Vorstellung und Auslieferungstopp

[OSM62]

... auch ich finde ein möglicherweise blockierendes Hinterrad alles andere als spaßig...

Habe genau den Schaden ja schon gehabt, das mit den blockierenden Hinterrad passiert erst wenn
man alle sonstigen Warnsignale (das Getriebe macht dann auch fürchterliche mechanische Geräusche)
ignoriert.

[;)ogi]

Moin!

Also ich für meinen Teil fahre in der Regel auch durch und habe in den dunklen Monaten weniger als sonst, aber trotzdem gute 1500km/Monat.

Ich bilde mir schon ein, außergewöhnliche Geräusche rechtzeitig mit Werkstattbesuch würdigen zu können, zumal mein Freundlicher schon wirklich klasse ist.

Meine aktuelle GT hat seit 06/19 gute 14tkm zu meiner Zufriedenheit abgeliefert und wird - jetzt natürlich mit entsprechend erhöhter Aufmerksamkeit - brav weiter bewegt.
Ich halte das bei uns übliche Verfahren zur Überwachung und Sicherung des Fahrzeugbetriebs für angemessen und vertrauenswürdig.

DLzG Ralf

[gifhouse]

Der Rückruf ist jetzt also Real
war eben in der Niederlassung, eine Rückrufanweisung liegt dort im Internen Kommunikationssystem seit dem 02.10.2019 vor.
Von einem Fahrverbot bereits ausgelieferter Fahrzeuge stand nichts in dieser Anweisung, gleichzeitig dürfen aber auf der Grundlage dieser Weisung keine Neufahrzeuge ausgeliefert werden. Das KBA ist involviert und die Schreiben sind bereits auf dem Weg zu den Fahrzeugbesitzern.

Meine (04/2017) ist jedenfalls von dem Rückruf betroffen und steht jetzt bis auf weiteres in der NL

[caralame]

Moin, Moin,
anbei ein Link zur Info
https://www.msn.com/de-de/auto/nachrich ... w-k-1600-rückruf/ar-AAIoC4W?ocid=spartanntp

Gruß
Rafael

[Horst_S]

Der Link funktioniert:
https://www.msn.com/de-de/auto/nachrich ... W?li=de%27)%26%24orderby%3d%27displayPublishedDateTime%27+desc

.......
Von einem Fahrverbot bereits ausgelieferter Fahrzeuge stand nichts in dieser Anweisung,........

Schade. Ich hatte mich schon gefreut

Unfassbar, das BMW nicht in der Lage ist, einen Rückruf zu organisieren, oohne das die gesamten Comunity sich vorab schon über Foren etc. informiert hat. Verfügbarkeit der Ersatzteile mal aussen vor....
Eigentlich gehören da etliche Leute entlassen, weil sie ihre Arbeit nicht machen

Gruß
Horst
Der immer noch ganz gelassen ist.....

[gifhouse]

Schade. Ich hatte mich schon gefreut

Na ja, was nicht ist, kann ja noch kommen.
Ist ja Sicherheitsrelevant! Auch wenn die von möglichen Einzelfällen schreiben, weiß ja keiner wer diese Einzelfälle sein werden.
Ich werde jedenfalls nicht mehr fahren bis das geklärt und behoben ist. Juristisch ist die Frage ja auch relevant. Wenn du fährst weil es kein Fahrverbot gibt, du aber informiert bist was eventuell in einer niederen Prozentzahl passieren kann, bist du im Ernstfall zu 100% der DEPP.

[Bagger_Oliver]

Der Rückruf ist jetzt also Real
war eben in der Niederlassung, eine Rückrufanweisung liegt dort im Internen Kommunikationssystem seit dem 02.10.2019 vor.
Von einem Fahrverbot bereits ausgelieferter Fahrzeuge stand nichts in dieser Anweisung, gleichzeitig dürfen aber auf der Grundlage dieser Weisung keine Neufahrzeuge ausgeliefert werden. Das KBA ist involviert und die Schreiben sind bereits auf dem Weg zu den Fahrzeugbesitzern.

Meine (04/2017) ist jedenfalls von dem Rückruf betroffen und steht jetzt bis auf weiteres in der NL

Mh, hatte ich das nicht fast genau so schon letzte Woche geschrieben. Langsam drehen wir uns im Kreis.

Ich war gestern (2.10.) bei meinem Freundlichen, da erklärte er mir, dass er mich nicht mehr wegfahren lassen kann, weil er am Morgen den Bescheid bekommen hat, dass es bei der K 1600 (welche Baujahre weiß ich leider nicht genau, aber meine Bagger ist betroffen) nicht mehr gefahren und ausgeliefert werden dürfen. Der Brief vom Kraftfahrtbundesamt sei sicherlich schon unterwegs.

Die Schaltgabel (oder so ähnlich) müsste wohl im Getriebe ausgetauscht werden. Es bestehe die Gefahr, dass beim Bruch zwei Gänge gleichzeitig eingelegt werden könnten, was dann zum Hinterreifen blockieren und Abflug führen könnte.

Das interessante daran ist, dass die benötigten Ersatzteile erst frühestens Mitte Dezember zur Verfügung stehen. Bis Jan-Feb 2020 geht also gar nichts mehr.

Somit ist die Saison für viele nun zwanghaft beendet.

Anmerkung: Das Fahrverbot für bereits ausgelieferte Fahrzeuge liegt bereits vor! Darum wollten die mich ja auch nicht mehr wegfahren lassen.

Irgendwie schon krass, da weiß BMW, dass es Ihre Kunden auf die Schnautze legen kann, aber die Kunden darüber schnellst möglich zu informieren ist irgendwie nicht so wichtig.

Andererseits: Wir fahren schon lange mit der Gefahr durch die Gegend... paar Tage oder Wochen sind da eigentlich auch wurscht. Gruß an BMW

[gifhouse]

Anmerkung: Das Fahrverbot für bereits ausgelieferte Fahrzeuge liegt bereits vor! Darum wollten die mich ja auch nicht mehr wegfahren lassen.

Das wollte bzw. konnte mein nicht bestätigen!
Eine entsprechende Anweisung aus München läge für diesen Schritt nicht vor.
Schauen wir mal was das KBA letztendlich dazu schreibt.

Als das Problem eines möglicherweise brechenden Federbeins bei der R 1200 RT Akut war,
wurden die Kunden bereist im Vorfeld einer Veröffentlichung telefonisch über das Fahrverbot informiert und direkt ein Abholtermin mit dem Kunden vereinbart. Selbst die Fahrt in die Werkstatt wurde hier bereits untersagt.

[Horst_S]

Ich mag das hier Kaffeesatzmäßig nicht vertiefen.
Aber eins ist klar: Wenn es ein Fahrverbot gibt und der Hersteller nicht in der Lage ist, innerhalb einer zumutbaren zeit (1 Woche) Ersatzteile zu beschaffen und den Schaden zu beheben ist er dir Ersatzpflichtig. (Kohle oder Mopped).
Ein Fahrverbot ist in diesem Falle wie eine Enteignung.
Und solange das KBA es nicht dezidiert verbietet kannst du fahren.
Gruß
Horst

[AndreGT]

Klasse wie fachlich gut die MOTORRAD wieder recherchiert hat.

Zitat MOTORRAD:
Das sind alle Sechszylinder seit der K 1600-Modellpflege 2016, erkennbar an der seitdem serienmäßigen Rückfahrhilfe.

Zitat Ende.

Wenn die an MJ17 Serie ist, will ich mein Geld zurück.
Und soetwas nennt sich ,,Fachpresse".

Aber zurück zum Thema.

Hab heute zu meinem Händler per e.Mail Kontaktakt aufgenommen.
Ein Rückruf kam dann ziemlich schnell.
Mehr als wir bis jetzt wissen, konnte er mir zum jetzigen Zeitpunkt auch nicht sagen.
Das KBA ist eingeschaltet, der Rest ergibt sich.

Meine GT bleibt nun auch stehen bis das alles gelöst ist.
Da ich auch keine Lust habe der geringe Prozentsatz zu sein der sich aufs Maul haut
und dann noch selbst schuld daran ist, zieh ich lieber selbst die Reißleine.
Fängt die Winterpause nun halt 3 Wochen eher an als gedacht.
Zumindest habe ich aber die Zusage vom Händler, sollten ab Dezember / Januar neue Ersatzteile
verfügbar sein, holt er die Kleine bei mir ab.
Wenn nichts außergewöhnliches dazwischen kommt, sollte somit bis zum 01.03.2020
das Thema aus der Welt sein.
Aktuell geht mein Händler davon aus, dass lediglich die direkt betroffenen Bauteile
ersetzt werden.
Die komplette Kasette zu tauschen, hält er persönlich für unwahrscheinlich.
Aber das letzte Wort wird hier BMW haben.

Achtung Insider:
@Micha, es schaut so aus das wir dann im April doch nicht mit E-Rollern beim Jens am Dodge
nachtanken müssen.

[Fuboner]

Na dann,

warten wir mal auf Post

[Steffenfalk]

Hallo liebe Gemeinde, habe mich ja bereis schon einige zu diesem Thema bei euch gemeldet. Dazu nun noch einmal folgende Information. BMW München hat sich heute bei mir gemeldet, mit der Information, das mein Händler in Kürze mit mir, zu diesem Thema Kontakt aufnehmen wird. Darüber hinaus wird sich auch noch einmal BMW München zu diesem Thema äußern. Interessant an dieser Information/Mitteilung ist: dass derzeit noch kein Fachbereich vom Fahrverbot spricht. Wie ich hier dazu schon mitgeteilt habe, wird das KBA nunmehr im engen Kontakt/Absprache mit BMW festlegen, ob es zum Fahrverbot kommt. Vom Grundsatz kann man derzeit sagen: BMW geht damit sehr entspannt um, denn wenn es akut/massiv zu stürzen/Blockaden gekommen wer, dann würde BMW nicht mehr so entspannt bleiben. In Deutschland, sollen lt. Information, 2000 Einheiten von 2016 - 09 - 2019 davon betroffen sein. Den aktuellen Auslieferungsstopp, gibt derzeit nur in Übersee (USA) somit sollten wir engen Kontakt zum Händler halten, und warten was in Kürze dazu auf uns zukommen wird. Die Entscheidung das Bike derzeit stehen zulassen, muss jeder selbst treffen, solange es noch nicht offizielles von BMW dazu gibt.

[gifhouse]

Den aktuellen Auslieferungsstopp, gibt derzeit nur in Übersee (USA)

Das ist so nicht richtig.
Gilt auch in DACH und war deutlich in der Anweisung gestanden die ich auf dem PC-Monitor in der NL lesen durfte.
Dort werden aktuell auch keine Neufahrzeuge (k16) ausgeliefert bzw an Kunden übergeben!

Aber ja, das letzte Wort wird wohl das KBA haben.. also harren wir der Dinge die da kommen werden.

[Horst_S]

Ich hatte vorhin ein nettes Gespräch mit meinr NL.

Angeblich sind ca. 20.000 GT(X) Weltweit betroffen. Und es gab zwei!!! Vorfälle mit blockierendem Hinterrad und Stürzen.
Natürlich wurde mir gesagt, das es mein eigenes Risiko ist, weiter zu fahren....
Eratzteile soll es wohl dieses Jahr nicht mehr geben.

So weit......

Gruß
Horst

[Horst_S]

Das Risiko lt NL ist beim Kunden ohne das es einen offizielle Untersagung des Weiterbetriebs durchd das KBA gibt? Gibt es diese Aussage auch schriftlich?

Sehr interessanter Ansatz. Mal sehen was mein Händler sagt. Falls es zu ähnlicher Argumenation kommt, werde ich Nutzungsaufall geltend machen.

Was am Telefon gesagt wird.....ist eher nicht beweisbar. Ich kann das Verhalten des Mitarbeiters durchaus nachvollziehen....
War auch keine ofizielle Aussage...

Gruß

Horst