacht und gerade wenn Fernlicht eingeschaltet ist gar nicht beurteilen. Da kann höchstens der TÜV etwas sagen wenn es mal in 4 Jahren dazu kommen sollte.

Bis jetzt konnte ich die Lampe nicht testen, mein RÚckweg ist über eine beleuchtete Strecke .

Im Dunkeln, bevor ich losfahre, ist das Licht klar weisser. Ich berichte dann wenn es zu einer richtigen Nachtfahrt kommt.

Gruss
Alex

[ufoV4]

Habe mir die Teile nun auch mal bestellt. Reine Neugier . Beim Fernlicht sollte nun wirklich niemand ein Problem haben. Bin aber trotzdem gespannt, wie die Dinger sich thermisch verhalten. Der Montageort ist ja doch recht gut geschützt. Ob der Lüfter da ausreichen wird ?

[Horst_S]

HBin aber trotzdem gespannt, wie die Dinger sich thermisch verhalten. Der Montageort ist ja doch recht gut geschützt. Ob der Lüfter da ausreichen wird ?

Wie lange gedenkst Du denn mit Fernlicht zu fahren?

Gruß
Horst

[ufoV4]

Hast schon Recht . Wird sich in Grenzen halten. Überlege nur, ob der Lüfter überhaupt eine Chance hat, wenn er die Luft in dem geschlossenen Gehäuse umschaufelt...

[ufoV4]

So, heute mal versucht, die Teile (Nighteye LED Headlight) in die K zu bekommen. Freilegen des Lampeneinsatzes ist sehr einfach und wirklich von jedem zu bewerkstelligen . Aber dann: die Passform der gelieferten LED-Einsätze ist einfach unterirdisch . Hier wäre der Einbau mit einigen Arbeiten verbunden, die mir dann doch zu fummelig sind (Haltebügel ausbauen, diesen so umgestalten das der LED-Einsatz dann auch gehalten wird). Damit gehen die Teile heute noch an Amazon zurück. War ein netter Versuch .

[Horst_S]

Da sollte aber ein Adapterring bei sein der genau das was du sagst verhindert/vereinfachen soll

Gruß
Horst

[ufoV4]

Montiert ist ein Kunststoffring, der dem Sockel der H7-Lampe entspricht, also für die feste Montage benötigt wird. Wird dieser bei der Montage entfernt, wackelt die LED-Lampe und kann nicht richtig fest fixiert werden. Außerdem ragt die LED-Lampe dann auch zu weit in den Scheinwerfer und hat eine andere Position, also die Leuchtwendel der H7-Lampe. Alles in allem keine wirklich brauchbare Lösung. Eigentlich schade, wäre eine gute LED-Lösung doch genau richtig...

[Horst_S]

Ich möchte den Fred mal wieder hochholen, aber dieses mal unter einer anderen Sichtweise.

Ich habe mich durch Herrn Tourenfahrer mal inspirieren lassen und bin Samstag um 4 Uhr los Richtung Eifel.
Total klasse, alleine auf der Strasse und das Fahren mit dem Licht der GT ist eine echte Offenbarung. Das Xenonlicht in Verbindung mit den LED Zusatzscheinwerfern leuchtet die Strasse Taghell auf mindestens 300 Metern aus, in einer sehr angenehmen neutralen Tag-Hell-Farbe, irgendwas um die 6000K.

Kommt dann aber das Fernlicht dazu wird es schnell ernüchternd. Die OEM H7 Lampen liefern ein Warmes LIcht, irgendwo um die 4.000K, was absolut Scheiße aussieht, vor allen in den Augen des Fahrers, weil es die Reflektionen in der Farbe verfälscht. Total irritierend. Die Ausleuchtung steigt mit Fernlicht auf knapp 500 Meter, aber ist so hell das Straßenschilder brutal blenden. Diese Reflektionen sind sehr unangenehm.

Fazit: Für Nachtfahrten braucht es nicht mehr Licht, eher anderes, vor allem in der Lichtfarbe.

Heute mal in der Grabbelkiste geschaut was noch so da war. Zusatz LED Brenner mit Lüfter zu verbauen hab ich mich nicht getraut.
Bei solchen Nachtfahrten brennt schonmal 15 Minuten das Fernlicht und ich hab grade ein Vorstellungsproblem, wo die Wärme hin soll.

Also: Normale LED Brenner mit "nur" 900 Lumen (Anstatt der 1.800 Serienmäßigen H7 Lampen).
Zum vergößern auf die Bilder klicken.


Der Einbau ist, wie beschrieben, eher Kinderleicht. Ich habe dann mal ein Vergleichsfoto gemacht.


Rechts LED, links OEM.

Wie gesagt: Für Nachtfahrten braucht es nicht stärkeres Licht (= noch mehr Blendung) sondern eine andere Lichtfarbe.

Das Reinschauen (soweit möglich) zeigt, das beide Lampen gleich hell leuchten, auch wenn der Blick von oben (fürs Foto) einen anderen Eindruck macht.

Morgen, wenn es Dunkel ist, mache ich mal eine Probefahrt. (Ist natürlich alles hoch Illegal........deswegen fahre ich nach Holland )

To be continiued
Gruß
Horst
Der wohl so eine Nachtfahrt dringend nochmal wiederholen muss....

[Horst_S]

Bezgl. des tollen Lichtes der GT möchte ich noch nachschicken, das ich den OEM Xenonbrenner ausgetauscht habe gegen:
https://www.amazon.de/gp/product/B00EPL ... UTF8&psc=1
(Osram Night Breaker.....)

Gruß
Horst

[AndreGT]

Bezgl. des tollen Lichtes der GT möchte ich noch nachschicken, das ich den OEM Xenonbrenner ausgetauscht habe gegen:
https://www.amazon.de/gp/product/B00EPL ... UTF8&psc=1
(Osram Night Breaker.....)

Vom Preis her hoch interessant, gemessen an dem was BMW für den Brenner aufruft.
Ein Ausfall des Brenners kann ja jeden jederzeit treffen.

Die Frage wäre noch, legal, illegal oder sch...egal ?

[Horst_S]

Der Xenonbrenner ist vollkommen legal, mit CE und DAt Nummer und allem gezumpel

gruß
Horst

[AndreGT]

Danke.