K13 auch fuer Selbstschrauber?

[blackthunder]

... hab doch nur ein Späßle gmacht

Hatte beim Lesen des Threads nur spontan die Vison vor Augen, dass meine Frau sich im Winter genüsslich ein Schaumbad einlassen möchte und ich ihr dann erklären muss, dass das nicht geht, weil ich gerade den Kühler von meinem Moped bade

[RudiBee]

Das Werkzeug zum Abziehen der Zündspulen habe ich aus einer 27er Nuß gemacht und kann es auch für die vordere Steckachse gebrauchen

[schichti]

Du wärst erstaunt was gerade im Bereich Radlauf da alles festsitzt und die Kühlleistung extremst reduziert.

Hmm, meinst Du, da wäre so eine Kotflügelverlängerung sinnvoll, wie es sie von verschiedenen Zubehöranbietern zu kaufen gibt? Oder bringt das nicht wirklich was? Der Kühler war bei meiner zur 60000er ja auch ab und ist komplett gereinigt worden.
Da das "erst" 5000km her ist, kam mir der Gedanke...

[MichiC]

Hi zusammen, ich bin ja einer der Gynäkologen die die Kerzen ohne den Kühler abzunehmen wechseln. Ich schwöre es geht und ist gar nicht so schwer. Allerdings hatte ich damals die Vorderrad Gabel ab wegen der Kugel Gelenke. Macht aber vom Platz her nicht viel unterschied man kann nur besser sehen.
Gruß Micha

[Frankiboy]

Ja also einen Kompressor habe ich zuhause, das ist kein Problem. Ja Vessi, wenn du wüsstest was ich alles schon an Autos und Motorräder gewartet und repariert habe.

[Chucky1978]

Hmm, meinst Du, da wäre so eine Kotflügelverlängerung sinnvoll, wie es sie von verschiedenen Zubehöranbietern zu kaufen gibt?

Ich habe so eine Verlängerung aus optischen Gründen nie gehabt. Ich denke es wird die Sache wenn nicht ganz verhindern, aber sicherlich vielleicht sogar stark reduzieren.

[dachi]

Also, die Zündspulen und Kerzen habe ich immerhin auch schon getauscht ohne den Kühler kompl. abzubauen und ich habe keine kleinen Hände! Vakuum habe ich nicht gehabt. Habe es mit auf die Seite legen wieder befüllt. Schnapsglas voll Kühlflüssigkeit ging nicht mehr rein, aber funzt seit 2 Jahren.

[Kahler]

Um den Service zurückzustellen braucht man ein Diagnosetool, sonst steht halt "Service" in der Anzeige. Ich habe ein GS911, weil man damit auch Sensoren anlernen kann, z. B. Federbein und RDC. Beides schon gemacht, klappte problemlos. Deshalb meine Empfehlung wenn du etwas mehr am Motorrad machen willst. Um nur die Serviceanzeige zurück zu setzen gibt es einfachere, billigere Tools.

Ich klinke mich hier gleich mal ein. Habe vor kurzem meine K1200S gegen eine K1300S getauscht, die nun auch gleich nach Service verlangt, meine K12S hat das nie getan.
Wie bekomme ich Anzeige am günstigsten zurückgesetzt, da ich nicht ständig mit der Meldung rumfahren möchte?

[Chucky1978]

Ich klinke mich hier gleich mal ein. Habe vor kurzem meine K1200S gegen eine K1300S getauscht, die nun auch gleich nach Service verlangt, meine K12S hat das nie getan.
Wie bekomme ich Anzeige am günstigsten zurückgesetzt, da ich nicht ständig mit der Meldung rumfahren möchte?

Die ersten Modelle der K1200 hatten auch kein Datum was einstellbar war.. Die Funktion kam erst gegen Ende der K1200.

Am günstigsten dürfte es definitiv in der Werkstatt sein.
Danach Motoscan, gefolgt vom Bikescan und am Ende, aber nicht am Schluss das GS-911

[Frankiboy]

Es wird hier von einem Vakuum Befüllgerät um 100€ gesprochen. Ich habe auf YouTube einen amerikanischen Clip gesehen, wo der Kühlwasserwechsel gezeigt wird. Das Befüllgerät welches in diesem Clip gezeigt wird, habe ich im Internet für ca 35€ gefunden. Zumindest sieht das Befüllgerät genau gleich aus.

[RudiBee]

Das kommt aus gleicher chinesischer Produktion, ich habe das gleiche und es funktioniert recht gut.

Gruß Rudi

[Frankiboy]

Das kommt aus gleicher chinesischer Produktion, ich habe das gleiche und es funktioniert recht gut.

Gruß Rudi

Danke, wer also einen Kompressor besitzt, kann für 30 € die Zündkerzen selbst wechseln. Auf die Ventilspielkontrolle werde ich verzichten, denn ein nachstellen dieser Ventile ist laut vielen anderen K Treibern selten bis gar nicht der Fall, und außerdem klingt der Ventiltrieb gesund. Aktuell habe ich 26500km, die Kerzen und das Kühlwasser wird nach stolzen 14jahren auch mal fällig bzw überfällig sein, der Frostschutz passt mit bis -26° aber ich werde dies in diesem Zuge erneuern.
Dann brauche ich noch einen Zündspulenabzieher.
Dieser blau eloxiertem von Wunderlich sieht sehr vertrauenserweckend aus.
Was sagt ihr?

[hbgo]

Um den Service zurückzustellen braucht man ein Diagnosetool, sonst steht halt "Service" in der Anzeige. Ich habe ein GS911, weil man damit auch Sensoren anlernen kann, z. B. Federbein und RDC. Beides schon gemacht, klappte problemlos. Deshalb meine Empfehlung wenn du etwas mehr am Motorrad machen willst. Um nur die Serviceanzeige zurück zu setzen gibt es einfachere, billigere Tools.

Ich klinke mich hier gleich mal ein. Habe vor kurzem meine K1200S gegen eine K1300S getauscht, die nun auch gleich nach Service verlangt, meine K12S hat das nie getan.
Wie bekomme ich Anzeige am günstigsten zurückgesetzt, da ich nicht ständig mit der Meldung rumfahren möchte?

GS911 kaufen

[Meister Lampe]

Ausbau Kerzen ohne Kühlerabbau ist der falsche Weg , ich habe bei vielen K die Kühler immer ein Tag in eine Wanne mit Ajaxwasser eingelegt , am nächsten Tag mit leichten Luftdruck durchgeblasen , wer die Hand da hinter hält wird überrascht sein was da ein Dreck im unteren Drittel sitzt , der kann nach 30.000 km gar nicht mehr richtig kühlen , ich lege sie immer noch ein zweiten Tag ein und da kommt noch einiges zum Vorschein , bei manchen sieht man im unteren Bereich keine Lammellen mehr , der Kühler sollte immer bei 30.000 km gereinigt werden .

Die , die einen Kühlergitter zusätzlich verbaut hatten , sahen wesentlich besser aus , auch kaum verbogene Lamellen , aber mußten trotzdem gereinigt werden .

Gruß Uwe

[Hobbybiker]

Interessantes Thema da ich ja nun auch mehr selber schrauben möchte ( nach dem Fiasko mit der RS der Werkstatt )

Den Chucky finde ich immer sehr beindruckend und da kann man förmlich lesen das er ein begnadeter Schrauber ist

Werde mir mal die CD bestellen und nach dem GS 911 Gerät spähen und dann schaum-mal

Bremsen habe ich bislang immer selber gemacht, aber das zählt ja noch nicht als echtes Schrauben. Da mich niemand drängelt kann man ja auch in Ruhe gucken und schrauben. Habe mir eine echt gute Hebebühne zugelegt und eine 500KG Elektrowinde habe ich eh in der Garage. Mach mir noch Gedanken ob ich damit die K zum Reifenwechsel wie die beiden anderen aufhänge, oder mir dann doch noch zusätzlich den Heckständer zulegen sollte Reifenwechselgerät ist bestellt und dafür baue ich gerade einen Wandtisch wo das drauf kommt, damit man nicht auf dem Boden fummeln muss. Garage komplett umgebaut und gedämmt, neue Elektrik usw. hat zwar was gekostet, aber es geht um das selber machen